1樓：恬靜又深遠灬小草
屬於歐洲產品，在國內還算先進。
哪個國家把**發動機技術賣給中國
2樓：我沒叫你去巡山
那肯定是烏克蘭，當年前蘇聯解體前烏克蘭是蘇聯重要的軍事工業基地。
東風雷諾發動機是哪個國家的技術
3樓：丹哥天平
你好，東風雷諾發動機是法國生產的，也是法國技術。
4樓：網友
東風雷諾發動機是法國雷諾的，是法國技術。
科索發動機是哪個國家制造的
5樓：網友
科索發動機不是由某個國家制造的，而是由「上汽菲亞特紅巖動力總成****「製造，該公司是一家合資公司，總部在重慶市。
科索(cursor)發動機源自上汽菲亞特紅巖動力總成****(以下簡稱「上菲紅」或 「sfh」)，上菲紅成立於2007年6月，由上汽依維柯商用車投資****(si)、義大利菲亞特動力科技工業(fpt industrial)、重慶機電控股集團(cqmeg )三方共同投資建設而成。是中國最大的柴油機制造企業之一，也是中國高技術、低排放柴油機的推進者。
6樓：網友
也不是那個國家的，是合資產的。
雪佛蘭樂風發動機用哪個國家技術
7樓：┃斑駁丶
樂風搭載了與樂騁相同的由德國歐寶公司設計的公升twin-tec可變進氣歧管技術的雙頂置凸輪軸(dohc)16氣門發動機。其最大輸出功率69千瓦/6ax)轉/分，最大輸出扭矩128牛·公尺/3600轉/分。與同級車相比，這樣的動力引數位居前列。
能有這樣的功率輸出，可變歧管進氣系統起到了很大的作用，它可以保證車輛在低速行駛時採用長進氣管，高速行駛時採用短進氣管，從而保證了發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效果，充分發揮了發動機的功效。另外，樂風的egr廢氣再迴圈系統及先進的ems系統準確控制了汽缸內的燃燒速度，有效抑制了有害排放物的生成，使它達到了歐洲川排放標準。
世界哪個國家汽車發動機技術最好
8樓：寂靜港灣
要論技術 渦輪增壓追溯原型當屬英國 第乙個用在汽車上的是瑞典的薩博 可變正時當屬日本 缸內直噴當屬德國 要論技術好壞 要看在汽車上的應用 以上三種技術應用在汽車上很普遍 前者是在高原少氧的情況下普通發動機（自然吸氣）無法使用應運而生的 後兩者是在節省油耗而不失動力的市場競爭下產生的。 另外機械增壓是在渦輪增壓發動機低轉速情況下的加速能不強，加速換檔有明顯的頓挫現象，不平順作為輔助 可變進氣是根據油門的幅度和發動機不同轉速的扭力需求，控制空氣室內閥門的啟閉，調整進氣歧管路徑的長短 實現高扭矩節省油耗 這兩者比較少見 目前在大眾與通用汽車可以看到 各國有不同技術 也有在動力與節油上各有優勢 不過以上技術 各國都可以獨立生產。
9樓：網友
汽車發動機技術最好的，汽油機領域，是日本。柴油機領域，德國。
4g20ti1的發動機是哪個國家技術
10樓：春哥
寶沃bx7的發動機為一臺渦輪增壓發動機，編號為4g20ti1，由北汽福田生產；這臺發動機的最大功率148kw，峰值扭矩300n·m，這些資料與北汽福田薩瓦納所採用的4g20ti2型發動機均一致，這是換了個型號罷了。
汽車發動機維修技術，汽車發動機維修技術 哪裡可以學汽車發動機維修技術？
你所提出的這個問題，是隨著21世紀進入高科技和物聯速度發展最快的年代，這個時候的好多的新的技術和新的。技術呢越來越越好，所以這個時候呢，有很多的車輛進入了新的人生和新社會，好多的半智慧化和半極限，機械人呢也進入了日常的生活百姓之中，而且在現在的工業之中佔據了很大的比例，這個時候的汽車發動機維修是很大...
現代朗動是幾缸發動機，現代朗動發動機的技術怎麼樣，朗動發動機耐用嗎
現代朗動搭載代號為g4fg的1.6l發動機和代號g4nb的1.8l發動機。其實就是伊蘭特的發動機，1.6的是伽馬發動機跟悅動的一樣。現代朗動搭載1.6l 發動機和1.8l nu發動機，其中，1.6l發動機最大功率為127匹，最大扭矩155n m，而1.8l採用最新的nu發動機，最大功率為145匹，最...
汽車發動機技術mivec和vvt哪個好
mivec和baivvt都是可變正時氣門技術的縮du寫,沒zhi有區別 只是不同的汽dao 車廠對此種技術的版表述不同而已 也權有規避專利糾紛的意思 三菱將該技術表述為mivec,本田叫i vtec,豐田叫vvt i,馬自達叫s vt或vis,日產叫vtc,寶馬叫vanos valvetronic,...