1樓：海龜愛生活
上坡半抬離合器的目的是找到半聯動的點，全抬離合器的話熄火的可能性比較大。
手動擋汽車。
駕駛坡道起步的基本原理和操作要點：
瞭解手動擋汽車坡道起步的基本原理，首先我們要知道汽車在坡道為什麼會起步？當汽車發動機。
的動力和汽車離合器。
的傳遞動力大於坡道的阻力和車輪的滾動阻力時，汽車就會前進。
當汽車發動機的動力和汽車離合器的傳遞動力等於坡道的阻力和車輪的滾動阻力時，汽車就會停止。當汽車發動機的動力和汽車離合器的傳遞動力小於坡道的阻力和車輪的滾動阻力時，汽車就會後溜。
開車時有哪些注意事項：
在開車的時候需要注意和前後車輛的車距，如果車距比較小，當出現緊急事故的時候，如果車距比較小，會出現追尾等現象，如果車距比較大，可以防止出現追尾等現象。
在開車上路的時候需要注意與前後車輛的距離，使汽車保持安全的距離，為發生突發事件。
的時候提供反應的時間，在駕駛的時候需要調節自身的心理素質。
一些車主無法及時反應緊急狀況的發生，而遠光燈的光線強烈。
有助於駕駛員及時反應，使用遠光燈更助於駕駛員觀察前方車輛的狀態，在公路上駕駛的時候車速最好不要過快。汽車在駕駛的時候，需要注意合理控制車速，靈活適當使用汽車車燈。
2樓：上海萬通職業學校
汽車坡道起步時，坡道會把汽車向下推，為了不讓汽車倒行，會拉起手剎車使車輪產生制動力，並且車輪產生的制動力還要大於坡道向下的推力，當緩慢抬起離合器踏板時，發動機動力傳給車輪使其開始轉動，但由於車輪還在制動狀態此時離合器實際是處於打滑狀態，傳遞給車輪的動力小於車輪制動力，車輪不會轉動發動機也不會熄火。隨著離合器踏板的抬高，傳遞給車輪的動力增大，車身開始抖動，此時鬆開手剎車並同時稍微踩下油門踏板，當發動機傳遞給車輪的動力大過坡道向下推車的力時，汽車便可以平穩起步了。綜上所述，汽車坡起時半抬離合器目的有兩個，一是發動機動力緩慢傳遞給車輪，二是防止發動機熄火。
希望能夠解開你疑惑。
3樓：網友
在起坡時，車子不控制好，容易溜車，所以必須半抬離合，待車子有前進的牽引力時，再慢慢放手剎，車子才會穩步向上，不然就會溜車，如果離合一下子全部放完，車子可能就會熄火。所以半坡起步，要半抬離合。
4樓：黃河
手動擋半坡起步時，採用半聯動起步是緣於離合器的結構，這有利於加大發動機扭為的傳輸，使機動車能順暢的起步，不至於使發動機熄火。
5樓：哲言老師
半抬離合器的時候，車子不會熄火，也不會溜車。這是屬於一種平衡的狀態吧，只有達到這種狀態才能順利起步，才能考試通過。
6樓：懷瑾小鋪
半抬離合器，是要給汽車乙個上坡的力，放開太多，怕控制不好，完全鬆開熄火，隨著上坡的阻力越來越大，車快走不動了可以再放點，速度快了，再壓點。
7樓：網友
由於時代的快速發展，尤其是在一線城市，生活節奏是非常快的，為了適應這種快節奏，汽車作為一種代步工具普及得越來越廣。許多新車主好不容易通過了駕校的考試，拿到了駕照。當他們開車的時候，他們發現他們在駕校學到的知識沒有被使用。
這就像在半坡起步，汽車會出現熄火或者是溜車的情況。手動擋比較難開，特別是開手動擋上坡，更是令很多司機發怵，開手動擋車半坡起步，先松離合還是先加油門？老司機來告訴你！
在開手動擋的車型時，最重要的就是油門離合之間的配合，我們在考駕照時，半坡起步和倒車入庫，這兩項可以說是比較難的，很多學員在考駕照時往往都是在這兩項掛科，而一些拿到駕照的司機，在遇到半坡起步時也是非常的頭疼，尤其是一些新手司機，離合器稍微稍微不注意就熄火了， 半坡起步作為駕考過程中最重要的一項，很多學員也是在這一項上屢次不過，我們平時在開車時無論是遇到什麼樣的路面。
在實際生活中，如果遇到一般的坡度的路況，也就是不太懂的路況時，只要一般情況下，只要車子的怠速高起步就不需要先轟油門，只需要慢慢抬離合車輛就可以走了，但是如果出現抖動比較厲害，時，可以加點油門或者是將離合壓一下再慢慢抬起來！如果先踩油門再抬離合，離合片接上的頭段所受負荷較大，會增加離合片的磨損，剎車時我們也控制不住，估計99分都是這樣做的，其實這種是錯誤做法，根本不會開車。
在現實生活中，當坡度較小時，可以採用駕校教學的方法。但是如果遇到坡度比較大的地方，上坡不僅可以松離合器那麼簡單，我們需要做的就是拉手剎，松離合器慢慢至半離合器時，輕點油門，使速度轉向1500左右你可以鬆開手剎，但一些老司機可以不用手剎能完成坡道起步。然而，應該注意的是，當你上坡時，你不會是路上唯一的車輛。
為確保安全，請與其他車輛保持安全距離。
8樓：曾小山
這就是簡單的機械原理了，如果高油容易把發動機給逼熄火容易導致溜車。在半離合狀態讓車平穩啟動之後就可以正常給油換擋了。
9樓：厚鴻寶
這是手動擋汽車檔位結構決定的。半坡起步，如果不是半抬離合，車輛不好起步，很容易熄火。
10樓：富源匯
手動擋汽車在坡起時為什麼要辦抬離合器因為汽手動擋汽車在坡起時，為什麼要辦抬離合器？因為汽車在起坡的時候，一定要排在離合器才能夠，更有。啟動的做工扭距。
11樓：帳號已登出
學駕照的時候有一項坡道起步啊，因為手動擋有離合器，但是離合器帶來的動力不是很強，尤其是在坡道，所以如果你一下抬的太快，或者直接松離合器，你會熄火的。
12樓：網友
手動擋汽車坡起不半抬離合器就會導致車輛串出，車輛打滑或者滅火等等，所以汽車起步必須慢抬離合器。
13樓：網友
新手在學車的時候由於技術還不到位完全抬起離合器容易熄火，半抬離合器就可以很大程度避免車子熄火。
14樓：
摘要。是的，正常起步就是車輛行駛之後，然後把離合器鬆開就可以，如果一直是半聯動的話。很容易燒離合器片的。
手動擋汽車在坡起時，為什麼要半抬離合器呢？
您好，很高興為您解答問題。
在嗎。因為在坡道起步的時候臘枝，如果不是半離合的話，發動機的槐局咐這個扭距輸出會比較小鉛純的，就是上坡的時候阻力比較大，所以就會出現憋熄火的現象，辦理核動力結合上之後，然後踩油門，發動機的動力輸出大了之後，然後再慢慢的鬆開離合器。
在。坡道很陡時踩半聯動嗎？
是的。陡坡正常起步後離合全剖鬆開嗎？
是的，正常起步就是車輛行駛之後，然後把離合器鬆開就可以，如果一直是半聯動的話。很容易燒離合器片的。
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