1樓：焉秋陽空謹
燒機油有兩種原因造成的孫凱蘆：第一，氣門油封老化造成。第二就是活塞環與氣缸的間隙過大，（磨損造成的）還是就活塞環開口在一直線上。
如果確定燒機油的話，建議先抬缸孫兄蓋則帶看一下氣門油封吧。
長城大狗汽車燒機油嗎
2樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。長城大狗汽車這款發動機的話是比較穩定可靠的，只要是正常的維護保養，正常的更換機油，機濾一般是不會出現燒機油的。
出現燒機油的原因有以下幾個方面，第1個的話就是更換不合格的機油，導致發動機出現磨損，另乙個的話就是不按時定時定週期的更換機油，導致發動機磨損增大，出現燒機油問題。
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長城2.0t發動機燒機油如何解決？
3樓：太平洋汽車網
長城發動機燒機油解決方法如下：1、初期：燒機油初期可以使用一些保護劑來進行養護。
初期可以使用bod的摩力壓來進行引擎保護作用在於可以降低摩擦延長引擎壽命引擎運轉更平順。降低耗油量及引擎活塞環漏氣問題。保持油封和氣墊軟性。
消除\"冷車起動\""問題迅速恢復馬力。消除長期累積的引擎膠狀物和油膜狀沉澱物。提高氣缸壓縮比及進氣真空吸力。
2、情況嚴重：如果車輛使用年限過長尾氣排放出藍色氣體那說明已經很嚴重了用保護劑已經起不了作用必須去4s店進行更換。"
4樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
長城h6燒機油解決辦法？
5樓：匿名使用者
1、氣門油封。氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象；
解決方法：應及時更換氣門油封，確保氣門的密封性；
2、活塞間隙過大。當汽車的使用時間比較長的話，肯定是有積碳附在活塞環上，長期不清理的鬧基話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機爆缸的現象；
解決方法：直接更換汽車活塞環即可。當然還是需要定期清理活塞環上面的積碳，這算是預防燒機油的一種方式；
3、駕駛習慣。如果經常性的急加速和長時間的高速行駛（液鎮謹發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油；
解決方法：在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要過於激烈；
4、使用燃油新增劑。如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現燒機油的情況；
解決方法：抽取多餘的機油，或者建議使用乙個週期的燃油新增劑，目的也是清除發動旅塌機的積碳問題，而積碳跟燒機油有一些關係，間接的環節燒機油的問題。
汽車燒機油問題，還可以使用金屬修復劑來解決，金屬修復劑的原理就是用奈米級金屬陶瓷把汽缸壁上磨損的地方填平，以及活塞環上的微小坑洞填平，提高氣缸與活塞之間的密閉性，這樣也是可以環節並且修復燒機油問題。
6樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是並絕不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。機油缺少，會造成發動機撒熱不好，車子出現異常抖動，水溫高、氣門響，嚴重的甚至還會拉傷缸壁或者爆缸等嚴重後果。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費蠢櫻用，還要承受絕檔姿車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
7樓：flower黑色
哈弗h6燒枯敗機油解決辦法是更換廢氣閥，這是導致h6燒機油的關鍵部件。汽車的發動機是有曲軸箱強制通風系統的，發動機在工作時一部分氣體會通過活塞環進入凳困到曲軸箱內，曲軸箱內氣體變多後會導致棗敗念曲軸箱內壓強變大，這樣就會導致活塞下行困難，影響發動機工作。
長城汽車燒機油修修多少錢
8樓：
摘要。這個肯定還是要看一下，你具體是長城的哪一款車型，一般來說燒機油的話主要是因為你的發動機活塞環抱死或者出現了拉缸的情況，導致從活塞環部位燒機油。也有可能是因為你的氣門油封老化引起的燒機油。
如果是帶有渦輪增壓器的發動機，也有可能是渦輪增壓器本身損壞導致的燒機油。如果是大修發動機的話，費用一般需要在4000~5000塊錢上。
這個肯頃肆定還是要看一下，你具體是長城的哪一款車型，一般來說燒機油的話主要是因為你的發動機活塞環抱死或者出現了拉缸的情況，導致從活塞環部位燒機油。也有可能是因為你的氣門油封老化引起的燒機油。如果是帶有渦輪增壓器的發動機，也有可能尺乎好是渦輪增壓器本身損壞導致的燒機油。
如果是大修發動機的陵鉛話，費用一般需要在4000~5000塊錢上。
長城h7買了3年了，燒機油要多少維修費用。
這個可以先檢查一下渦輪增壓器，既然是三年的車發動機內部燒機油的可能性不是很大。
問一問自定義訊息】
長城c50燒機油怎麼辦
9樓：花開時君歸期
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
10樓：匿名使用者
這是新車型不應該燒機油。
燒機油的問題怎麼解決，如何解決燒機油問題？
已經找到最佳的解決辦法了。不要換活塞環，因為現在的第三代發動機是加強活塞環也燒機油，所有大修後很快會再次燒機油的。這款車燒機油主要就是因為活塞環卡滯，而活塞環卡滯的主要問題是油路燃燒高溫。只要解決了活塞環卡滯的問題就不燒機油了，非常好解決的，尤其是車行駛的里程很小的車，不需要大修，不需要更換中缸。首...
睿翼轎跑燒機油如何解決？
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機卜塵油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象 另外，氣門密封圈密封...
別克君威燒機油嗎,別克君威燒機油如何解決
別說燒不燒,看你怎麼開法,同一輛車,同一段路,用差不多時間,我男朋友開9個油,我開6點幾 燒機油是藍煙,燒多少?機油不抗磨啊,換機油試試 呵呵,我知道奧迪車和寶馬車燒機油是機油不抗磨,有車主用過超美共晶機油,不拆發動機,解決了燒機油的問題,大貨車挖掘機用了也不燒的。別克君威燒機油如何解決?一 燒機油...