開發商坐地起價車位比房子還貴嗎?

2025-03-07 10:15:29 字數 5088 閱讀 6405

1樓:幻想鄉要有海

您好,比房子還貴有點誇張,我小區車位23萬,房子500萬左右。

車位開發商可以隨意漲價嗎

2樓:山人老施

不能亂漲價,自3月1日起,修改後的《上海市住宅物業管理規定》(以下簡稱《規定》)將正式開始施行。對於上述與市民生活密切相關的問題,《規定》都作出了明確規定。

據上海市房管局相關負責人介紹,原《規定》自2011年實施以來,上海住宅物業管理工作取得了階段性成效。但隨著上海經濟社會的快速發展,出現了很多新情況。

例如,近年來一些行之有效的實踐經驗和做法需要加以立法規範,***取消了物業管理人員職業資格認定和物業服務企業資質審批事項,上海原區房管局所屬的房管辦全部下沉至街鎮等。

同時,住宅小區內一些一直未得到根本解決的老問題和新的「急、難、愁」問題互相交織,業主委員會運作不規範、物業服務收費和停車收費**放開後缺乏議價機制、專項維修資金續籌和使用難、公共收益使用賬目不透明及停車難等問題日益凸顯。

修改後的新《規定》吸收了上海近年來在創新社會治理、加強基層建設及住宅小區綜合治理方面的實踐經驗,並對住宅物業管理中存在的突出矛盾和市民群眾關心的熱點問題提出瞭解決方案。

例如,針對停車收費**問題,新《規定》明確,開發商在業主大會成立前不得擅自調整前期物業合同中約定的產權車位租賃**,設立了業主大會成立後開發商產權車位調整租賃**的備案制度,解決實行市場調節價情況下開發商產權車位亂漲價問題。

在物業服務標準方面,新《規定》明確市房管部門定期釋出住宅小區物業服務標準,物業協會定期釋出物業服務**監測資訊,實行包乾制收費方式的小區物業服務費調整前必須經過審計或者評估,促進形成「質價相符」的物業服務收費議價機制。

此外,新《規定》還進一步規範了公共收益的用途和使用程式,優化專項維修資金續籌機制和緊急維修的相關程式,加強住宅小區資金監管,強化**託底義務等。

3樓:來自定山寺喜眉笑眼的呂布

車位買賣其實如果是開發商隨意漲價,太誇張的話,一般是沒有人會買的,只有符合市場定位的話,才會有人脈。

4樓:航海家a航

車位開發商隨意漲價是因為有市場,都抵制它們。

開發商車位為啥不好賣了呢?

5樓:汽車資訊推送

<>對於大多數普通購房者,經濟能力限制了追求更高層次的生活質量,一二線城市目前的房價少則上萬元/㎡,很多家庭買房都是通過商業貸款來完成,根本無法承擔再增加乙個車位的購買費用,有車一族多數人還是願意租車位,減少日常開資,所以導致開發商的車位不好賣。

車位是有較高的成本的。開挖深基坑、人防建築工程、噴淋消防系統、大面積防水系統等,車庫的造價大約是3000元/㎡。乙個車位面積雖然是公尺公尺=,還是車庫裡需要大量的車道、柱子、裝置房等配套,這些算是公攤的話,乙個車位的公攤面積可以達到20㎡。

那麼,計算車位的全面積時大多按照35㎡/個,那麼乙個車位的造價大約就是萬/個。低於這個就虧了。

所以,還是有很多人覺得租車位會比買車位成本比較低,而且一般的地面開放式停車位,它的面積都是列在小區的房屋公攤面積中的,業主都可以共同使用,能夠租車位,何必買車位呢?這也間接地導致了開發商的停車位不好賣。

買賣就是一種供求關係,車位不好賣,主要還是周邊有更便宜或更方便的停車位置,車位定價超過了實際需求價值。如果小區周邊沒有停車位,或者有停車位,但遠遠滿足不了停車需求,車位**就會一路飆公升。我們小區車位開發商賣30萬乙個,結果銷售當天一搶而空,現在二手80萬乙個,問題是還都買不到。

假如我們可以設定免費停12個月,在這期間,一定會發生免費車位換位停放的事情,因為原來的車位被賣了,只能換乙個免費停的地方。那麼到第11個月的時候,就開始告訴他,距離免費截止日還有30天,29天,28天等等,製造緊迫感。同時結合車位銷售政策,鼓勵他們購買,再給予一定獎勵,如免3個月管理費什麼的。

當習慣被養成,就很難改了。再施以鼓勵,大部分都會算了,買了吧。

因此,如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被**部門無償徵用的可能性。

最後,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規定:「租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。

停車位,作為小區開發的配套,為什麼要賣?

就不能把這建車位的費用打入房產成本,然後每戶分乙個車位,這樣,也不用搶也不用佔,物業也不會用車位來卡業主了。

6樓:乾燥溫度

開發商車位不好賣的原因有:

一。車位太貴了,不是普通的家庭能承受得了的。

二。小區的門外面也是可以進行停車的,而且是不收取一些停車費的,關鍵是相對來說比較安全。

三。大部分人的家庭比較喜歡綠色出行,相對來說有車的比較少吧。

7樓:三棵樹

開發商車位為啥不好賣了原因,這是由於開發商的車位**都十分昂貴,導致很多人買不起車位,所以車位不好賣。

8樓:每日話題心說

因為車位的**越來越貴了,不少人覺得租車位比買車位更划算,所以就不買車位了。

9樓:看的到想不到

現在的車位這麼貴,乙個車位差不多就頂1/10個房子了,這也就算了,而且車位還沒有產權這誰受得了呀?算起來的話還不如租乙個車位來的划算呢。所以現在車位不好賣。

10樓:網友

車位屬於小區全體業主,無權銷售,沒有產權,還賣的那麼貴,自然賣不出去了。

11樓:小l不一樣

現在停車都很少停車位,一般都會修建車庫進行放車。

12樓:豪哥聊房

寧肯冒剮蹭風險,也不租車位?開發商車位為啥不好賣?

開發商憑什麼賣車位?

13樓:乾萊資訊諮詢

因為車位是開發商蓋的。車位,即停車位,英文parking place,指停車的地方,包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種,免費車位和付費車位。

在車場管理中,通過車位出租,提供停車服務,收取停車費是停車車場管理公司的主要收入**,常將車位分為固定車位和臨租車位。

注意事項:許多人員流動大、商業往來頻繁的地方都會設有地上、地下的立體停車場以節省空間。在城市規劃的公路兩旁或開闊處一般都會劃出停車位以為司機停車提供便利,但是在城市中如果在沒有劃出停車位的地方停車,則可以視為違章停車,執法部門可以予以進行罰款。

以上內容參考 百科—車位。

開發商為什麼急著賣車位

14樓:kk生活君

開發商急著賣車位是因為想要快速收回投資成本。

開發商在開發前期投入了鉅額資金,其營收的主要目的是**房產和車位。如果開發商不能在短時間內收回成本,他們將面臨更大的資金壓力衡簡爛。有些開發商賣車位的時候,也把地落車位算在了房屋面積裡,所以開發商賣車位相當於提公升了房屋價值,賺取了更多的利潤。

作為配套設施的停車位應咐尺該從便利業主的角度來考慮,但在實際操作中,一些利民的舉措已被「架空」。目前咐漏,如何堵住開發商「只售不租」漏洞成為很多城市共同面臨的問題。

買車位的合適時間

1、新樓盤的地理位置,假如選購的新樓盤在城區中心地段,那就推薦新房開盤就買車位。由於城區中心地段的車位一位難尋,並且中後期發展潛力極大,新房開盤就買會較為商業保險。

2、一般來說,開發商會依據住宅小區總戶數設計方案停車位總數,住房數和停車位的比例一般在:2上下。假如社群住房數和停車位的比例不大於1:

1,提議新房開盤就買,要不然事後泊車會很不便。

3、開發商的搭建水平。一部分開發商在房子還未基本建設成功的情況下就逐漸售賣,這類情形下不太提議先買車位。因為這個狀況很有可能發生最終交貨時和開發商服務承諾的不太一樣,有貨不對板的風險性。

開發商為什麼急著賣車位

15樓:別墅大師

著急賣車位是因為能快速收回投資成本,還可以提高房屋單價。

我們都知道開發商在開發前期投入了巨量資金,而他們營收的主要目的就是賣凱雹猛出房產和車位。如果開發商不能在短期內收回成本,那麼就會面臨肆敬著較大的資金壓力。

產權車位是開發商銷售給購房者的,購房者擁有車位的完整產權,車位所在的土地使用權是有使用年限限制的,年限與車位所在的土地使用權年限一樣長。購買的時候應該檢視開發商的《土地使用權證書》,確認開發商拿到的土地使用期限。但根據物權法規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期。

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別墅大師。

開發商為什麼急著賣車位

16樓:太平洋汽車網

如今購車早已並不是一件難題,但是針對生話在停車位焦慮不安的一線城市的朋友們而言,有乙個私人車位就能處理許多生活上的難題。那_新房開盤就買車位或是再等等?實際上這關鍵還得看樓盤的具體情況才可以做分辨。

新房開盤就買車位或是再等等?

有關這個問題還得看樓盤的真實情況再做分辨,我們可以從下列層面分辨需不需要一開始就買車位。

1、新遲培樓盤的地理位置。假如你選購的新樓盤在城區中心地段,那_就推薦你新房開盤就買車位。由於城區中心地段的車位一位難尋,並且中後期發展潛力極大,新房開盤就買會較為商業保險;

2、住宅小區的房屋總數的車位總數的比例。一般來說,開發商會依據住宅小區總戶數設計方案停車位總數,住房數和停車位的比例一般在1::2上下。

假如你的社群住房數和停車位的比例不大於1:1,那_提議新房開盤就買,要不然事後泊車會很不便。

3、開發商的搭建水平。一部分開發商在房子還未基本建設成功的情況下就逐漸售賣,這類情形下不太提議我們先買車位。由於這個狀況很有可能發生最終交貨時和開發商服務承諾的不太一樣,有貨不對板的風險性。

開發商為何急著賣車位?

關鍵有下列2個緣故:

1、迅速**投入成本費。大家都瞭解開發商在開發設計早期投進碼咐唯了大量資產,而她們營業收入的首要目標便是售出房地產和車位。假如開發商不可以短時間**成本費,那_便會面對著簡喚很大的資產工作壓力;

2、提公升房子**。一部分開發商在賣車位的那時候是把地底車位也列入到房子總面積當中,因而開發商賣車位也相當於提高了房子使用價值,盈利大量。

百萬購車補貼。

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