鈑金後漆膜儀測不出膩子，漆膜儀如何判斷鈑金噴漆

1樓：秋水伊人

鈑金後的漆膜儀主要用於測量車身表面的塗層厚度和顏色，它並不能直接檢測出膩子。因為膩子是一凱告種填充材料，通常被用來修補鈑金表面凹陷或劃痕等缺陷，在噴塗前需要進行此吵打磨和拋光處理。

如果您懷盯扒明疑車身上存在未完全清除的膩子，可以通過以下方法進行檢查：

1. 視覺檢查：使用裸眼或放大鏡等工具對鈑金表面進行仔細觀察，看是否有明顯的凹坑、起泡或其他不平整現象。

2. 手感檢查：輕輕摸觸鈑金表面，感受是否有突起、粘滯或不平整感。

3. 光線透視法：將強光源（如手電筒）置於車身側面，並從正對著該位置斜向下方45度角處觀察鈑金表面。這樣可以更容易地發現隱藏在漆膜下的缺陷和不平整部位。

請注意，在使用任何方法之前，請先確保安全措施已經到位，並避免損傷自己或他人。如果您無法確定問題所在，請諮詢專業的汽車維修技師進行檢查和處理。

2樓：網友

飯金後漆膜儀（fpi）是一種測量膩子的儀器，它不能測出膩子的原因是因為膩子的厚度讓察太薄，直接被fpi測量出來的資料不夠準確梁歷，需要用其它方式進行檢測，比如探橡滑搜針法、x射線法等。

3樓：網友

而不少汽車，特別是豪華品牌汽車，為了提高評估價或是讓車商出更高的價錢收購，就會想到了用金屬膩滾和子粉來修補剮蹭或是碰塵備咐撞，欺騙驗車時使用的漆膜儀。畢竟二手車市場上對於原廠原漆的車型都比派純較喜歡。

漆膜儀如何判斷鈑金噴漆

4樓：賓士小劉

汽車在路上行走難免會遇到一些問題，那麼如何處理汽車的這些小問題，以及如何通過漆膜測試儀來判斷鈑金我，讓我來給大家介紹一下，可能會對你有所幫助。漆膜測試儀可以檢查車輛的油漆厚度，備滾友大部分在80微公尺到140微公尺之間。如果噴漆，會增加油漆的厚度，噴漆後的厚度大多在300-500微公尺之間。

如果進行鈑金修復，需仿槐要刮膩子。如果刮膩子，厚度會超過1000微公尺。當然，從油漆的厚度來看，可以看出它是不是鈑金做的。

車輛的金屬板在受到撞擊時需要用油灰來修補金屬板。由於這些金屬部件修復後的表面變形後並不平整，自然要刮一層膩子找平，刮完膩子後再進行打磨、上漆。

膩子刮好後，油漆會變稠，可以用漆膜測試儀測量。

幾乎所有的二手車評估師基本上都是用漆膜測試儀來測試車漆的厚度。

購買二手車時，需要確保車身的框架沒有損壞。如果只是覆蓋部分受損，也沒關係。

在使用漆膜測試備沒儀之前，你應該先校準它。 @2019

漆膜儀怎麼判斷鈑金

5樓：太平洋汽車網

漆膜測試儀可以檢測汽車漆的厚度，納首一般汽車漆的厚度在80微公尺到140微公尺之間。如果噴漆，漆面的厚攔螞度會增加，噴漆後的厚度一般在300-500微公尺之間。鈑金修復的話，需要膩子。

如果刮膩子，厚度洞衡數會超過1000微公尺。所以看漆面的厚度，就能看出是不是鈑金做的。

汽車的金屬面板被撞後需要用膩子來修補鈑金，因為這些金屬零件變形後修補的表面並不平整，所以需要一層膩子來找平，刮完膩子後還需要打磨和上漆。

刮膩子後，漆面會變厚，可以用漆膜測試儀測量。

幾乎所有的二手車評估師都會用漆膜測試儀來檢測車漆的厚度。

如果車身板件只是噴漆，那就是常見的劃痕。如果車身面板或者車身骨架的零件有刮膩子現象，說明被鈑金修理過，說明變形了，變形說明可能被撞過。這時候就要重點關注被膩子刮過的部位了。

買二手車時，要確保車身框架沒有損壞。如果只是面板損壞，沒關係。

在使用漆膜測試儀之前，你應該先校準它。

百萬購車補貼。