1樓：杭州萬通汽車學校
採用非對稱花紋的輪胎，花紋塊比對稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力也隨之較大，因此非對稱花紋的輪胎運動效能較突出。非對稱花紋的輪胎在排水性、操控性方面會優於對稱花紋輪胎；
非對稱花紋的輪胎，依然能前後四個輪胎都安裝，但要區分好內外側。如果不區分內外側有什麼後果？非對稱花紋的輪胎有「inside」和「outside」的標識，生產日期都在「outside」那側，安裝時區分好就行。
非對稱輪胎內側的花紋更多的是控制噪音，而外側的更多的是注重操控，操控效能好不好，尤其是彎道的操控效能好不好，要看輪胎的外側花紋設計。裝反了，輪胎的效能會大打折扣。
輪胎抓地性好，排水效能好，能適應各種天氣和路況，操縱效能好。此外，輪胎的滾動阻力也更小，有利於降低汽車的油耗。
輪胎花紋功能：
1、增加輪胎與地面的摩擦力，胎面與地面的接觸面越大，摩擦力就會增加，對地面蘆殲的抓地力也會更好。
2、降低輪胎噪音，增強舒適性；對於輪胎散熱排水來說，縱向花紋在雨天主要起到排水的作用，對輪胎散熱也有幫助，但是抓地力不足。橫向花紋抓地能力更大，可以彌補縱向花紋的先天缺陷；提高車輛操縱效能；
3、美觀，增強視覺效果。
一般來說，花紋對於汽車的行駛還是很重要的，輪胎上的花紋可以減少汽車在路面行駛的時候發生打滑的情況，如果輪胎上的花紋磨損很嚴重陪迅衝，就需要進行更換輪胎，繼續行駛將存在安全隱患。而且如果使昌高用輪胎花紋不同可能會增加汽車的油耗。
2樓：風一樣的男子
你想象一下，一般輪胎會區分外側和內側(生產日期印卜察鄭在外側沒悔)。
你在輪胎外側型頌畫個o，內側畫個x，走到車頭往車子看，你會看到ox---xo這樣的相反圖案。
請問不對稱花紋的輪胎有左右之分嗎？
3樓：愛卡汽車專家
分裡外不分左右的，輪胎上應該都有標明inside和outside字樣，或者字樣。不影響輪胎換位。
4樓：李明望的文庫
不對稱花紋的輪胎有左右之分，不對稱輪胎安裝於輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。
非對稱輪胎操控性、排水性優於對稱輪胎；非對稱花紋安裝區分內外側（有生產日期一側朝外），對稱花紋不用區分。
汽車輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。輪胎花紋主要有以下幾個作用：增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪增強舒適性、為輪胎散熱，排水、提公升車輛操控效能、美觀，提公升視覺效果。
5樓：公尺其林工程師**
您好！對於不對稱花紋的輪胎來講，在輪胎安裝於輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。
沒有左右之分的說法。
非對稱花紋輪胎優缺點
6樓：上海萬通汽車學校
優點：由於非對稱花紋的輪胎比對稱花紋的輪胎有更大的花紋塊，胎面與地面的接觸面更大，相應的抓地力也更大，所以非對稱花紋的輪胎運動效能更突出。
缺點：事情總是和去年同期比較。非對稱花紋塊的輪胎由於花紋塊較大，噪音較大，靜音舒適性較差。
非對稱花紋主要用途是有運動效能轎車和運動型suv；對稱花紋主要用途是一般的經濟型家庭轎車，城市suv和越野型suv
不對稱輪胎兩側輪胎花紋乙個正乙個反，是什麼原因？
7樓：湖南萬通汽車學校
輪胎的生產日期由四個數字組成，前兩位數代表的是第幾周，後兩位數代表的是哪一年，這是工業生產季度制計算生產日期的一種常見方式。如上圖所示的1710代表的就是2010年第17周生產的輪胎。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力，駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。
4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。
5、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
非對稱輪胎花紋和對稱輪胎花紋的區別
8樓：顧小蝦水瓶
1、花紋不同。
非對稱花紋以胎面中心溝槽為準，左右兩邊的花紋不一致的輪胎花紋；對稱花紋胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋，或者另外一邊旋轉180度後花紋能完全重合。
2、優點不同。
非對稱花紋塊比對稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力也隨之較大，因此非對稱花紋的輪胎運動效能較突出；對稱花紋靜音舒適性良好，因為減少輪胎滾動阻力，所以省油也是它的優點，因此經濟耐磨型輪胎都採用這種設計。
3、缺點不同。
非對稱花紋由於花紋塊較大，噪音也大，靜音舒適較差；對稱花紋轎車用的對稱花紋輪胎設計得比較碎小，抓地力較小，運動效能較弱，4、用途不同。
非對稱花紋主要用途是有運動效能轎車和運動型suv；對稱花紋主要用途是一般的經濟型家庭轎車，城市suv和越野型suv。
9樓：匿名使用者
就是非對稱花紋，各個品牌的輪胎都有，就是以中心溝槽為基準，兩邊的花紋不一樣。
10樓：網友
對稱花紋就是輪胎胎面中心左右的花紋一樣，如橫濱的a349花紋就屬於對稱性花紋。非對稱花紋就是輪胎胎面中心左右的花紋不一樣，如橫濱的ac01花紋就屬於非對稱性花紋。
11樓：小公尺與黑糖
1、非對稱輪胎操控性、排水性優於對稱輪胎；
2、非對稱花紋安裝區分內外側（有生產日期一側朝外），對稱花紋不用區分。
為何左右輪胎花紋相反
12樓：太平洋汽車網
1.左右胎面花紋相反的原因是輪胎裝反了，所以看察陸脊起來是相反的。如果輪胎裝反了，會導致方向稍有偏差，存在安全隱患。
2.一般有敗滲三種輪胎，一種是單導輪胎，一種是對稱輪胎，一種是非對稱輪胎。
3.單導輪胎可以看到箭頭的logo，安裝時箭頭向前安裝就可以了。
4.建議將生產日期安裝在外側，然後沿著箭頭方向，也就是車輪的滾動方向。
5.而對稱輪胎的左右胎面花紋相悉顫對對稱，安裝時沒有區分。不過也建議把生產日期放在外面。
輪胎對稱花紋跟非對稱花紋的區別
13樓：飯糰
<>《汽車輪胎按花紋可以分為對稱性、方向性、非對稱性三種花紋老旦頌。那麼輪胎對稱花紋跟非對稱花紋的區別是什麼？
輪胎對稱花紋跟非對稱花紋的主要區別在於：用途不同、效能不同、花紋不同。
用途不同：非對稱花紋的應用多為運動效能轎車和運動型suv；而對稱花紋主要用於普通家用汽車，城市suv和越野型suv。
效能不同：非對稱花紋塊比對稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力也隨之較大遲激，運動效能較突出；而對稱花紋靜音舒適性良好，輪胎滾動阻力小。
花紋不同：非對稱花紋以胎面中心溝槽為準，左右兩邊的花紋不侍鄭一致的輪胎花紋；而對稱花紋胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋，或者另外一邊旋轉180度後花紋能完全重合。
為何左右輪胎花紋相反
14樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】左右輪胎花紋相反的原因是：輪胎安裝反了，所以看起來才會相反，裝反的輪胎會導致方向輕微跑偏，存在安全隱患。輪胎通常是有滾納三種，一種是單導向輪胎，一種是對稱型輪胎，大山沒還有一種是不對稱輪胎。
單導向的輪胎能夠看到箭頭的標識，安裝的時候將箭頭往前安裝就可以。建議將生產日期安裝在外側，再順著箭頭的走向安裝，就是車輪的滾動方向。而對稱型輪胎的左右側花紋是相對稱的，安裝的時候沒有區分，只是同樣建議將生產日期放在外邊。
左右輪胎的花紋沿汽車縱向軸線鏡面對稱，就是正確的，即左右兩個輪胎，外側和外側相同，內側和內側相同，就是沒有問題的，否唯扮則才是相反的。輪胎側面標有「outside」的就應該安裝在外側，「inside」的就應該安裝的內側。而如果是對稱花紋的話，是不區別內外側的，也就不存在花紋相反的問題。
圖/文/攝：太平洋汽車網唐龍龍）
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