1樓：網友
可能是轉向柱軸承松曠笑握配、轉向柱固定螺絲鬆動、方向盤間隙過大導皮基致的。方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以，細心觀察和感覺方向盤，可以碰指提前發現汽車的一些故障。
2樓：湖南萬通汽車學校
車輛長時間使敬納御用，如果汽車的方向盤發生鬆動，可能是汽車的轉向系統磨損造成的，可以分為外部磨損與內部磨損兩種。
1、轉茄譁向系統的外部磨損包括車輛的轉向球頭間隙過大、車輛的平衡拉桿嚴重磨損，或者轉向機構的某乙個螺絲脫落鬆動。
2、轉向系統的內部磨損是車輛的轉向機出現故障，亮巖可能是汽車轉向系統的液壓幫浦漏油。
車主的愛車如果出現方向盤鬆動現象，需要儘快到汽車4s店對車輛的轉向系統進行檢修，防止長期使用，為愛車造成更大的安全隱患。車輛的轉向系統故障，屬於車輛的正常磨損，車主平時要多注意保養。
3樓：守護迷途
先看調整方向盤高低或前後的鎖緊，再就是確定是不是方向盤有鬆動大消卜，這個只要晃動方向盤看看轉向軸是不是動就行。再就是有沒有橋賣其它螺絲鬆動。滾穗。
4樓：網友
你好！好多方向盤都是可以調節的，有鬆動應該是你沒有鎖定，建議一下鎖定裝置吧！
5樓：飄渺斑馬
1、方向盤鎖死。
汽車方向盤轉不動，鑰匙也扭不動，這是怎麼回事？不少新車主遇到過這旦缺樣的問題。其實消鋒原因很簡單，車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。
這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自動解鎖了，對此，很多車主不太瞭解。但是，有時停車時方向盤擺放在某乙個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕扭模橋辯鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。
故障。2、方向盤刮花。
操作時首先要清除雜質和鏽跡，上漆一定要量小層多，細緻薄塗一層，幹固後再塗第二層，直至與周邊漆面平齊，修補後要等一天後待漆面硬化後才能洗車上臘。
有乙個非常簡單又立見成效的小竅門來修補細小劃痕：用牙膏填補細小劃痕。如果您的車子噴的是白色車漆，這個辦法就更對路了。
把牙膏輕輕塗在淺度劃痕處，用柔軟的棉布逆時針抹圓圈。這樣做不僅可以減輕劃痕印記，還能避免空氣對車漆傷處的長期侵蝕。
6樓：網友
最好的辦法就是去4s或修理廠檢測一下，這是問喚攔巖了衡首就算告訴你答案（也只是可能性的問題）實車檢測才能真正確定問和御題所在。
7樓：匆匆那年
出現這種情況重點檢查一下是不是轉向柱磨損造成的，建議去4s店檢修一下！
8樓：郭電喜
什麼都別說，儘快去4s店、專業汽修店找師傅檢查一下。方向盤可不是小事情！
9樓：上海萬通職業學校
可能是轉向柱軸承松曠、轉向柱固定螺絲鬆動、方向盤間隙過大導致的。方向盤作為整車非常重要的控察衝制部分之一，它與多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方敗缺殲扮輪向盤表現出來。
方向盤松是什麼原因？
10樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀。
11樓：小樂學姐
方向盤鬆動的原因可能是方向盤虛位，虛位能控制在15-20度之間都不算故障。如果是方向機不帶助力，那說明是方向機內部出現問題，需要更換新的方向機。
方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙（又叫自由轉角或行程），專業的角度來說，它是指轉向輪不發生偏轉的情況下，方向盤所能轉過的角度。
簡單來說，是指車輛在停止的狀態下，轉動方向盤卻不影響車輪動向的，這個就叫做虛位，是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。
12樓：黃意誠
方向盤松原因有：
方向機和拉桿球頭磨損厲害，要更換。
方向十位元組磨損產生空隙，要更換。
方向盤按喇叭那裡有根齒輪狀的軸，估計那個紋也磨掉了，更換。
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
13樓：檀晶進騫堯
方向機的間隙太大了，需要調整或者更換。同時及時的檢查底盤，看一下下肢臂和球頭。安全第一！
14樓：頂尖蘭博基尼
有可能是方向機齒輪磨損、或者方向盤萬向節軸承鬆動。方法盤固定螺母鬆動。建議去維修廠作相應的檢查。
15樓：庾武書英華
是方向機裡面的間隙過大了。
可能就是方向機壞了。
方向盤是不會有問題的。
16樓：0538戰衣飄飄
方向機內的齒輪磨損，齒輪間隙大了就鬆了，方向機上有個可以調節間隙的調節螺絲，找修理工調節一下。
不行就換個新方向機。
17樓：網友
轉向器的問題！一定是轉向的間隙過大。跟你說嘛換大小球頭完全是被騙了。那個主是管車的轉向的傳動，和轉向的角度轉變！跟松關係不太大，發生在這個可能太少了。
主要的可能是轉向器的的傳動軸與轉向螺桿間的間隙過大，耍要調整轉向器的調節螺絲。
軸承裡面的鋼珠爆不可能只會讓你的轉向困難。
如果是轉向器上的齒輪損壞，磨損過度為了你的安全都是要全部更換的。
18樓：網友
可能是方向機使用的時間太久了，內部間隙太大所造成的。
19樓：拜仁慕黑尼
呵呵，跟大公共汽車是的方向盤，需要左右來回擺正。
很慘就是方向盤的問題，把整個一套全部換了吧，這個東西的使用壽命就是4年到5年，你說前幾個月換過了。估計是把你坑了。
可能只是給你換了個半新的東西。
圖個放心。把整套全換成原裝新的。
如果還不放心。
就換個車吧，現在油價這麼高。
方向盤感覺鬆了了 怎麼回事？
20樓：湖南萬通汽車學校
方向盤的輕或重是和胎壓、路面狀況、車速等方面都有著密切的關係的。
一、胎壓方面：如果胎壓過低，此時輪胎和地面的接觸面大大增加，因此輪胎與地面的磨擦力也大大增加，磨擦力增大了打方向時方向盤就會感覺很重，要很用力才能動。如果胎壓足夠或是過高此時輪胎和地面的接觸面大大減少了，因此輪胎與地面的磨擦力也大大減小，磨擦力減小了打方向時方向盤就會感覺輕，只要花很小的力就能動了。
二、路面狀況：如果是在石子路面或是沙灘上打方向盤此時同樣會因為輪胎與地面的接觸面不光滑而磨擦力增大，打方向盤就會感覺費力。如果是在大理石路面或是冰面等光滑度較高的地面上打方向盤，因為輪胎與地面的磨擦力小，此時打方向盤就省力，輕打方向盤都會動。
三、車速方面：如果轉向系統是電動助力的車子，當車速慢時打方向盤會比車速快時打方向盤要輕得多。相反，如果轉向系統是液壓助力的車子，當車速慢時打方向盤會比車速快時打方向盤要重得多。
寶馬730方向盤振動是怎麼回事
21樓：匿名使用者
朋友您好，寶馬730方向盤振動的原因有：1、四輪傾角異伏磨常，需要做四輪定位檢查；2、車輛動平衡異扮歷常，車輛有甩的現象，需要缺缺鬥做車輛動平衡；3、方向機異常，需檢查有無漏油等現象；參考。
22樓：匿名使用者
前輪做個動平衡吧，或看看輪轂有沒有變形，如果動平衡沒問題，那就是共振了。注意臨界速度，要麼再高些，要麼低些，躲開賀首返這個速度，開禪飢到140時的震動跟100公里時是一樣的。收油門後震芹空動會大一點點。
大概是這速度吧。
23樓：匿名使用者
說明四輪前進方向各自有所偏差了，四輪要做個定位。
24樓：匿名使用者
你好 可能是軸承問題。
車子方向盤左右晃動是怎麼回事
25樓：天蓬和嫦娥
很多朋友在開車的時候都會感覺到方向盤有抖動的情況，那麼造成這種情況的原因是什麼呢？今天就給大家說說。
1. 高速狀態下的抖動。
如果您在高速行駛的狀態下出了問題，那很有可能是您愛車的傳動系統出了問題。這時候，應該先去修理廠各個輪胎的定位角是否處在乙個標準的狀態，如果不是，一定要儘快進行調整！
2. 打方向盤時出現抖動情況。
如果只是在打方向的時候出現抖動的情況，那就有可能是正時皮帶出現了過鬆或者過緊的問題。液壓助力的車輛比較容易出現這個問題。這並不是太大的問題，但是也要及時去調整。
3.高速狀態下，方向盤突然抖動。
這是您過於頻繁、猛烈的踩剎車所造成的。剎車片溫度太高了，在冷卻後變形了！這時候，最好去換乙個剎車盤。或者剎車盤還不用換，去打磨一下，恢復到可以正常使用的狀態就可以！
4. 在特定速度下方向盤抖動。
在每次都行駛到一定的速度時，方向盤會出現抖動的情況。這是輪胎需要做動平衡了！動平衡一定要及時做。
否則後果不堪設想！造成這個原因有很多，可能是輪轂變形、胎壓不穩定、平衡塊配比不恰當等等！
5. 坑窪路段出現抖動。
如果在坑窪低端感到方向盤抖動，不要以為是很自然的現象。有可能是因為拉桿頭磨損比較嚴重了。亦或者輪胎的形狀已經發生了一些小的改變。此時，一定要去檢查一下。
26樓：汽車桐老師
考慮車輛故障，例如四輪定位引數不正確，立軸磨損過重，轉向橫拉桿間隙過大，車輪動平衡引數錯誤，輪胎變形等等。
27樓：小c**解答
回答汽車方向盤晃動的原因是：1、減震器的平面軸承缺少潤滑油；2、平衡杆膠出現鬆動或損壞；3、方向柱防塵套缺少潤滑油；4、方向盤裡的氣囊遊絲缺少潤滑油或損壞。方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置，功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
汽車方向盤晃動的解決方法是：1、在平面軸承上塗抹黃油或更換；2、在平衡杆膠裡新增墊片；3、在防塵套內塗抹黃油；4、拆下方向盤的氣囊遊絲塗抹黃油或更換。
用力拉回後，方向盤不正確了，並且方向盤有間隙，是什麼問題？
28樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。
術業有專攻，還是交給行家去解決這個故障現象吧。
29樓：捷珈藍言
到服務站檢查一下吧，八成是由於轉向拉桿有間隙或者鬆動造成，也有可能是轉向拉桿左右不一致造成。
寶馬730 車輪轉動方向盤有摩擦感是什麼原因
30樓：網友
原因：1 方盤柱與防塵套之間摩擦。
2 方向盤柔絲（szl控制單元）內部摩擦發出聲音。
3 方盤柱萬向節鬆動。
4 方向機內部問題。
建設到4s店建查下。
31樓：完美天際
都開上730了，方向盤很重要，什麼原因都開去修修。
方向盤鬆動，怎麼處理
32樓：蕭瑟中的寒風
方向盤松分為內部磨損鬆動和外部固定不牢鬆動。內部磨損：方向盤有種框動感。
打方向間隙也大。建議更換方向機裝置。如是外部固定不牢鬆動多為固定鏍絲脫落或鬆動造成。
建議你專業維修站維修。方向系統一定要維護好。
汽車方向盤鬆了。怎麼辦？
33樓：途虎話養車
汽車方向盤「越打越松」，這種體驗如果是所謂的轉向模糊、指向性差、轉向有明顯虛位的話，工況比較惡劣的麵包車或者小貨車可能是因為轉向系統的損壞導致的事實故障，需要檢修或更換配件。而如果是一般的代步轎車或suv，大多數情況下是心理作用、極少數是因為轉向機損壞。
這種方向盤虛位其實叫做【自由行程】，作用是【濾震】，汽車轉向輪通過轉向系統和轉向輪之間形成硬連線，如果一點虛位都沒有的話路面稍微有點震動或顛簸都會直接反饋到方向盤上，走一些搓板路或者非鋪裝路面的話頻繁的震動不間斷的反饋到方向盤時間久了不僅駕駛體驗非常惡劣（震麻手的感覺），也會增加內飾件的異響。所以方向盤會設計出一段的自由行程，通過這個一般理解的虛位緩衝路面細微的衝擊提公升駕駛體驗。
c1方向盤打死是幾圈？方向盤打死幾圈？
汽車方向盤打死是一圈半。以普通家用小轎車來說，方向盤往一邊打死的角度是一圈半。但是，要注意的是在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力幫浦壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力幫浦壽命，所以，不能持續打死方向盤。度。由於往一邊打死是一圈半，所以應該是度加上度屬等於度。最後，在打方向盤的時候，...
熄火停車後用力轉了方向盤,沒事吧
如果帶助力的話肯定會損壞，一般不會太嚴重，儘量不在發動機沒有運轉的情況下打方向。另外，車輪沒有轉動打方向對輪胎也有影響，這樣輪胎磨損的曾度也不一樣，會在開車的時候車身有輕微顫動。停車後方向不會正的危害 1 由於方向盤沒有回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，而方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也同時處於受力狀...
標誌307方向盤轉向特別重，失去助力，但偶爾又恢復助力,什麼
你是電子助力還是機械助力？首先找個抬架把車輛升起來，再一個去點火，一直運轉，此時觀察方向機與gep之間的管路，可以用手感觸軟管，如果軟管被吸癟了，說明某處閥體堵塞。導致方向機迴流的管路被吸癟了，當然是失效了。還有，你最近沒撞過車吧？gep的外殼被撞變形了的話，就基本沒救了，這玩意金貴的很哪，還很貴哦...