1樓：匿名使用者
中歲指國發動機的動力效能，也就是說推力，沒有嫌雀掘俄製的大，國芹核產發動機的使用壽命較短。另外其在向量推進等高新技術領域中國處在弱勢。航空發動機是乙個綜合工程，中國的工程設計，材料工程較俄羅斯來說還有一定的差距。
2樓：匿名使用者
我隱鍵圓國的航空發動機主要是動力不亮悄足。滿足不了現代戰機的需求。主要原因就是我國在這方灶塌面投資較少。
每年給航空發動機的投資還沒有每年援助朝鮮的資金的十分之一。所以沒錢他們也只能研製到太行發動機這一步了。
3樓：匿名使用者
推力 我們的只是仿製的推力跟不上，所以國產的j10出口型要用俄羅斯發動機。
4樓：網友
航空發動機是綜合國力的體現，美國在這方面世界最先進，英國為首的歐洲還能算是第二梯隊，獨立研製的法國和俄羅斯的水平最多是第三梯隊。
5樓：小幸運
差俄15年，差美20年以上，材料耐受度，加工工藝，技術儲備，人才儲備。
6樓：網友
長久以來，中國發動機的推重比上不去，乙個是材料問題，乙個是設計和加工的問題。北京科技大學新金屬材料國家重點實驗室表示，具有中國獨立自主智財權的新一代航空航天發動機用材料、高溫高效能高鈮鈦鋁合金材料將步入產業化階段。新型合金可提高渦扇葉片的耐高溫能力，允許提高發動機進氣口溫度，增加發動機推力。
比現今歐美日本等國家用的鎳基耐高溫合金，中國研製高鈮鈦鋁合金耐高溫密度超過一半，更關鍵的是，由於高鈮鈦鋁合金的密度低一半，可以大大減輕發動機的重量，從而極大提高了發動機的推重比。
中國航空發動機真實實力與美國還有多大差距
7樓：漢尼拔_塔塔
差很多啊。
使用壽命最多到美軍的一半。
但這個你看怎麼看了。
你要說你非要和美軍比個高低，那就正視自己的差距。
航發這種東西沒有捷徑可走，尤其材料方面，就是沒辦法，你就只能一點點燒錢去試。
你要說我要放到全世界看。
那你就是全球排名第四。
因為全世界能獨立研製航發就四個國家。美、俄、英、中。
你要這麼看的話心情還能好點。
這就好比你乙個學生在和自己班裡的同學比成績。
你要就只拿第一名做為目標，那你就繼續用功。
你要說我只要奮鬥到前五名就可以了，那也行。中國目前很多東西都是世界前五。
但中國這個體量，不允許你這麼做。
十多億人口，做到前五名顯然是不夠的。溫飽解決了，還有小康呢？
想要實驗所有人都小康，就得是第一名。
但這個問題，態度也要端正。一方面要正視自己的差距，一方面也不要妄自菲薄。
不要覺得說不是第一名就是垃圾。
你要這麼說的話，那全世界大概有190多個國家都是垃圾。
8樓：前哨迷彩
中國航空發動機領域，和美國有多大的差距？聽聽專家咋還說的。
9樓：風箏娛樂傳媒
差不多50年的差距吧，中國航發挺像中國足球的。
10樓：小助首領的品牌知識店
有兩個代差吧。
從推力和使用壽命上，差距還不小呢。
中國航空發動機究竟弱在哪
11樓：英雄去後小人謀
真正問題是管理不行！沒有老實幹活的人！真正的技術人員留不下，所有的機構都是些官僚混子。
作風不行，假大空。中國從1980年對標蘇美的1950年，中國的2020年的技術水平不如蘇美的1980年。這是人的問題！
12樓：烽火新視野
在現代工業領域，航空發動機無疑是技術難度最高、最費錢的。從噴氣式戰鬥機出現至今已有80年曆史，但能夠成功造出優秀發動機的國家不超過一手之數。
美國和俄羅斯的大型飛機所用的發動機為什麼在外形上看差別很大？
13樓：網友
那是因為俄羅斯的發動機太落後了。
飛機渦扇發動機分大、中、小涵道比，小涵道比發動機排氣速度快，適合於戰鬥機、轟炸機這些航速較高的飛機。大涵道比渦扇發動機是指涵道比4以上的渦扇發動機，由於大涵道比渦扇發動機的耗油率低、雜訊小、推力大，非常適合低速、低噪、大航程的大型民用和軍用運輸機以及其他大型亞聲速飛機如加油機、預警機、反潛機等。中涵道比發動機事實上已經很落後了，只能算大涵道比發動機的前身，其噴氣不夠快，不適合戰鬥機，而且噪音較大、耗油率較高，效能明顯落後於更先進的大涵道比發動機。
大涵道比發動機在外觀上最直觀的就是比較短粗，這就是為什麼兩圖中的發動機如此不同的原因。下圖中的c17採用的發動機是pw2040(普惠內部編號)，美軍編號f117-pw-100，其涵道比為，明顯是更適合運輸機的大涵道比發動機。而上圖的伊爾76採用的d-30kp-2渦扇發動機，涵道比2，為中涵道比，不到f117-pw-100的一半，所以看起來很細長。
你可以查一下伊爾76的改進型伊爾476採用的ps—90a型渦扇發動機，這是一種大涵道比發動機，涵道比，看起來就和c17的發動機差不太多了。
14樓：網友
設計理念不一樣。誰也沒抄誰的。軍機不考慮省油與否，只是考慮戰鬥力，所以說噪音省油之類的沒根據。
我們還沒資格說三道四，再不好，人家也不願賣。不要買點東西就說人家不好。做人要厚道。
為什麼有人會說俄羅斯的航空發動機是世界第一水平？
15樓：壹點故事
世界第一，無稽之談。無論是發動機的壽命，大修時間，故障率，推力都不如美國。何來世界第一水平一說呢？
事實上，俄羅斯發動機的技術直接繼承於前蘇聯。其發動機的各項效能指標之所以與美國發動機有較大差距，主要有兩個原因。第一：
先天條件限制，也就是說俄羅斯在材料，技術上與美國有差距。第二：冷戰時期，前蘇聯認為在空戰時，戰鬥機損失後，發動機也就無用了，因此發動機夠用就行，不需要糾結效能強不強。
都說是理念不同，其實主要是前蘇聯的相關材料和技術不行。絕大多數人都以為，前蘇聯的發動機效能指標不如美國，是因為理念不同導致的。但是冷戰時期，明知對方的軍力和自己旗鼓相當，戰爭哪是那麼容易發生的。
所以說，不要為前蘇聯的技術不行找藉口。
而俄羅斯的發動機技術直接來自前蘇聯時期的積累，既然前蘇聯的技術都不如美國，那麼俄羅斯的技術自然不如美國了。目前來說，美國的f135發動機的最大推力已經搞到20噸了，反觀俄羅斯的產品-30發動機，技術水平估計超上f119都是一大關，更別提趕上最新的f135了。況且美國的下一代變迴圈發動機技術積累完全不是俄羅斯能比的。
無論是材料還是製造工藝俄羅斯與美國都有差距，單晶葉片，粉末盤，渦前溫度等等，沒有長時間的積累，是製造不出來的。說到製造工藝，美國更是遠超俄羅斯。
16樓：唐果加
因為俄羅斯的軍工企業早期是領先於整個世界的，並且就是蘇聯解體了，對它的這個研製技術影響不是很大，而且還激勵人們奮起研發，壯大國家軍事能力。
17樓：歷史分析解讀
俄羅斯的航空發動機是世界第一水平，是因為俄羅斯繼承了蘇聯的強大軍事**，以及蘇聯百分之百的軍事技術，也是能和美國平起平坐的。
18樓：曾嘟嘟嘟嘟嘟兒
雖然說俄羅斯的航空發動機的水平在某些方面上不如美國航空發動機，但是俄羅斯的航空發動機卻依然是世界上唯一能夠跟美國相競爭的發動機，從這一點上來說俄羅斯的航空發動機就是世界一流的水平。
19樓：櫻花樹下的沫雨
航空發動機最強的應該是美國，俄羅斯在軍事實力上唯一比美國強大的應該是飛彈，這個說法是不準確的，美國的動力系統要比俄羅斯強得多。
20樓：網友
俄羅斯的航空發動機確實是世界第一，美國也要向他購買。
21樓：門吉大叔
前蘇聯曾經的重工業可不是吹的，所以有工業基礎，冷戰時期在軍事研發上投入大。
22樓：網文小透明
俄羅斯的航空發動機肯定達不到世界第一的水平，目前的世界航發第一大國應該是美國，接下來才輪到俄羅斯，而且第二名俄羅斯對於第三名英國的領先優勢並不明顯。
23樓：網友
因為俄羅斯在這方面一直是領先世界的，雖然說俄羅斯的航空發動機的水平在某些方面上不如美國航空發動機，但是俄羅斯的航空發動機卻依然是世界上唯一能夠跟美國相競爭的發動機，從這一點上來說俄羅斯的航空發動機就是世界一流的水平。只不過是同為一流的水平，俄羅斯的航空發動機要稍微遜色於美國的航空發動機。
中國的航空發動機具體狀況是怎樣的
24樓：要飛的鷙鳥
國內航空發動機的研究水平和國外相差約20年，但是其中有一些技術是和國外相當的，只是受到材料製造工藝水平以及理論基礎等的限制。
在某些關鍵問題上與國外有一定程度的差距。但是這樣的差距，通過較大的人力物力和財力的投入，是可以在較短的時間趕上的。
其實，所謂的20多年的差距，主要是說型號上的，因為國外現在最現金的f119和f120渦扇機已採用了變迴圈、向量噴管等技術，而國外的渦扇發動機是上世紀80年代前後列裝的。
我國的ws9於90年代末研製生產成功，ws10於21世紀初定型，整體和國外這些渦扇機的定型時間相差約20年。
但是，在ws10上，也有許多地方採用了f119等發動機的設計理念，甚至有更先進的概念，所以，不能僅僅通過定型時間來簡單的說明我國發動機的現狀。
造不好非要造，堅持自研，中國航空發動機真的不行嗎
核心領域的東西必須要有自主權的。當初阿根廷和英國為馬島大打出手，阿根廷的空軍武裝力量很多都是法國貨。結果人家法國一斷貨，阿根廷就徹底沒戲唱了。這種事是不能交在別人手裡的。中國的航發和美俄英比起來是差，但也是全球唯四可以獨立研發航空發動機的國家了。明白了嗎？這個世界上能獨立搞航發的國家本來就不超過五個...
您好！向您諮詢問題 中國航空發動機目前發展的主要問題是？謝謝
長期以來，我國的高階航空發動機一直依賴進口，如軍機用的俄al 31f以及rd 93，作為一個大國，這相當於被其它國家扼制住了天空的控制權，所以航空發動機很重要，目前發展的主要問題我認為有以下幾點 1 科研經費投入不足 2 基礎研究工作不足 3 我國未形成研發，實驗，生產的完整體系 4 我國管理體制依...
中國航空飛機的發動機到底要怎樣的材料和工藝才能做到世界頂尖水平
1全部另外，不光是材料哦，風中的雞蛋殼說道的鈦合金因為容易氧化 鈦火 故並不在渦輪中多用，單晶葉片工藝確實是的 另外冷卻技術，滑油系統，控制系統，設計技術等都比較落後。我說的比較落後並全是概念上的，而是那種大問題沒有 小毛病不斷的意思 就像一個人想趕製一件新衣服，卻發現手頭的樣式太過於陳舊，針是彎的...