1樓：經暖
考慮是由於分離軸承回位彈簧斷裂或者太鬆造成的。針對這種情況就需要及時檢查分離軸承回位彈簧，有必要的情況下儘快更換。
2、如果抬離合器的時候會有吱吱的聲音，等到鬆開以後響聲就會消失，意味著分離軸承異常造成的。考慮是由於軸承跟滾珠之間幹磨造成的異常響聲，想要改善這種情況，一般只需要補充潤滑油即可。如果滾柱或者軸承受損的情況下，就要儘快更換分離軸承。
3、如果抬起離合器的時候有吱吱的響聲，還有可能是由於動盤盤轂跟變速器第一軸花鍵齒，兩者之間磨損情況有些嚴重造成的。如果想要改善這種情況，建議及時更換。
2樓：星辰
1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。
2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下，來自排氣管的前端以及軟連線處。
3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。
4、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全乙個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦發出。
3樓：愛累了就回家
手動擋車子抬離合時抬快了導致熄火後在次擰鑰匙會有呲呲響聲解決方法。
第一步，認識一下離合撥叉，知道具體抹油的位置才行，知己知彼，才能解決問題。
檢視剩餘1張圖。
第二步，找到發動機艙內離合分幫浦的位置。
離合器異響的原因離您最近的維修廠。
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第三步，將離合分幫浦拆掉，拿掉拔叉的密封膠套。
第四步，拿掉膠套後可以清楚的看見離合拔叉了，找準位置，準備抹油。
檢視剩餘1張圖。
第五步，塗完油後，按照原來的狀態復原膠套、分幫浦。完美的解決異響問題，後續有聲音還可以進行手動抹油。
手動擋汽車熄火後離合器片發出響聲是否正常
4樓：
摘要。親親您好，手動擋的車輛熄火以後，離合器片發出響聲，這個肯定是不正常的。第一，正常熄火以後，只要不踩離合的話，這個車輛離合器不會發出聲音的第二，如果是車輛熄火以後發出間歇性的嘎嘎的聲音，那這個是排氣管熱脹冷縮發出來的聲音。
第三，這個排氣管熱脹冷縮，大多數車型都會有這種聲音，屬於正常現象的，放心就可以，沒有任何問題。親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我會一直等您回覆～親親親。
親親您好，手鍵如動擋的車輛熄稿旁啟火以後，離合器片發出響聲，這個肯定是不正常的。第一，正常熄火以後，只要不踩離合的話，這個車輛離合器不會發出聲音的第二，如果是車輛熄火以後發出間歇性的嘎嘎的聲音，那這個是排氣管熱脹冷縮發出來的聲音。第三，這個排氣管熱脹冷縮，大多數車型都會有這種聲音，屬於正常現象的啟毀，放心就可以，沒有任何問題。
親親～你好，祝您闔家幸福，如有需要可以繼續諮詢，我會一直等您回覆～親親親。
手動擋汽車熄火後感覺離合器片有吸合的聲音，是怎麼回事？
你好朋友，放心就可以，手動擋的離合器片西湖，以後不會有任何動作的，因為只有踩離合離合器片才會工作。
這個壓盤熄火後會不會有聲音啊？
你好朋友，壓盤熄火之後也不會有聲音。
如果說，離合器片磨出尖細，會不會有事？會不會，發出聲音。
朋友熄火以後，離合器片和離合器壓盤都是機械部件，這個不會出現聲音的。
不會出現聲音，你們推理是**發出的聲音呢？
絕對不可能是散熱。
您這個聲音是持續性的，還是說偶爾就一會兒呢？如果就一會兒的話，返遲這個有可能是節氣門自檢發出來的聲音。如果是持續鏈孫性的，那這個基本可以確定就是棚世鏈排氣管發出來的。
是呱啦的一聲，感覺是。
如果就響一聲的話，這個是屬於節氣門自檢發出來的聲音正常現象。
手動擋離合踩下去呲呲響怎麼回去
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】離合踩下去呲呲響的現象，主要是離合器踏板支撐軸由於長期的使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。
離合器的工作原理：離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動友蔽過程中又允許兩部分相互轉動。
離合器異響的解決方法：
離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放鬆踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。
離合器在結合或分離則爛的瞬間，若離合器發出一種「咔」、「抗」的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有「咔啦」的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上鬆動或分離槓桿與窗孔之間撞擊發響。
離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有好盯州油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）
手動擋的車離合器抬快了為什麼會熄火?
6樓：你罵我我吃虧
因為汽車起動是需要很大扭矩的，起動越快，需要的扭矩越大。快速松離合但又不給足油門，發動機輸出達不到那麼大扭矩，離合器壓盤結合了，扭矩沒跟上，車子動不了，自然就把發動機憋熄火。
簡單得了理解，你騎過自行車，上坡的時候，如果你使的勁比較小，自行車就走不動，你就得下來重新用更大的勁騎一下。如果你開始就使的勁足夠，一下也就騎起來了，不用再下來騎第二次。汽車，也是同樣的道理，你想想，車子本身的重量是按噸位來的，很重，所以如果車子的起步動力不足的時候，車子就起不動步，反而因為發動機動力不足，被傳動系統反作用而熄火。
如果如果足夠，就不會出現熄火的狀況。
熄火是因為入檔後發動機的動力輸出和波箱的輸入軸的力不成正比，摩擦力突然加大，所以才會突然熄火！簡單來說就是，發動機不給力！
轉速不夠才會熄火！
起步入檔時，轉速錶都是偏低的，也就是動力不夠，這時就需要踩油門了！正常起步時一邊慢慢地松離合，一邊踩油門，過1200轉，再慢慢抬離合，就不會熄火！
實際上不是離合器抬快了就會熄火，你要是油門轟上4000轉，抬多快也不會熄火。
如果不踩油門，離合抬太快了熄火是因為，發動機轉速過低（功率也低）。當發動機的動力與變速箱結合的時候就會產生阻力，因為車子靜止得時候，阻力是非常大的，汽車起步時需要很大扭矩的，起步越快，需要的扭矩越大。快速松離合但又不給足油門，發動機輸出達不到那麼大扭矩，掛一檔，離合器壓盤結合了，扭矩沒跟上，車子動不了，自然就把發動機弄熄火。
慢慢的松離合，車子起步就慢，需要的扭矩也不會很大，輸出平穩，使變速箱的轉速跟上發動機的轉速。車就不容易熄火。
7樓：網友
因為發動機動力不足，被傳動系統反作用而熄火。
8樓：呵呵呵上課你猜
因為動力跟不上，車子就會熄火。
9樓：瓶蓋缺塞兒
因為點火塞沒有噴出油，從而導致點火失敗。
10樓：網友
因為發動機的動力跟不上，不夠。
11樓：c2百賬號
因為發動機輸出達不到那麼大扭矩。
12樓：禍起蕭牆後宮
因為離合太快了，就打不著火。
13樓：精神伴侶海鷗
因為沒有很好的控制好汽車的點。
手動擋起步一鬆離合就吭吭碰撞的響怎麼回事,開一會就好了
14樓：
摘要。您好，很高興為您解答，手動擋起步一鬆離合就吭吭碰撞的響有以下四點原因：1、分離軸承缺少潤滑劑。
如果是因為分離軸承缺少潤滑劑所造成的，容易損壞軸承，還會在松離合時有咔咔咔異響，需要及時的補充潤滑劑即可。2、分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。如果是這一種原因所造成的，需要專業的維修店進行維修。
3、分離軸承套筒與導管之間有油汙、塵膩嚴重。這種原因造成的一檔起步松離合有咔咔咔異響，可以通過導專業的機構進行清理即可。4、軸承回位不佳。
如果軸承回位，彈簧與踏板回位，彈簧有折斷或脫落的問題，就會使分離軸承回位不佳，松離合時有咔咔咔異響，要及時的進行維修。
手動擋起步一鬆離合就吭吭碰撞的響怎麼回事，開一會就好了。
您好，很高興為您解答，手動擋起步一鬆離合就吭吭碰撞的響有以下四點原因：1、分離軸承缺少潤滑劑。如果是因為分離軸承缺少潤滑劑所造成的，容易損壞軸承，還會在松離合時有咔咔咔異響，需要及時的補充潤滑劑即可。
2、分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。如果是這一種原因所造成的，需要專業的維修店進行維修。3、分離軸承套筒與導管之間有油汙、塵膩嚴重。
這種原因造成的一檔起步松離合有咔咔咔異響，可以通過導專業的機構進行清理即可。4、軸承回位不佳。如果軸承回位，彈簧與踏板回位，彈簧有折斷或脫落的問題，就會使分離軸承回位不佳，松離合時有咔咔咔異響，要及時的進行維修。
離合器有以下四個作用：1、利於汽車起步，離合器主要控制著汽車的起步，離合對於汽車的起步起著更加直觀的作用。2、方便汽車換擋，在手動擋的車型當中，離合的作用是至關重要的，在換擋過程中，離不開離合。
3、防止傳動系統壓力過大而損壞，動力傳輸過程中，離合能夠很好的去控制系統的壓力。4、降低扭振衝擊，離合能夠有效的去控制扭振的衝擊。
加大油門起步，就會好，還有車快一會，再起步，這種現象就沒有了。
親，您這種情況就是分離軸承缺少潤滑劑導致的。
您加一點潤滑劑就可以了哦~
車開一會，再起步，就不會出現這種現象。
分離軸承怎麼加潤滑劑。
親用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加註黃油就可以了。
為什麼開一會就好了。
親，在松離合時有咔咔咔異響，過一會就好了是因為這個受到了摩擦，過一會就不會有聲音長久下來就直接報廢了。
汽車剛啟動時為什麼一鬆離合就熄火
15樓：匿名使用者
你好 你可能離合器偏低導致 你可以先到修理店調整下離合器高低 在配合好帶點油看看還會不會熄火。
16樓：匿名使用者
你好，可能是駕駛沒控制好，發動機怠速過低。
為什麼起步時完全鬆開離合器就會熄火？
17樓：上海萬通汽車學校
因為汽車由靜止到動起來，需要乙個很大的扭矩。離合器踏板松的越快，實際上離合器就會結合的越快，怠速下發動機輸出的扭矩很小，發動機的飛輪突然承受整車那麼大的負載，車子動不了自然就把發動機憋熄火了。
當慢慢的松離合器踏板的時候，離合器會慢慢的壓緊，發動機承受的負載慢慢的增加，發動機的飛輪慢慢的帶動變速箱的輸入軸轉動，車子就會慢慢的動起來，自然就不會熄火。
手動擋車怎麼打火啟動？手動擋汽車怎麼打火起步？
將車鑰匙插入點火開關內 將鑰匙向上純衝擰乙個卡位，讓油幫浦啟動供油電氣裝置伍遊自檢 確定擋杆在空擋的位置 踩住離合器 將鑰匙向上擰一至兩秒，聽見引擎正常啟動的聲音，鬆開鑰匙，然後儀表盤亮起 左腳鬆開離合器踏板，同時適度踏下油門踏板，使車輛平穩起步。手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器做橘...
手動擋車應該怎麼起步
一，手制動起步 手制動起步一般適用於坡道較大停車時間較長的場合。具體操作 踩下離合器，掛入1擋，準備工作完畢後，鬆手制動的同時，右腳適當加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯動 注意傾聽發動機聲音變化 車動慢抬離合器踏板平穩起步。二，腳制動起步 腳制動起步是最常使用的，十字路口或短時停車一般都是採用腳制動...
手動擋擋位操作？手動擋車檔位介紹？
一檔 起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。二檔 通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角 直角 彎路，密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。三檔 過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便。擋...