1樓：曉公尺多多
現在市面上的電動答羨車電池品牌還是蠻多的，比如天能、超威、長新、京球、海寶等等，這些都是鉛酸電池的知名品牌，不過個人覺得鉛酸電池的購買，不一定要購買大牌的電池，只要是正規廠家生產的都是可以的，因為鉛酸電池發展至今已經有100多年的歷史，技術是非常成熟的，所以各大則凳廠家生產的產品從質量上面來說基本上不差上下，大同小異。那麼這個時候考慮的就是**還有售後和服務及幾塊了，現在電池一般都是是質保期的，所以售後好才是王道。
綜合電池產品質量、售後服務還有**這幾方面，推薦幾個還比錯的鉛酸電池品牌：天能電池、超孫舉旅威電池、長新電池、神話電池、滿庭芳電池。
電動汽車電池品牌排行榜前十名
2樓：老路開新車
新能源汽車電池前十名品牌：寧德時代、比亞迪、國軒、力神、中航、德賽、沃特瑪、威能、微巨集、南洋科技。
1、寧德時代。
作為被日韓動力電池企業對標的國內的唯一一家競爭對手，寧德時代在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先，雖然動力電池規模上目前還不能排名行業老大，但是其電池技術和品質先後得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認可。
2、比亞迪。
比亞迪作為國內動力電池的龍頭，依託於集團新能源汽車業務的帶動，其動力電池業務在規模上遙遙領先於競爭對手、
3、國軒。<>
2015年借殼東源電器上市後的國軒高科成為目前a股上市公司最純正的動力電池標的，從客戶看，國軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領域訂到較少，未來的競爭力提公升還要看其在乘用車領域的作為。
4、力神。<>
2015年算是力神發展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團重新成為力神的控股股東。易主後的力神電池仍沒有擺脫央企的機制，相對於競爭對手而言，力神總是會慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業，力神在技術和產品上還是具備相當競爭力的。
5、中航。<>
作為國內為數不多的央企背景的鋰電池企業，中航鋰電是國內上公告目錄最多的動力電池企業。但是客戶以商用車為主短期內能快速將業績做大，畢竟商用車不可能持續高速增長，未來的增長動力還要看乘用車方面的發展。
6、德賽。<>
深圳市德賽電池科技股份****，為深圳**交易所主機板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業鏈進行業務佈局，公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特瑪。
國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
8、威能。<>
威能環保目前的訂單基本全部來自於商用車領域，乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環保的三元電池。
9、微巨集。<>
微巨集動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池，瞄準的市場為商用車市場，尤其是在公交和大巴領域，微巨集動力收穫頗豐。但是如何在乘用車領域突破是微巨集動力應該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自於乘用車。
10、南洋科技。
南洋科技經營範圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方公尺鋰離子電池隔膜專案，公司是我國最大的專業電子薄膜製造企業之一。
電動汽車電池用哪個更安全？電動車鋰電池安全嗎？
不管是鉛酸電池還是鋰電池的電動車，第一是看自己的預算，第二是看自己使用場景。鋰電池優勢就是在其體積小 壽命長，可迴圈充電的次數多，多於出租屋的朋友可以拆卸電池拿上樓充電，而且還環保，但是 偏貴，一般1000起，好的2000多，要是更好的就是電池比車貴了。有電動車騎行中 應該是用了鋰電池電動車，鋰電池...
2025年電動三輪車品牌排行榜
的確像你說的一樣，在經過年的疫情洗禮後，那些完全靠廣告做推廣的牌子正在逐漸退出市場，隨之而來的是一些原來名不見經傳的品牌正在搶佔市場。外加工信部嚴格的准入制度，導致整個市場格局發生了很大的變化，下面我就把近期非常活躍以及銷量前十的品牌發給您。一 金彭，提起三輪車，就不得不提這個品牌，他一直是行業的領...
2025年電動車十大排行榜，2025年電動車十大排行榜
2010年電動車十大知名品牌 1 比德文 年生產能力200餘萬輛，國內最大的電動車生產企業之一 2 王派 年產電動車100萬輛,國家免檢產品 中國馳名商標 3.新日 電動車行業骨幹企業,國家免檢產品 成龍代言4.雅迪 大型電動車企業,江蘇名牌 hse代言5 雅馬哈，日本品牌，質量過關 6速派奇 江蘇...