1樓：家有兩寶
12款凱美瑞混動和16凱美瑞混動之間的主要區別在於它們的發動機和內部結構。12款凱美瑞混動使用的是公升v6發動機，而16款凱美瑞混動則使用公升4缸發動機。此外，16款凱美瑞混動還配備了乙個更新的6速自動變速箱，而12款凱美瑞混動則使用的是5速自動變速箱。
鬥橘咐。另外，16款凱美瑞混動擁有更新的外觀設計，其前臉採用了更加現代化的設計，而12款凱美瑞混動則更加傳統。此外，16款伍差凱美瑞混動還擁有更多的安全配置，比如車身穩定控制系統，車輛動態穩定控制系統，自動駕駛系統等。
總之，12款凱美瑞混空純動和16款凱美瑞混動之間的主要區別在於它們的發動機和內部結構，以及它們的外觀設計和安全配置。
2樓：溫曙光的網上號
12款凱美瑞混動和16凱美瑞混動的區別是什麼？凱美瑞混合動力版和普通版的區襲宴別為：動力源不同、綜合油耗不同、扭矩不同。
一、動力源不同。
1、混合動力版：公升l4自然吸氣發動機加永磁同步電機。
2、普通版：公升l4自然吸氣發動機。
二、綜合油耗不同。
1、混合動力版：工信部綜合油耗(l/100km)。
2、普通版：工信部綜合油耗(l/100km)。
三、扭矩不同。
1、混合動力版：最大扭矩(n·m)221牛公尺。
2、普通版：最大扭矩(n·m)210牛公尺。
3樓：網友
12款凱美瑞混毀談動和16凱彎坦美瑞混動的區別是綜合油耗不同。
凱美瑞混合動力版搭載了公升發動機（147馬力）與擁有40馬力輸出的電池驅動組，組成豐田油電覆合動力系統（hybridsynergydrive），在不同的行駛模式埋餘桐下，可讓車輛自動調節油電混合的比例。
4樓：網友
凱美瑞混動版的發動機排量和燃油版不一樣，車前臉的logo也不一樣。混動版的logo是藍色的。
動力方面，燃油版凱美瑞搭載了和自然吸氣發動機，其中發動機最大功率131kw，最大扭矩210nm，發動機最大功率154kw，最大扭矩250nm。
混動版配備了發動機攔春+電機的混動系統。這個電力系統的最大功率是160kw。在電機的輔助下，整體動敗衡侍力表現還是很不錯的。
燃油凱美瑞配備了愛信8速自動變速箱。駕駛這款車察吵上路時，駕駛員可以清晰地感受到變速箱的換擋動作，變速箱帶來的換擋間隔和衝擊也非常明顯。
但是混動車型沒有明顯的衝擊感。e-cvt的體驗是不間斷的動力湧現。加速過程中幾乎感覺不到公升檔的間隙，動力輸出相對線性。
在低速行駛的過程中，由於是純電驅動起步加速，方向盤感覺不到任何震動。
5樓：帳號已登出
1.鳴笛喇叭，16款終於換了蝸牛喇叭了。
款在隔音方面絕對比12款哪中絕對上了乙個臺階，不單單因為雙擎動靜小，汽油版的16款也開過，隔音方面確實好了不少。
款比12款在整車的行駛的質感上也提公升了不少。
款比12款在整車的行駛的質感上也提李備山公升了不少。
款和12款的發動機換了，和雙擎沒變滾悉。
6樓：網友
12款凱美瑞混動和16凱美瑞混動的主要區碼皮別在於發動機型號。12款混動搭載的是自然吸氣發動機，功率122kw，扭矩220n·m；而陵輪16款凱美瑞混動為氣門直接噴射發動機，功率150kw，扭矩221n·m。此外，12款混動搭載的是cvt變速箱，16款混遲汪差動搭載的是6速手自一體變速箱。
7樓：清風
12款凱美瑞混動的發動機為自然吸氣發動機，效能優異，最大功率猜備中為135kw，而16款凱美瑞混動的發動機為公升渦輪增壓發動機，最大功率為125kw。另外，12款凱美瑞混動比16款更省油，而且16款採用了滾型dsg7雙離合穗山變速箱，換擋反應更快。
8樓：何哀遲遲
16款慶蘆進入市場時間晚，其給零件比起12款有不少改進；特別是2016款作為十週年譽檔帶紀念款，座椅材質有變化，部分配置也有新增，超強的混動力系統，給這車蠢兄帶來的是明顯超越一般級別的動力效能。希望可以幫到您！
9樓：網友
一、動力源不同。
1、混合動力版：公升乎租缺l4自然吸氣發動機加永磁同步歲辯電機。
2、普通版：公升l4自然吸氣發動機。
二、綜合油耗不同。
1、混合動力版：工信部綜合油耗(l/型譽100km)
10樓：婉順且柔美的小夜鷹
整車質量、油箱容積和座椅不同，一二款車型油箱70公升，一六款車型油箱65公升，整車的質量有所不同，一六款車型對帶侍比一二款車型會重一些，車輛的座神行散椅材質，一二款遊氏車型運用的是真皮座椅，而一六款車型多了乙個仿皮座椅。
21款2.5混動凱美瑞與22款2.5混動有什麼區別
11樓：
親您好！21款混動凱美瑞與22款混動外觀方面，**凱美瑞依然提供普通版與運動版兩種外觀風格，不過與上一款相比，細節的地方有賣卜一些調更加運動更加年輕。同時，新車還增加了鈦輝銀車身色可以選擇。
內飾方面，**凱美瑞整體的設計局並和風格沒有發生變化，只是式多**螢幕更換成了1式觸控屏，空調出風口改到了螢幕下方。並且儀表也公升級成中臘穗了英吋的全液晶顯示屏。
2014年生產的凱美瑞2.5混動真實油耗
12樓：
摘要。凱美瑞的公升自然吸氣發動機最大扭矩為178馬力，210牛·公尺。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。
這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。匹配這臺發動機的是cvt變速箱。公升自然吸氣發動機最大扭矩209馬力，250牛·公尺。
這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
親2014年生產的凱美瑞混動真實油耗公升。
凱美瑞是豐田旗下的中埋團型車，採用兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸侍液鋒氣發動機。凱美瑞的長寬高分別為4885 mm、老晌1840 mm、1455 mm，軸距為2825 mm。
凱美瑞的公升自然吸鬥猜清氣發動機最大扭矩為178馬力，210牛·公尺。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是cvt變速箱。公升自然吸氣發動機最大扭矩209馬力，250牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉兆局速為5000轉/分。
這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋空前和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
雙擎的應該不要吧。
親雙擎的應該左右哦。
17款凱美瑞和18款凱美瑞什麼區別
13樓：home顧我情緒
17款凱美瑞和18款凱美瑞的區別主要體現在三個方面，分別是外觀、內飾和車型。
在外觀上：18款凱美瑞外觀進行了重新設計，並加入了運動版車型。前臉採用分體式設計，擁有更大的下進氣格柵，大燈組設計更加銳利，與飛翼式上進氣格柵相連，尾部設計偏向運動風格。
17款凱美瑞整體偏商務，整體設計都比較老氣，相比之下比較不適合年輕人。
在內飾上：18款凱美瑞內飾設計風格煥然一新，三輻式方向盤搭配機械式儀表盤，儀表**配有多功能顯示屏。新車中控部分採用8英吋液晶儀表盤，螢幕上方為空調出風口，四周還保留有少量實體按鍵與旋鈕。
17款的內飾為普通的錶盤、實體按鍵與旋鈕，大方塊造型，操作起來非常直觀並且上手毫無難度，只是有點缺乏設計感，沒有令人驚豔的地方，18款在細節方面做了較多公升級。
在車型上：18款凱美瑞將提供汽油版和混動版車型。汽油版車型將搭載豐田全新與發動機，其中發動機的最大功率為150kw，峰值扭矩250nm。混動版車型則搭載一套由全新發動機+電動機組成的混動系統。
17款凱美瑞和自然吸氣發動機還是與之前車型的一樣，同時分別與4速手自一體自動變速器和6速手自一體變速器相匹配。
14樓：匿名使用者
你好，18款豐田凱美瑞比17款豐田凱美瑞配置改進了不少，可以考慮購買的。
15樓：我的資源匯
去車之家把兩款加進對比就能很清楚的看到區別了。希望採綱。
16樓：保定廣汽豐田
17款凱美瑞偏商務相對於18款顯得老氣很多，尤其是18款運動版更是有轎跑的風格，18年標準款更加年輕化，偏大氣吧。細節方面內飾功能等公升級唄，還是一款不錯的b級家用車的，望採納。
17樓：匿名使用者
17款凱美瑞和18款凱美瑞什麼區別、主配置公升級；發動機怠速抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
凱美瑞混合動力版和普通版有什麼區別？
18樓：上海萬通職業學校
凱美瑞混合動力版和普通版的區別為：動力源不同、綜合油耗不同、扭矩不同。
一啟純、動力源不同梁亂。
1、混合動力版：公升l4自然吸氣發動機加永磁同步電機。
2、普通版：公升l4自然吸氣發動機。
二、綜合橡旁檔油耗不同。
1、混合動力版：工信部綜合油耗(l/100km)。
2、普通版：工信部綜合油耗(l/100km)。
三、扭矩不同。
1、混合動力版：最大扭矩(n·m)221牛公尺。
2、普通版：最大扭矩(n·m)210牛公尺。
10款豐田凱美瑞混動版2.4排量缺點
19樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的衝御解決方案以及解決方法，一定會為野亂您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。發動機噪音大：
除了散脊巖冷車啟動時發動機會發出較大噪音以外，在發動機需要介入動力輸出時也會發出同樣大的噪音；車漆薄：凱美瑞的車身就算是被樹枝輕微刮到，都會留有明顯的劃痕，這也使得多數車主開車時都會非常小心，生怕車身被刮到；內飾的用料比較差。希望我的解答能給您帶來幫助！！！
15款和16款凱美瑞有什麼不同
20樓：太平洋汽車網
15款和16款凱美瑞只是設計上有區別，配置和**上也有一些區別。16款凱美瑞是十週年款，這款車的前保險槓、後保險槓、輪圈造型都是15種不同。16款的設計看起來更年輕，更有活力。
除了外觀和配置上的差異，15款和16款沒有區別。
15款和16款都採用兩款發動機橡歷鋒，一款是公升自然吸氣發動機，一款是公升自然吸氣發動機。公升自然吸氣發動機最大扭矩167馬力，199牛·公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為4600轉梁晌/分，最大功率轉速為6500轉/分。
這款發動機搭載vvt-iw技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速箱。凱美瑞的公升自然吸氣發動機最大扭矩為184馬力，235牛·公尺。
這臺發動機的最大扭矩轉速為4100轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，並使用鋁合爛絕金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速箱。
凱美瑞前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用雙連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
12款凱美瑞更新哪些方面，12款凱美瑞可以改什麼高科技配置
出了外觀沒老款大氣好看外，動力總成和舒適度，包括油耗，都有所提升 12款凱美瑞可以改什麼高科技配置 多功能6速手自一體變速器 第七代凱美瑞變速器增加了 s 運動檔，使齒比更密集，為車主提供更為精準細膩的檔位選擇，令換擋更加平順 加上特有的巡航節能模式，大幅提高了車輛的燃油經濟性。坡道邏輯控制功能也是...
凱美瑞混動版別不受歡迎了2 5L竟然賣不過2 0L
作者 王澤 直至本年，凱美瑞總算推出了 車型。這一代可以說是 打破常規 比方一改之前老練慎重風格走上年青運動道路的外形 選用豐田代號tnga的全新全球架構 全球量產車最高熱效率發動機 全新一代ths混動體系等等，可以說是賣點很多。不過經過凱美瑞近期的銷量資料可以正常的看到，本年1 11月份，2.5l...
凱迪拉克XTS也有混動？和雷克薩斯NX混動該怎麼選
在外觀造型上，雷克薩斯nx混動版的車身尺寸為，4640mm 1845mm 1645mm，軸距為2660mm。整體外觀設計理念為年輕現代風格，所以對於吸引年輕客戶群體，還是非常有效果的。至於凱迪拉克xts混動版，車身尺寸為5103mm 1852mm 1502mm，軸距為2837mm。整體外觀設計理念是...