電動汽車電池用哪個更安全?電動車鋰電池安全嗎?

2023-06-09 21:35:09 字數 5230 閱讀 2712

1樓:匿名使用者

不管是鉛酸電池還是鋰電池的電動車,第一是看自己的預算,第二是看自己使用場景。

鋰電池優勢就是在其體積小、壽命長,可迴圈充電的次數多,多於出租屋的朋友可以拆卸電池拿上樓充電,而且還環保,但是**偏貴,一般1000起,好的2000多,要是更好的就是電池比車貴了。

有電動車騎行中**,應該是用了鋰電池電動車,鋰電池在電池過充、內部短路過熱、刺穿都會出現爆燃的情況,各大廠商為了避免發生,對電池也會有各種安全保護措施,但並不代表一定安全,所以日常使用和購買一定要注意品牌,那些小作坊組裝和不知名的鋰電池千萬不要使用。

單從安全方面來看,鉛酸電池是最好的,其次鋰電池中的磷酸鐵鋰>錳酸鋰>三元鋰。

鉛酸電池體積大,比較笨重,通常續航能力強的車身整體也比較重,發展是最久的,效能也是比較穩定,**比較便宜,壽命短,一般一年多可能需要更換,看自己具體的日常使用情況,通常幾百元能更換新的,鉛酸電池主要應用於電動摩托車,而鋰電池則是國標電動自行車。

不同的電池,在同等的效能上電動車會相差幾百到幾千元的**。如果預算不高的就選鉛酸電池吧,把預算留在電車效能上會更好。

2樓:芊芊梓沫

鋰電池要好一些。鋰電池無論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積 更小、重量更輕。

迴圈壽命長。鋰電池用於電動車的迴圈壽命一般在800次以上,採用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達到2000次左右,超出鉛酸蓄電池倍。

這大大降低了鋰電池的使用成本 ,延長了使用壽命,提高使用便利度。

鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過500次,並且無記憶,一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內,有記憶,壽命在兩年左右。

3樓:田河增程器空調

磷酸鐵鋰的安全,鉛酸電池的充放電迴圈次數是350左右,三元鋰電池的充放電迴圈次數是800左右,磷酸鐵鋰電池的充放電迴圈次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃,磷酸鐵鋰電池放電工作溫度數亮-20~65℃,鋰電池市場參考價1250元/kwh。

4樓:幸曉蘭

我個人認為,電池用鉛酸電池比較安全一些,

5樓:橋子平

所有的電動汽車的電池呢都是安全的,這個安全的使用在規則範圍內的就可以,都是比較安全的。

電動車鋰電池安全嗎?

6樓:上海萬通汽車學校

鋰電池不安全。

鋰電池也會有**的幾率,但是幾率不會那麼高,也可以說是所有的電池都不安全,存在風險,而且根據資料顯示,鋰電池雖然**幾率很小,但是鋰電池自燃的風險比較高。 事實上,優秀正規的高品質鋰電池品牌,在鋰電池生產的每一個環節都做足了功課,從電芯、外部結構、整個電池包、以及到整車體系,都擁有一套縝密安全的設計系統,廠家在產品出廠前就已經將風險降至最低,杜絕任何安全隱患的發生。

7樓:網友

學歷越低,鋰電池越不安全,你看現在市面上還有幾個用電的東西不用鋰電池的,全國十幾億輛電動車,一年能燒幾輛,有幾億輛汽車一天甚至一個小時出的車禍多不?就因為宣傳機構的引導就覺得鋰電池不安全了?別說正規廠家組裝出來有安全標準的電池,就是自己買大單體,做好連線絕緣和防水的電池,只要不是電池本身的問題,它也不會出問題的,按照電池效能引數使用就行了,才幾十伏的東西,電動汽車上現在都是三四百伏的電池,現在哪有電動汽車不是鋰電池?

8樓:匿名使用者

電動車原廠生產的產品,是經過相關檢測的,應該是安全的。如果是自行更換的鋰電池,質量參差不齊,就很難保證。

9樓:匿名使用者

其實只要生產出來肯定是安全的,

什麼電動車電池最耐用,最好使?

10樓:清風聊生活

電動車電池最耐用是:星恆鋰電、南都電池、康洋電池、京球電池、天能。

1、星恆鋰電。

以電動車鋰電起家,電動車電池界後起之秀,隨著新國標對車子重量有要求,鋰電池近2年開始在電動車行業興起,產品主要用於電動汽車、電動自行車、儲能等領域。

2、南都電池。

南都電源是國家高新技術企業,公 司主營業務為通訊後備電源、動力電源、儲能電源、系統整合及相關產品的研發、製造、銷售和服務,主導產品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材料。

3、康洋電池。

專注研發生產創新型高能產品,並不斷對規模、產能、裝置進行革新升級。從「奈米蓄電池之父」到「康洋黑金石墨烯電池」康洋人始終走在行業最前沿,一次次引爆市場,成為行業知名品牌。

4、京球電池。

京球kijo(江西京九電源科技****)是集投資/研發/生產/銷售為一體的綜合型新能源電池企業,國內電動車用動力電池行業知名品牌,江西京九電源科技****。

5、天能(天能電池集團****)

成立於2023年,綠色能源解決方案**商,以電動車環保動力電池製造為主,集鋰離子電池/風能/太陽能儲能電池等新能源的研發/生產/銷售為一體,天能電池集團****。

11樓:汽車大師王重陽

您好,很高興為您解答問題。

你好,按照你的描述,你所說的是我們的電動汽車還是說我們的兩輪三輪的電動車,那麼我大概都跟你說一下。目前來說就是國內的話就是說這個電動汽車電池的話,我們就說這個市場上面比較居多的就是那個寧德時代的動力電池,那麼它是目前我們電池裡面的整體質量做工比較牛的。也是壽命使用最長的。

如果說是兩輪三輪的電動車的話。那麼目前的話,整體的技術水平的話基本上是同步的,你像比較耐用一點的話,也就是說是天能還有超微的,目前來說還是可以的,其他品牌或者雜牌的話,有的時候也是參差不齊的,目前兩大廠的綜合實力以及技術還是蠻可以的,當然它每個品牌裡面都有低端有高階的。

12樓:佼戈雅友中

電動車電池我倒是瞭解點,我個人用的就是超威電池,用了一年半了,很耐用的,目前還沒有什麼問題,續航里程很滿意。其實選電動車,最重要的還是電池,建議買的時候多注意下吧。

什麼牌子的電動車***?電池耐用?而且安全?

13樓:侍廣英寒詩

新日電動車、愛瑪電動車、雅迪電動車、綠源電動車都是名牌的,超威電池、天能電池好,耐用。

14樓:小雅汽車

回答市面上比較好用的電動車電池有天能電池、超威電池、海寶電池、星恆電池、京球電池、南都電池、力伴電動車電池等,可以根據自身的消費預算及日常使用需求來選購適合自己的電池。

電動車的動能源是電池的供電,不管什麼品牌的電動車,多少價位的,只要是電池不行了,續航就會大減,越騎到後面充電時間越短,續航越短。電動車使用的電池品牌有幾百種之多,大品牌和一般品牌種類繁多,每個地區通常都有幾個使用最多知名度最高的電池。

下面介紹幾款電動車電池:

1、超威電動車電池。

超威電動車電池採用優質合金作板柵,導電性優良,耐腐蝕,析氣量少,失水率小;長壽命活性物配方,具有極強的耐深迴圈充放電能力;正、負極板採用塗膏式結構,比能量高,大電流放電效能優越;採用吸酸性好,孔徑小的agm隔板,達到緊裝配要求,且無短路故障。

2、天能電動車矽膠電池。

天能電動車矽膠電池採用德國進口的高純奈米級原材料及自主研發的稀土合金研製而成,具備多項國家專利技術。產品容量大,自放電率低,迴圈壽命長;一致性、可靠性、穩定性好;低溫容量高;耐振動;比能量高,綠色環保。

3、新日電動車電池。

新日電動車電池具備體積小、重量輕、迴圈充放電次數高、電流大、壽命長等優點,環保節能,同時取用也非常方便。新日電動車電池率先採用奈米技術,提升電池效能,率先推出12個月換新,大幅降低消費者的使用成本。

15樓:雷其英夙珍

你們那有賣菲利普電動車的嗎?如果有的話我建議你首選菲利普電動車,它的質量很好。

樣式也美觀大方。

而且菲利普特製電池的壽命也長可以達到2年半到3年,如果你選菲利普電動車百分百不會讓你後悔。

電動車鋰電池和鉛酸電池哪個安全

16樓:zhurenyan水瓶

鉛酸電池更安全。

鋰離子電池儲存的總能量和其安全性是成反比的,隨著電池容量的增加,電池體積也在增加,其散熱效能變差,出事故的可能性將大幅增加。

鉛酸電池相對安全許多它維護簡單,使用壽命長,採用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板vrla電池可浮充使用10-15年。

鉛酸電池使用注意事項。

新的蓄電池投入使用後,必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時地恢復容量,以滿足用電裝置的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量引數,及促進電極活性物質的活化反應。

蓄電池充電和放電狀況的好壞,將直接影響到蓄電池的電效能及使用壽命。蓄電池充電的方法有很多,選擇科學合理的充電方法將會大大提高蓄電池的維護效果。

1)確保在電池和裝置之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。

2)充電應用充電器,直接連在直流電源可能會引起電池洩漏、發熱或燃燒。

3)由於自放電,電池容量會緩慢減少。在儲存長時間後使用前,重新對電池充電。

17樓:**查詢汽車服務吉哥

回答鋰電池更好。從壽命比較來說,鋰電池迴圈壽命可達800-1000次,使用壽命較長;而鉛酸電池的迴圈壽命在500次以下,使用壽命較短。同樣大小的電池,鋰電池具有更大的電池容量,而且鋰電池比鉛酸電池更環保,用完之後可以**;鉛酸電池廢棄後處理不當,會對環境造成汙染。

磷酸鐵鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過1000次,並且無記憶,一般壽命在4-5年。磷酸鐵鋰電池可大電流放電,適合適用於電動汽車、電動自行車等。從體積、質量方面來看,鋰電池體積相對較小。

在同等體積下,鋰電池的容量要比鉛酸電池大。鉛酸電池容量為20安左右,而鋰電池容量為8-10安。

磷酸鐵鋰電池無論處於什麼狀態,可隨充隨用,無須先放完再充電。鋰材料無任何有毒有害物質,被世界認為綠色環保電池,該電池無論在生產及使用中均無汙染,成為廣為關注研究的熱點。磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產生**,表現出更高的安全效能。

而鉛酸電池一般深充深放電300次以內,有記憶,壽命在兩年左右;並且鉛酸電池內有液體,消耗一段時間後發現電池發燙或者充電時間變短,就需要補充液體。同等規格容量下,鉛酸電池的體積、重量均較大,而且電池中存在大量的鉛及大量的酸,廢棄後若處理不當,會對環境造成汙染。

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