1樓：愛旅遊的小哥丫
同樣是豐田，但是凱美瑞這款車的價效比相比較卡羅拉而言要高一些。
因為凱美瑞是b級車，但是卡羅拉是緊湊型的車，因此在車型的高中低檔以及各種配置中進行對標，凱美瑞要好於卡羅拉，但是**會稍微貴一些。
如果預算低的話，那麼在考慮這兩款車的時候，就需要進行權衡。從空間的舒適以及保值的角度來看，凱美瑞的低配會更好一些，無論是商務還是在生意場合，這款車都非常的適合。
凱美瑞簡介：
2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞搭載全新tnga動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和公升亂局舉級多項先進配譁碧置，**保持不變。
第八代凱美瑞改款後搭臘衡載tnga hev、tnga 三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排放標準，全系列產品市場建議指導價為萬－萬元。
2樓：鄭州萬通汽車學校
凱美瑞比卡羅拉檔次高，當然**也高。不具可比性。
3樓：君子愛車修之有道
同樣品牌下的兩輛車，相對來說大小不首譁一樣，乙個是家用車為主，乙個主要還是商用車為主，大小也不一樣，家用以卡羅拉為主，車身小裂凱巧，凱美瑞者源行車身大氣穩重，風格不一樣的。
4樓：招財貓
你好朋友，從銷量來看，卡羅拉是遙遙領先運握。
也就是說，卡羅拉的價效比較高。
當然了旁碧慶，凱美瑞**高有高的理由。
具體看個人的實際需求和購車慧姿資金了。
5樓：網友
老闆。卡羅拉好凱美瑞比沒錯配跡吧。
凱美瑞和卡羅拉都不是乙個級別的怎麼比啊卡羅拉應該和雷凌。
卡殲賣畝羅拉氏森是賣的最好的凱美瑞銷量也不差而且豐田車質量可以至於價效比就要看配置了。
按理來說空間和各方面凱美瑞更強所以應該凱美瑞更保值。
6樓：馮程程在遊戲
凱美瑞是中級車，卡羅拉是緊湊級車，這兩款車如果按價效比來看的話，肯定是卡羅拉更好一些。
7樓：網友
看你的需求吧，這倆車不是乙個級別，談價效比啊合適，看上那個都可以買！
豐田凱美瑞跟卡羅拉的區別在**啊？
8樓：鄭州萬通汽車學校
1、級別不同 凱美瑞——這個全球中高階轎車的真正王者，已在中國市場上蓄勢待發。在工廠、渠道、產品「三位一體」的優勢資源整合下，凱美瑞必將以革命性的銷售模式和更高的價值標準全面顛覆中國中高階轎車的市場格局。卡羅拉當時作為一款國民車推出，動力上，改款兩廂卡羅拉車型依舊主打公升和公升的四缸發動機，對應5速手動變速箱或者5速自動變速箱(公升排量發動機對應4速自動變速箱)，其中排量的高配版還提供了四驅版本。
2、優點不同凱美瑞外觀大氣。人見人愛，功能人性化，例如方向盤上的各種控制和定速巡航。電動坐椅，空調效果非常不錯，音響效果較為滿意，儀表板一片幽藍的氛圍感覺不錯！
遮陽簾非常實用提公升了品位！大燈清洗也較為實用，加速效能優異，.油耗也可以。
卡羅拉油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富。外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，但方向指向準確度低；頓挫感明顯。
3、**不同經典版凱美瑞則直指中高階車市最敏感的**神經，突破、拓寬已有的**區間，樹立了中高階車的全新價效比標杆。卡羅拉當時作為一款國民車推出，由於**低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
9樓：香梅邵傲薇
您好，凱美瑞是廣汽豐田的車型，卡羅拉是一汽豐田的車型，而且凱美瑞和卡羅拉不是乙個級別的車型，卡羅拉和雷凌屬於乙個級別的車型，希望回答能夠幫到你。
豐田凱美瑞和卡羅拉哪一款比較實在
新車凱美瑞沒有延續老車型寬大的前水箱格柵設計，新凱美瑞的水箱格柵依然經過鍍鉻處理，不過在造型方面則與同屬豐田旗下的銳志更為相似，運動感提升了不少。在前大燈設計方面，新老款車型並沒有明顯的區別，大燈清洗裝置和車輛頭部泊車雷達依然可以在這款車中找到。另外這款新凱美瑞的前部依然採用了雙凹型設計，使車輛的頭...
凌派和卡羅拉哪個好，豐田卡羅拉和廣本凌派哪個好
動力上凌派最大馬力122p，最大功率90kw，最大扭矩173nm。而卡羅拉最大馬力116 p，最大功率90 kw，最大扭矩185 nm。兩個比較起來各有優勢，一方是提速可能會比較好，而另外一方就是極限速度更好。空間上凌派就要佔據一個明顯的優勢。使得它的相容性也特別強，不管是什麼需求都能完美的滿足。卡...
豐田的卡羅拉和花冠是不是同一款車 兩款車有什麼區別
卡羅拉是花冠的換代車型 你說 byd f3 和卡羅拉什麼區別吧？樣子 模具 花冠和 f3是一模一樣的。卡羅拉好一些，但是高個兒受限制，前排坐椅後移不了 嚴格的說不是一款車，再沒有卡羅拉以前，花冠一直受到廣大客戶信賴，在汽車品牌整合有卡羅拉作為花冠的替代品完美登場，而現在的花冠，就是給買卡羅拉覺得貴，...