1樓：重慶萬通汽車學校
發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經罩沒行濟性、環保性。簡單講發動機就是乙個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是物譁在設計上、製造上、工藝上還是在效能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是乙個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成乙個複雜的機電一體化產品，使發動機效能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的效能作為競爭亮點，一、汽車發動機的作用。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是乙個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
二、汽車發動機的分類。
1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
4、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
5、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
6、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程察察內燃機。
7、按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。望。
2樓：網友
1、歐康發動機組成：型蘆進氣門、排氣門、液力挺杆總成、凸輪軸、凸輪軸正伏散時齒輪等。
2、分類：配氣機構分為氣門配氣和氣口配氣兩種卜廳帶，柴油發動機多采用氣門配氣機構。
歐康2.0t柴油發動機怎麼樣
3樓：小圓帽聊汽車
歐康柴油發動機不錯。
歐康使用的發動機型號是4g20b6l，馬力最大203匹，最大功率為149kw，最大功率轉速為5500rpm，峰值扭矩是。
歐康發動機的優勢：
是賓士、福特等跨國公司的柴油發動機配套商；上世紀曾為路虎攬勝、羅孚800、阿爾法羅密歐提供過發動機現在使用vm柴油機的車型則包括凱迪拉克cts、吉普大切諾基、自由圓滑人、雪佛蘭科魯茲、科帕奇等。
歐康的發動機日常可使用以下方法進行保養：
使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd--sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb--cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，效能惡化，會給發動機帶來種橘族臘種問題。
為了避免故穗液障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中。
歐康國六柴油發動機正時怎麼對
4樓：
摘要。親你好很高興為您解答：
對柴油發動機正時的具體操作步驟如下：
1、將柴油發動機一號凸輪軸標記點和百黃色鏈度接相對。
2、將柴油發動機二號凸輪軸標記點和另乙個黃色鏈結相對。
3、將曲軸的標記點和最後的黃色鏈結相對。
4、安裝將機油幫浦鏈條，沒有記號。
5、將柴油發動機進氣凸輪軸記號對黃色鏈結。
6、將柴油發動機排氣權凸輪軸正時點對著黃色鏈結。
7、將曲軸正時點對著最後的藍色鏈結就完成了。
擴充套件資料：噴油正時是指在發動機壓縮行程終了時在正確的時刻向氣缸內噴射燃油，就是所謂的噴油提前角，機械幫浦通過調整油幫浦與驅動齒輪的相對位置來調整，電控柴油機通過控制噴油器的加電時刻調整。
柴油機工作時，一般分為吸氣、壓縮、爆發、排氣等步驟。開始時，活塞從上止點下行到下止點，將新鮮空氣吸入氣缸，然後從下止點上行到上止點，將吸入的氣體壓縮，使其壓力及溫度公升高。
歐康國六柴油發動機正時怎麼對。
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
你好請老師回覆一下。
稍等，都會一一回復需要時間，請你耐心等待下，不要著急哈！
親你好很高興為您解答：對柴油發動機正時的具體操作步驟如下：1、將柴油發動機一號凸輪軸標記點和百猜攜黃色鏈度接相對。
2、將柴油發動機二號凸輪軸標記點和另乙個黃色鏈結相對。3、將曲軸的標記點和最後的黃色鏈結相對。4、安裝將機油幫浦鏈條，沒有記號。
5、將柴油發動機進氣凸輪軸記號對黃色鏈結。6、將柴油發動機排氣權凸輪軸正時點對著黃色鏈結。7、將曲軸正時點對著最後的藍色鏈結就完成了。
擴充套件資料：噴油廳兆坦正時是指在發動機壓縮行程終了時在正確的時刻向氣缸內扮桐噴射燃油，就是所謂的噴油提前角，機械幫浦通過調整油幫浦與驅動齒輪的相對位置來調整，電控柴油機通過控制噴油器的加電時刻調整。柴油機工作時，一般分為吸氣、壓縮、爆發、排氣等步驟。
開始時，活塞從上止點下行到下止點，將新鮮空氣吸入氣缸，然後從下止點上行到上止點，將吸入的氣體壓縮，使其壓力及溫度公升高。
希望我的能夠幫助到您，祝您生活愉快，工作順利！
這款發動機是正時皮帶的柴油。
親你好很高興為您解答：親，上面的看了嗎？
看過了。
康明斯四缸柴油發動機正時
5樓：
康明斯四缸柴油發動機正時，您好親按車旋轉方向盤車，盤到這車的第一缸標準供油堤前角，再把油幫浦接好油管排盡空氣，歷鋒按油幫浦本轉動方向轉動到第一缸剛出油（此時在齒輪上做上記號：油幫浦做乙個。機器上也做乙個）裝進去時注意你做的記號別跑偏了，裝好後複查：
再盤動車子看油幫浦第一缸剛出油，停住。看供油提前角是灶餘否正確，有無可調性。總之：
乙個油理，在第一缸活塞處在壓縮件衝程供油提前角時，油幫浦第一缸就要供油。正時轉動兩圈回正。只要是四個衝程的發動機就是720度回到原點，也就是說一缸在上止點時，轉動兩圈回正，發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記，首先轉動發動機，使16缸達到上止點，然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
希望以上能幫到您，如果解答有幫助到您，麻煩您幫我5星贊一下，如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢，謝謝您，祝您生活愉快，工作順利，隱爛滾萬事如意~！
康明斯四缸柴油發動機正時
6樓：
摘要。親，您好很高興為您這個問題哦~<>
康明斯四缸柴油發動機正時：親，康明斯四缸柴油發動機正時方法對關財準點火正時，並且是第一缸活塞處於壓縮上止點時做功狀態，新泥調第一缸進，排氣，第二缸進氣，第三缸排氣，再旋轉曲軸，確認第四缸活塞處於壓縮上止點並且是做功狀態，再調第四缸進，排氣，第三缸進氣，第二缸排氣。<>
康明斯四缸柴油發動機正時。
怎麼才能更快的更換齒輪室呢？
親，您梁賀好很高興為判渣老您這個問題哦~<>
康明斯四缸柴油發動機正時：親，康明斯四缸柴油發動機正時方法對關財準點火正時，並且是第一缸活塞處於壓縮上掘公升止點時做功狀態，新泥調第一缸進，排氣，第二缸進氣，第三缸排氣，再旋轉曲軸，確認第四缸活塞處於壓縮上止點並且是做功狀態，再調第四缸進，排氣，第三缸進氣，第二缸排氣。<>
怎麼才能培衝歲更快的判氏更換齒輪室呢？：首先從配睜飛輪殼觀察口將飛輪ot刻度對準飛輪殼上的刻線，此時第一缸活塞應位於上止點，將凸輪軸齒輪上的刻線對準齒輪室上的刻線安裝即可。<>
此外，如果你把齒輪室拆下了乎燃的話，通常還會涉及到油幫浦跟空壓機的聯軸器需要鎖緊，方法如下：首先你應該先知道氣門提前角，用以上方法將飛輪帶返對到提前角度（比如是14度的話就把飛輪上的該刻度對準飛輪殼上的刻線），然後鎖緊油幫浦和空壓蠢頃飢機的聯軸器即可。<>
道奇酷威2 0t柴油發動機平時開車注意事項和保養
保養注意事項 1 起步不要太快2 提前加油3 6000公里換機油 柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。平時，還要加強空氣濾清器 機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器...
請問2 0T發動機的新翼虎動力怎麼樣
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13年奧迪2 0T發動機報一缸工作失火，火花塞燃燒不好是什麼原因
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作 出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。需要特別注意的是，有些車在...