貨拉拉女乘客墜亡案二審維持原判,判決的依據是什麼?

2025-04-04 06:00:30 字數 5415 閱讀 1734

1樓:職場有我

引言:其實我們現在搬家的話,有時候會選擇用貨拉拉,貨拉拉不僅可以幫助人們搬東西,也可以幫人們拉貨可以說貨拉拉是乙個非常便利的選擇。但是在長沙出現過一位貨拉拉的女乘客跳車身亡的事情 ,這件事情的前因和後果都是什麼?

我們一起來看一下吧 。<

一、貨拉拉女乘客墜案的事件經過。

後來這位女乘客到底是為什麼跳車呢?原因是在2021年2月6日,貨拉拉的司機接到被害人的訂單後,在那一天的下午8:38到達了約定的地點,被害人因嫌等候裝車的時間過長,拒絕支付裝車服務的費用 ,這位司機覺得自己音賺的錢少了,所以心懷不滿,在途中,司機向被害人提出支付搬運服務,又一次被拒絕了。

所以司機並沒有按照平臺推薦的路線進行駕駛,反而灶拍選擇了一條雖然省時但人和車都比較少的大陸司機在開車的這段時間,導航曾四次提示過已經偏航,加上司機的態度惡劣,讓被害人心生恐懼。要求司機停車,但是司機拒絕了這一行為之後,被害人想要跳車尋求逃脫,但是被害人跳車之後,搶救無效死亡 。<

二、二審維持原判的原因。

這名司機表示,自己並沒有過錯。被害人跳車死亡跟自己並沒有直接的關係,所以司機進行了二審,法院方面表明當時司機已經發現,乘客將自己的身體探出車外面會發生最車的危險,可以去勸這名女生,但是司機並沒有及時採用一些有效措施,致使鬥辯汪了被害人跳車身亡。這位司機已經開過很多年的車了,但是並沒有履行自己應盡的義務,導致被害人死亡,所以司機的行為空仔跟被害人死亡之間具有著因果關係,構成了過失傷人。

人罪,所以原審判的法律是正確的,量刑也是非常得當的,審判程式也是非常合理的 。<

三、結果。這名司機對二審的判決還是表示不服,司機表示他會一直對這件案情進行申訴 。

2樓:晝夜迷離

他認為女乘客墜車無疑是個悲劇,但他根本沒有能力預見跳車耐氏行慶知為,也無法阻止,自己的做法與女孩譽畝消跳車身亡之間沒有直接的關係。

3樓:天德永相承

依據是辯護人和檢察官的意見局桐,閱讀案卷,詢問上訴人,在經過一系梁敗列調查後橡臘顫,認為本案沒有異議,不存在二審。

4樓:創作者

是根據提供的證據進行判決的,根據警察的調查結果進行判斷的,沒有什麼關鍵性的證據,肯定會維持原判的。

5樓:帳號已登出

依據就是法律,這個司機有過失致人死亡罪的乙個行為,考慮是自首,所以才會減輕刑罰。

貨拉拉女乘客墜亡案二審維持原判,被告方對此判決是什麼態度?

6樓:快樂閒談教育

該司機對此判決並不認同,表示會繼續上訴。<>根據新聞報道,我們可以知道司機在接到受害者通過平臺移動的命令後到達了指定地點。因為裝車的時間太長,女乘客拒絕支付延誤的候車費,所以司機不滿意。

在駕駛過程中,副駕駛仔跡兆女乘客未被提醒繫好安全帶,司機也未按規定路線行駛,選擇了人車很少的路線,期間司機與女乘客發生了爭吵。因為女乘客非常害怕,就j跳下了車,然後受了重傷,死了。

在法院審理後,州賀認為司機因為等得太久而不滿,開車時態度非常惡劣。還無視乘客的意見,給乘客造成心理恐慌和意外。因此,駕駛人的行為未履行安全保障義務,且乘客撞車死亡結果與車主之間存在刑事因果關係,故駕駛人構成過失致人死亡罪。

然而,被告方和他的妻子都對此次的判決結果表示不認同,表示會繼續上訴。<>

其實這個案子雙方都有責任。首先,是等待的時間。據我所知,在等待的時間裡面,也是要算念租錢的。

可以按時收費或者提前通知這位乘客,但你不能說因為這個,你態度不好,和乘客爭執,無視乘客的意見,故意走一些交通稀疏、天黑的偏遠地區,給乘客造成恐慌。被判刑是理所當然的事。如果這個女孩不跳車的話,她不知道她接下來可能會遇到什麼。

但該駕駛人是具有多年駕駛經驗的職業駕駛員,未能盡到安全保障義務,且因其行為具有開創性,造成危險與預防義務存在一定的因果關係,構成過失致人死亡罪。

7樓:深子云

被告方對此判決是不服氣得,認為自己沒有錯誤,沒有一絲攔蠢高悔改的態度,他認檔漏為自簡尺己沒有義務去拉住女乘客,認為自己沒有疏忽大意。

8樓:鏈夠輪故

被告人對判決不服,認搏仔為自己沒有做錯任何事,也沒有悔改的態度。他認為自己沒有義務培衫扣留女乘客,配銀腔也沒有疏忽。

9樓:創作者

對此判決是申訴的態度,覺得這樣的判決是不公平的,對於這樣的判決結果被告心裡是不願意接受的。

10樓:雌門崖氐坊幸咳

這個判決是申訴的態度,我覺得這樣的判決是不公平的,被告也不願意接受這樣的判決。

11樓:阿樂秋季雨

並沒有任何的意義,因為這一次的事情和他並沒有多少的責任,所以這樣的判處他也是很滿意的。

貨拉拉女乘客墜亡案二審維持原判,你如何看待這一判決?

12樓:幸運的張馬氏

在2022年1月7日,長沙市中級人民法院依法對上訴人周陽春犯過失致人死亡罪一案作出二審裁定,駁回上訴,維持原判。據瞭解,去年9月10日,法院已經對該案作出了一審判決,認定為周陽春犯過失致人死亡罪,綜合考慮其具有自首、自願認罪認罰、積極對被害人施救等情節,依法判處其有期徒刑一年,緩刑一年。網友對於這個判決是比較贊成的,因為司機並不是主動傷害乘客的,是這個乘客自己跳窗的。

關於這個事情的介紹。

在2021年,這個司機是貨拉拉公司的簽約司機,在網路上接了乙個單,為乙個女子搬家。這個女子在長沙打工,現在要換乙個居住的地方,就預約了乙個貨拉拉的搬家司機。但這個女子的東西是比較多的,所以在搬東西的時候,用了很長的時間,並且拒絕了司機提供的付費裝卸服務。

所以這就讓司機非常的惱火,在開車的過程中故意選擇了一條較近的路線。但這個路線中的人是比較少的,所以女生也是非常害怕的,多次讓司機停車,但司機並不予理會。最後這個女子就選擇了跳車,經過搶救之後還是沒有挽回她的生命。

你贊成這個判決嗎?

其實是比較贊成這個判決的,畢竟法院也是很公正的,在審查之下,法院就會進行公平的判決。如果這個司機真的是故意殺人的,那法院也是不會放過這個司機的。但現在法院只是認為這個司機是過失殺人的,判處司機有期徒刑一年,可見這個司機的認錯心是比較足的,並且也在積極營救跳車的女生。

但由於這個司機的駕齡比較久,肯定知道跳車是很危險的,卻沒有制止女生跳車,所以即使積極營救了,還是要進行判刑的。

13樓:比臉樹

我覺得貨拉拉司機造成了過失致人死亡罪,但是他本人自首,自願認罪認罰,而且也對被害人積極的進行了施救,綜合考慮,給予他量刑處理的方式,是很合理的,而且他也對受害人的家人支付了醫藥費,喪葬費等。

14樓:啥地方

我認為這個判決是非常合理的,因為這個**事件男女雙方都有責任,並且該男子自願受法,主動認錯也減免了一定的責任,是很合理的。

15樓:睡不醒

貨拉拉司機是本人,自己跳車而造成的死亡,和司機的關係並不是太大,維持原判也是理所當然的。

貨拉拉女乘客墜亡案二審維持原判,為何沒有更改判決結果?

16樓:吾思雁

貨拉拉女乘客墜亡案在二審中維持了原判,法院認為,司機沒有對一審判決提出異議,在二審期間對一些證據和一些事情經過提出了不同意見,但是這些異議和證據不足以影響到更改判決結果。

貨拉拉女乘客墜亡事件一直都被眾人所關注,孰是孰非也是大家關注的焦點。不過,無論誰是誰非,悲劇都已經造成,無法再挽回,希望逝者安息,生者引以為戒!掘空慶。

貨拉拉女乘客墜亡案一審判決

女乘客在平臺叫了一輛貨拉拉幫助搬家,但是因為等車的時間太長了,因此有些生氣,對司機有償服務的要求給予拒絕,導致司機心懷不滿,服務態度很差,而且偏離到了乙個偏僻的航線行駛,這讓女乘客產生了害怕的心理,於是從車上跳落下去,結果導致意外身亡。

在女乘客判握跳落的過程中,司機沒有作出任何阻止的行為,任由女乘客跳下導致死亡,因此法院在一審判決中判處司機也:有期徒刑一年,緩刑一年。<>

貨拉拉女乘客墜亡案二審維持原判

一審判決後,貨拉拉司機不服,提起了上訴,他表示,對於女乘客的死亡表示很遺憾,但這是自己根本就沒有預料到的,雖然虧攜自己因為女乘客拒絕付服務費生氣,但是這和女乘客跳車是兩回事。

如今二審已經做了不**審理,審理結果為維持原判。法院已經通知司機聽取審判結果。<>

為何沒有更改判決結果?

鑑於司機在二審中提出的一些不同證據和說法,法院認為,這個案件的事實非常清楚,司機提供的異議也不影響對他的量刑,因此二審次審判維持了原判。不過,貨拉拉司機表示對這個結果不接受,他將會一直申訴下去。<>

17樓:比臉樹

長沙市中級人民法院審理認為,在平簡隱臺接單之後等待的時間太長,並且對於兩次的有償搬運服務被拒絕之後心裡面更加不滿,在運輸的亂咐備過程當中態度也是非常的惡劣,在未經客戶的同意情況下,選擇偏離導航,將車開到較為偏僻的路段給乘譁毀客帶來了心理恐慌。

18樓:網友

因為證據齊全,檢方覺得這件事情沒有任何疑點,沒顫明有新增孝衫的證據,司機表示心情比較復茄慎告雜,被判決結果不服,之後會繼續向高階人民法院申請再審。

19樓:撒的謊

因為周陽春是過錯方,因為他的失誤導致人死亡,考慮到他簡洞喚自首,自願接受懲罰,而且對女子有過施救情況,判處有期徒刑一年,顫哪緩刑一攔凱年。

貨拉拉女乘客墜亡案二審維持原判,司機將會面臨什麼處罰?

20樓:小徐談生活

由於網路的不斷發展,網約車也隨之興起,小到我們日常出行,大到我們搬家,都可以選擇在平臺內聯絡網約車。但是網約車雖然代表著方便和快捷,可是並不意味著所有的網約車都是安全的,貨拉拉女乘客跳車而亡的事件我們歷歷在目,這起事件也迎來了二審。

貨拉拉女乘客墜亡案發生以後,在網路當中眾說紛紜,很多人認為在這起事件當中,司機應該負全部責任,也有一些人認為是由於這位女乘客神經太過緊張。在經歷了一審判決之後,司機並不認可,所以提出了二審。而二審結果與一審一致,貨拉拉司機被判有期徒刑一年,緩期一年執行。

在經歷了一審以及二審宣判以後,司機將面臨判一緩一的處罰。但是對於一審結果以及二審結果,貨拉拉司機並不滿意,表示隨後還會繼續上訴。雖然在此事件中涉及到人命判一緩一的處罰並不嚴重,可司機卻主張此事件與自己無關。

雖然說在事發當天,貨拉拉女乘客並沒有遭到實際侵害,可卻由於貨拉拉司機多次改變原本路線,信肢頃最終導致這起悲劇發生。作為貨拉拉的司機來說滑陸,還是應該負一定責任的。

貨拉拉司機在參加採訪的過程當中表示,當天與女乘客在車上交談一切正常。女乘客跳車墜亡屬於突發事件,自己僅僅是因為走近路,所以改變路線,並沒有做飢如出威脅女乘客的事情,所以不應該對這起事件負責。

網路當中對審判結果眾說紛紜,當然孰是孰非法律最後一定有最為公正的判決。而依照一審以及二審的宣判可以看得出來,對於這位司機判一緩一已經是最重的處罰。

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