1樓：納薇
1 故障名稱 : 節氣門控制器 5v 參考電壓故障 02 故障名稱 : 節氣門控制器共用接地故障 03 故障名稱 :
節氣門控制器電位計反饋訊號故障 04 故障名稱 : 節氣門稿絕控制器定位計反饋訊號啟橘故障 05 故障名稱 : 節氣門控制器怠速接點開關訊號故障 06 故障名稱：
怠速調節「 +訊號故障 07 故障名稱：怠速調節「 -訊號故障 08 故障名稱 : 進氣溫度感測器反饋訊號故障 09 故障名稱 :
進氣溫度感測器接地故障 10 故障名稱 : 水溫感測器反饋訊號故障 11 故障名稱 : 水溫感測悄敬團器接地故障 12 故障名稱 :
水溫表訊號故障 13 故障名稱 : 空氣流量計 12v 故障 14 故障名稱 : 空氣流量計反饋訊號故障 15 故障名稱 :
空氣流量計 5v 參考電壓故障 16 故障名稱 : 空氣流量計反饋訊號故障 17 故障名稱 : 霍爾感測器 5v 參考電壓故障 18 故障名稱：
霍爾感測器反饋訊號「 +故障 19 故障名稱：霍爾感測器反饋訊號「 -故障 20 故障名稱：氧感測器訊號「 +故障 21 故障名稱：
氧感測器訊號「 -故障 22 故障名稱：發動機轉速訊號**速表）故障 23 故障名稱 : 診斷 - 防盜電路 24 故障名稱 :
ecu 接地故障 25 故障名稱 : ecu 常供電源故障 26 故障名稱 : 活性碳罐電磁閥控制故障 27 故障名稱 :
噴油器 空氣流量計 碳罐電磁閥 氧感測器加熱電源故障 28 故障名稱 : 點火開關** ecu 電源故障 29 故障名稱： 14缸點火線圈控制故障 30 故障名稱：
23缸點火線圈控制故障 31 故障名稱 : 霍爾感測器 節氣門位置感測器共用 5v 參考故障 32 故障名稱 : 燃油表訊號故障 33 故障名稱 :
噴油器電源故障 34 故障名稱 : 一缸噴油器控制故障 35 故障名稱 : 二缸噴油器控制故障 36 故障名稱 :
三缸噴油器控制故障 37 故障名稱 : 四缸噴油器控制故障 38 故障名稱 : 燃油幫浦繼電器控制故障 39 故障名稱 :
燃油幫浦電源故障 40 故障名稱 : 燃油幫浦接地故障 41 故障名稱 : 防盜控制器接地故障 42 故障名稱 :
防盜控制器電源故障。
普桑水溫感應器壞了會出現什麼症狀？
2樓：網友
水溫感應器壞了的話，會出現顯示的水溫與實際的不符了，乙個是水溫高了但是顯示是正常的對發動機不利，另外乙個是水溫是正常的但是顯示不正常。所以，你要實際測一下發動機的水溫才能知道是否壞了。一般情況是顯示正常，但是發動機開鍋了，出現這個情況，那不 光是水溫感應器壞了，你的車的冷卻系也出了問題了，水溫感應器就好象人量體溫表一樣好的體溫表量出來的和你的體溫是一致的，不一致了可能是發燒了也可能是體溫表出了問題了就是這個情況，比喻的不一定準。
3樓：網友
有可能開鍋，還有節溫器不能正常開啟，大迴圈就不能進行了，這樣缸體的散熱效能就不好了！到時候汽缸墊有可能會沖掉的！大價錢嘞！
普桑氧感測器通道號多少
4樓：永作人
大眾新帕薩特氧感測器資料通道號是31到34之間。
感測器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
主要作用。人們為了從外界獲取資訊，必須藉助於感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官，在研究自然現象和規律以及生產活動中它們的功能就遠遠不夠了。
為適應這種情況，就需要感測器。因此可以說，感測器是人類五官的延長，又稱之為電五官。
普桑電子油門p0134是哪個傳氧感測器有問題？
5樓：匿名使用者
p0134: 氧感測器電路無作用（第1排，感測器 1）
6樓：匿名使用者
開到4s店，讓師傅們檢查下。
老桑塔納氧感測器位置圖
7樓：
摘要。您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
像老款的桑塔納氧感測器也是有兩個的，分別在三元催化器的前端和後神空端，這個需要把車輛舉公升起來，在車梁乎陸的下面才能看見遊頃瞎的，像這個氧感測器就是安裝在排氣管上面的，這個你只要順著排氣管找很容易就看見了。
這個在排氣管上面，在車輛靠右側方向。
07款桑塔納氧感測器輸入的電是**來的？
8樓：重慶萬通汽車學校
氧感測器上有四根線，其中有兩根是加熱用碰皮悶的電源線（氧感測器需要加熱到800℃才能正常工作）←加熱氧化鋯元件的熱棒笑彎。
氧感測器的工作原理與乾電池相似，感測器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定握扒條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。
大氣中氧的含量為21％，濃混合氣燃燒後的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒後生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面上。由於大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子，兩側離子的濃度差產生電動勢。
當套管廢氣一側的氧濃度低時，在電極之間產生乙個高電壓(，這個電壓訊號被送到ecu放大處理，ecu把高電壓訊號看作濃混合氣，而把低電壓訊號看作稀混合氣。根據氧感測器的電壓訊號，電腦按照儘可能接近：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。
因此氧感測器是電子控制燃油計量的關鍵感測器。氧感測器只有在高溫時(端部達到300°c以上)其特性才能充分體現，才能輸出電壓。它在約800°c時，對混合氣的變化反應最快，而在低溫時這種特性會發生很大變化。
9樓：安徽萬通高階技工學校
你好，有兩根火線，一根來自電腦，一根來自主繼電器。
請問這是普桑的速度感測器嗎？
10樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
09款普桑位置感測器在哪。
是這個嗎。不是這個，這個是機油壓力感測器。
是需要公升起來車才能看到嗎。
能發個**麼。
靠裡位置，仔細找找，有乙個感測器。
桑塔納氧感測器壞了會出現什麼情況
11樓：上海萬通職業學校
感測器出現故障會怠速不穩，耗量過大。氧感測器損壞明顯導致發動機動力不足，加速遲緩，排氣冒黑煙。氧感測器壞了的症狀有中毒，陶瓷碎裂，阻絲燒斷，線路斷脫。
一旦破壞了氧感測器的內部結構，就要直接更換。
汽車的氧感測器中毒包括鉛中毒和矽中毒，車輛出現鉛中毒時，通常會出現在使用含鉛汽油的汽車上，矽中毒主要是因為汽油和潤滑油中含有的矽化合物燃燒後生成的二氧化矽物質。如果只是輕微的中毒，進行清理作業即可，但一旦破壞了氧感測器的內部結構，就要直接更換。
10年電噴普桑車曲軸位置感測器在什麼位置
在變速箱那裡附近。插頭為灰色。三條線。感測器是bosch的。曲軸位置感測器比較好找，是一個三線的插頭，插頭是固定卡在一個位置上的，他的三跟線是包在一起的，看上去是一根較粗的黑線 曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應...
氧感測器的作用怎樣判斷氧感測器的好壞氧感測器壞了對車的影響
1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感...
氧感測器失效形式有哪些，氧感測器的常見故障有哪些 該如何檢測
機械損壞，中毒，線路短路，加熱問題 陶瓷碎裂 阻絲燒斷 線路斷脫，一旦出現這些故障，會使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，造成發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩 缺火 喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控...