1樓：星期一中年
<>日前有網友在網路上上傳**，**稱一貨車司機從山東濰坊送貨至寧夏中衛市中寧縣某公司，因司機在車上未戴口罩吃了一包方便麵，被廠家罰款2000元，司機因此崩潰大哭，難以接受。
該事件迅速引發關注，網友均對事件前因後果十分好奇。有網友稱如果這一處罰為真，那廠家行為既不人性化也不合理合法。
中寧縣工業（物流）園區管委會及寧夏錦騰炭素****均回應沒有罰司機錢。
在事件引發網路熱議後，中寧縣工業園區管委會辦公室有工作人員對此事做出回應，稱當天錦騰炭素未罰司機一分錢，運輸費用為現場結清罰款是供貨商與該公司間合同違約後的履約行為。此罰款不涉及行政執法，公司沒有執法權。該工作人員還解釋了事件經過，稱該司機在進入廠區前，企業已多次宣告一項防控規定，但司機在等租絕待卸貨期間摘下口罩搖落車窗，不斷與周圍人溝通、吃方便麵，工作人員多次進行提醒，但對方均不理會。
錦騰炭素方面也對此事作出回應，稱司機確實違反相關防疫規定，但公司方面並沒有罰司機錢，而是根據合同相關約定扣罰供貨商2000元違約金。供貨商在被扣罰違約金後轉而扣罰司機1000元，但供貨商後來已把錢退給司機。對於事件經過，該公司也給出了與園區管委會相同的解釋，稱該司機卸貨時，各類行為存在傳播疫情隱患，且多次提醒仍未糾正，公司依據供貨合同規定，給供貨商扣罰違約金2000元。
河南建源有色金屬****回應稱扣罰司機1000元，但又將錢退給了司機。
事件發生之後，河南健源有色金屬****，也就是我們所提到的供貨商，公司一位李姓經理告知記者公司方面確實在收到扣罰違約金後，對司機予以罰款1000元，但公司方面考慮貨車司機生活不易，於是便將1000元又退給了司機。
當事貨車司機也確認罰款確實已退回。
在此次事件當中，司機行為確實已經違反相關園區規定，企業依據與供貨商合同扣罰違約金是正當行為，供貨商扣罰司機費用是否合理要看雙方間是否有相應約定。現在供貨商已將扣罰費用退還給司機，事件信蔽到此也告一段落。
2樓：夏天的事
中寧縣工業（物流）園區管委會辦公室一位工作人困和叢員稱，當天錦騰炭素公司沒有罰司機一分錢，運輸費用是現場結清的，罰款是兩家公司之間合同違約後的履約行為，這個罰款不涉及行棚緩政執法，公司也沒有行政執法權。
該工作人員解釋，當天這名司機在進入廠區之前，企業已經跟他多次宣告瞭廠區的疫情防控規定，告知其在廠區內不能摘口罩及不戴口罩與他人交流，「結果這名司機在等待卸貨期間，摘下口罩，搖落車窗，不斷和周圍人溝通交流，吃方便麵，汪櫻工作人員一直提醒，他都沒有聽。」
3樓：生活小da人
園區螞頃慧管委會悶答乎源回應稱公司沒有對其罰款，而另一廠區回應提醒了對方多次防疫規定，但他沒有遵守，只能按照合同來。
4樓：小松鼠跳跳糖
貨車司機廠區內未戴口罩被罰2000元崩潰大哭，其實目前相關公司已經對此事進行了回應，而且也沒有對這位司機進行相應的罰款行為，所以我們也就不要妄加猜測。
山東濰坊乙個大貨車司機最近碰到了這麼乙個奇怪的事情，當他把自己的貨拉到寧夏中寧縣的乙個公司的時候，自己卻因為在園區吃方便麵沒有戴口罩，最終被罰了2000元。由於寬州這個事件透露出來的問題實在太多，而且也令太多人感受到了公司罰款的不合理之處，於是也就在網路上引發了許多人的關注，更多的人則是想要知道各方對於此事究竟是怎麼回應的，畢竟在公司園區內罰款2000元不僅超了限度，而且還超了許可權。
二、各方回應<>
按照目前園區內公司的回應，其實當天並未對該司機進行相應罰款，畢竟他們根本沒有執法權利，而且也只是基於合同違約行為而處罰了對方公司2000元而已，對方公司又轉而罰了司機1000元，最終才有網路上流傳的這個慎瞎蔽**。而該司機的公司也對外回應，目前已經退還了司神者機1000元的罰款，這也算是一種息事寧人，這怎麼都讓人越看越奇怪。
三、過罰應該相當<>
不管怎麼說，現在總有的人把雞毛當令箭，而且還願意給人戴上道德高帽，這也就導致了目前市面上出現了一些不太好的情況，像這種廠區不戴口罩被罰這麼多錢的行為本身就是充滿著一種不合理的。再加上相關方不一定就能夠有罰款的權利，所以最終這種行為不合法也不合理，這完全就沒有必要，有時候過罰也得相當。
貨車司機廠區未戴口罩被罰2000元崩潰大哭，貨車司機的生活有多艱難？
5樓：a一此不懈
貨車司機的生活是非常艱難的，他們在各個地方跑，貨，居無定所，風餐露宿，如果遇到貨物延遲等情況，他們也需要在原地等候。
6樓：次元小拾
雖然貨車司機的工資通常都比較高，但在工作中的支出也非常多，所以他們賺的都是辛苦錢，並且這份工作需要承擔比較大的精神壓力和身體壓力，由此可以看出他們的生活還是很艱難的。
7樓：我家新燕捉春妮
貨車司機廠區未戴口罩被罰2000元崩潰大哭，貨車司機的生活很艱難，經常不能正點吃飯睡覺，不能正常回家。
8樓：人生皆可期待
貨車司機的生活特別難，他們沒有時間按時吃飯，而且有時候跑開路連上廁所都很困難。
貨車司機廠區未戴口罩被罰2000元崩潰大哭！這件事給予我們哪些警示？
9樓：搜尋娛樂圈
貨車司機在廠區未來口罩被罰2000元崩潰大哭的事情也在網上引起熱議。據瞭解，這位貨車司機從山東濰坊市送貨到寧夏，因未戴口罩在車裡吃了一包方便麵，結果被廠家罰款了2000元，司機也非常的崩潰，而卡車司機也表示，在排隊卸貨時由於等待了一天的時間，感覺非常餓，就在車上吃了一包方便麵，該廠及工作人員發現他沒有戴口罩，於是就直接罰款。
另一方的工作人員也解釋當地這名司機在進入廠區之前，企業已經跟巨集旅槐他多次宣告廠區的疫情防控規鎮悔定，告知其在廠區內不能摘口罩及不戴口罩與他人進行交流，結果這名司機在等待卸貨期間摘下口罩、搖落車窗、不斷和周圍人進行溝通交流，以及吃方便麵，工作人員在旁邊一直提醒他蔽友都沒有聽，所以我覺得這位貨車司機被罰不值得同情。
我認為如果多次提醒過還不遵守，就應該受到處罰。而且這個司機對疫情防控不是很重視，還違反了疫情防疫的規定，不過也有網友表示這樣的規定也太不近人情，這名司機掙錢也非常的不容易，所以企業的處罰一定要更加人性化。但我覺得公司也有公司的規定，既然你到人家的公司送貨，那麼就要按照人家的要求來，而且公司也提醒了多次，這個駕駛員自己沒有遵守，結果被公司處罰之後又覺得非常冤，我這就是咎由自取，也希望大家吸取教訓。
大家在出門的時候一定要佩戴好口罩，不要隨意的和一些陌生人進行接觸，一定要做好自我隔離，並且嚴格的遵守**的相關規定。大家一定要對疫情產生重視的心理，千萬不要隨意的前往一些中高風險的區域。按照**的規定進行核酸檢測。
10樓：乙個吡喃環
這件事情告訴我們一定要聽從國家**的指揮，疫情期間大家的生活都有壓力，我們不要節外生枝。
11樓：人生皆可期待
無論做什麼事情，我們都要仔細，而且不要出現任何的差錯，因為每乙份工作都是非常辛苦的需要去尊重。
貨車司機未戴口罩被罰2000崩潰大哭！在貨車裡不出來也得戴口罩嗎？
12樓：小魚擺擺愛生活
在貨車裡不出來當然也要戴口罩，只要出門就應該按照規定做好防護措鄭段施，病毒感染的速度很快，即便在火車裡面也會很容易受到感染，只有做好一切準備才會給自己帶來乙份平安。
現在疫情的情況還是相對比較嚴峻，在部分城市依舊處於封閉的狀態 ，這就需要我們隨意高度重視，只要出門就需要佩戴口罩。貨車司機經常都是到處跑，這就導致他們都是流動的，其實他們被感染的幾率比較高，戴好口罩次啊會更好的讓自己得到保護。即便火車司機在車裡不出來，但是與外界依舊有聯絡，這就意味著只有戴好口罩才會避免受到影響。
我們要清楚地知道病毒入侵的那一刻十分迅速，只要自己接觸了對方或者到達了那個環境，即便御叢森自己在車內其實已經就受到了感染。在貨車內也需要戴口罩，這樣才會給自己和他人乙份保障，畢竟誰也不能保障自己是絕對的安全，一旦出現事情最後就會讓自己後悔不已。只有疫情沒有被徹底消滅，那麼就應該在任何地方都佩戴好口罩，這樣才會讓自己更加放心，也會給他人帶來乙份平安。
在我看來，貨車司機本來就是很危險的行業鎮畝，長期穿梭在各個城市，這就意味著他們接觸的環境和人很多，戴好口罩其實可以更好的保護自己。戴口罩又不需要有什麼犧牲，因此我認為司機一定要引起告訴重視，這樣才會讓自己安全，也會讓別人放心。
作為社會的一員就應該按照相關的防疫公祖要求進行，這樣才會是對自己負責任的表現，才會獲得他人的尊重。如果自己想要獲得安寧，就應該多為自己著想，這樣才會給自己帶來乙份保障。
13樓：伍六七學姐
是的，在貨車中不出來也需要戴口罩，需要配合疫情防控的規定，只有這樣才能夠保證自身安全。
14樓：皮蛋瘦肉周
是的，在大貨車裡不出來也需要把口罩戴好，需要配合防疫人員的工作。
15樓：可樂
其實不戴口罩也沒有關係激鍵。因為車上面只裂遊有自己，就算不戴口罩也不會和別人發生任明源巧何的接觸，所以也是可以理解的。
司機未戴口罩被罰2千大哭，多方回應並沒有罰款！背後有人在炒作嗎？
16樓：傲骨韓梅
疫情當下，許多行業舉步維艱，作為普通的老百姓也是最能夠貼切的感受得到大環境的不景氣對自己生活的最直接影響，如今由於經濟的不景氣加上疫情封控，工作也確實是越來越難找了，所以錢對於大多數人的生活起著關鍵性的作用。
近日一則卡車司機吃泡麵沒戴口罩被罰款2000元的事件也在網路當中受到眾多關注，原來當時一名大貨車司機送貨到某個物流園，由於司機並沒有完全遵守防控政策而佩戴口罩而車上吃泡麵被罰款，當然隨著事情的後續發酵，物流園區也聲稱公司並沒有罰錢，罰款只是公司之間合同違約的錢，目前司機所繳納的1000元已經歸還本人。
根據當事人大貨車司機吳先生透露，他是從山東濰坊拉了一車石油膠送到寧夏某個物流園區中，由於長途跋涉疲憊不堪加上飢餓難耐，所以也只得在貨車之上吃了一包泡麵，為此他的如此一番舉動被物流園區的工作人員認定為沒有遵守防疫規定，所以也對他進行開罰2000元。
吳先生作為乙個大貨車司機，面對如此一筆大額罰款，心中也是相當焦慮，畢竟自己出門在外掙錢不易，2000元的罰款也實在太多了，所以吳先生也乙個勁的喊屈，不過根據相關的知情人士透露，司機在進入園區之前卸貨，工作人員已經給他多次說明廠區內的相關疫情防控規定，並且明確告知他在園區內不可隨意摘下口罩以及和他人隨意攀談，而吳先生在進入園區以後並沒有嚴格執行以上要求，除了摘下口罩吃泡麵以外，而且還不斷和周邊的人交流，即便工作人員對他進行提醒，他也沒有多加留意，出於當時雙方公司之間所明確的合同細節，必須對吳先生此番行為進行開罰，供貨方和貨車司機吳先生各自承擔1000元的罰款，不過後續供貨方的負責人也考慮到大貨車司機的不易，也將這1000元退還給他。
當然物流園區與供貨方貨車司機大家各執一詞，也確實令這件事情顯得更加撲朔迷離。
有關貨車司機送貨的監管方法，我是貨車司機，今天送貨的時候貨掉了，被人撿走了。有什麼方法或者渠道可以找回來？
1設定指標 把行程，時間，油耗這三個指標進行精確的量化，然後在定製員工獎懲制度，這個獎懲制度要根據你那裡地方的經濟情況和員工需求來定，最重要的是後者。2管理者多接觸一些節能的科學知識和節能器材然後在再部門內普及推廣。這是剛性的。3作為一個真正的管理者，我不主張從員工的身上來榨取資源降低成本。應該從各...
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只要打 給這個路段的交警隊問一下就知道車輛在那裡了。貨車拉貨賣方不付運費賣方不讓卸車一直扣車,貨車司機怎麼辦？報警啊，不給運費直接把貨拉走被，他這是非法扣留，是犯法的，報警讓警察幫忙解決。貨車司機可以向有關部門申訴。假如說。一直不給的話，那你也可以報案的。你的這種情況，你最好跟貨拉拉客服反映，這種情...