自行車鞍座左右不一樣高，自行車上調節座椅高低的是什麼

1樓：烏孫翠安

自行車的鞍座左右不一樣高可能是由多種原因導致的。

首先，鞍座的高度是受到五通高度、曲柄長度、鞍座壓縮量等因素影響的。在騎車過程中，腳的運動軌跡是以五通為圓心，曲柄長為半徑做圓周運動。如果這些引數設定不準確，就可能導致鞍座左右高度不一致。

其次，鞍座填充物的不平衡也可能導致鞍座的高度不一致。如果填充物在兩側的分佈不均勻，就會使得鞍座出現一邊高一邊低的情況。

最後，個人的使用習慣也可能導致鞍座的高度不一致。例如，如果只經常坐自行車的一側，或者在調整坐姿時總向一側傾斜，都可能導致鞍座產生高度差異。

如果發現自行車鞍座左右睜虧高度不一致，可以嘗試調整鞍座的壓縮量或填充返差物的分佈，或者調整個人的坐姿和使用習慣。如果問題持續存在，建議尋求專業人員悉世神的幫助。

2樓：網友

自行車鞍座左右不譁滲芹一樣高的。

1、原因是沒有把五通高度亂畢、曲柄長度、鞍座壓縮量等影響因素考慮在內，騎車過程腳的運動軌跡是以五通為圓心，曲柄長為半徑做圓周運動。

2、是錯字坐墊的那個填充物的話，填充的不平衡喊巖，它會出現一邊高一邊低。

3、是平時在坐的時候，只坐了一遍，另外一點也沒怎麼做，也會出現這種情況。

自行車上調節座椅高低的是什麼?

3樓：菸草菸草

1、自行車調節座板高度的是坐杆，通過手動調節坐杆在坐管中上下滑動，來調節不同的高度。

2、調節好坐杆高度都，需要把坐杆高度固定住。現在的自行車大多采用位於坐管口的「快拆鎖緊扣」來快速固定、鎖緊坐杆。

自行車鞍座高度怎樣調整才健康？

4樓：匿名使用者

最近的乙個研究表明，如果把鞍座高度設得太低，會使你在相同的路程用多12%的時間。讓我們一起看看各種調整自行車鞍座高度的方法。

腳後跟法。這是個非常普遍且簡單的方法，當你坐上鞍座時，把你的腳後跟放在腳蹬上，並調整鞍座高度，讓你的腿與腳蹬成垂直狀態，看最低點時是否與髖骨呈現水平。但是，這個方法是沒有經過科學驗證，而且常常容易導致鞍座過低。

密西西比女子大學的will pelever教授曾發表多篇**來比較各種調整方法，她說：「這個方法（胡盯咐腳後跟法）的主要問題在於沒有考慮每個人的生理結構不同，如大腿、小腿和腳板的長度差異。」

109%法。

在1967年hamley 和thomas提出乙個更好方法，他們試驗了各種不同的鞍座高度，並且認為理想的鞍座高度的位置是inseam長度（從會陰至腳底的長度或是從踏板的軸頂端到鞍座最高位置的長度）的109 ％。通過各種實踐，這個方法受到廣泛的歡迎，並得到行內頂級教練的肯定。

萊蒙德法。這個方法首先由三次環法自行車賽冠軍greg lemond提出，也是利用inseam長度作為標準，主要是bb到鞍座最高位置的長度是inseam長度的％。但pelever教授表示，儘管這個方法對許多人有效，但大腿特別長的人例外。

霍姆斯法。這個方法最初目的是減少騎車過程中的過度勞損。霍姆斯法跟上述三種方法截然不同，必須使用量角器，使用量角器來度量膝蓋與踏板最低位置的角度（如圖）。

holmes建議這個角度在25至35度間，且越接近25度對於那些舊傷（髕骨肌腱炎）越有利。但這個方法可能技術性過強，平時最好選擇以上的inseam方法。

剛剛調褲純整之後可能身體會不太習慣，但這不代表則知不適合。不要太依賴舒服的感覺。pelever說「如果你踩腳踏時鞍座位置比最佳位置低很多，剛開始你會覺得笨拙礙腳」，「然而，當你的身體適應（通常在兩到三個星期）新的鞍座位置，不僅會感覺很舒服，也會長期獲得良好的騎行效果。

當然，如果在幾周後仍然感到鞍座不舒服，你將需要進行再調整。