1樓：網友
這樣的火花塞可以更換了。
一般來說都是說行車3-4萬公里，或8-10萬公里再更換火花塞，但是火花塞一定要定期檢查，不要等點火不好再做更換，到了說明書說修車師傅建議的時限先做好檢查，沒有問題可以繼續使用的話，也不能後延時間太長了。
箭頭所指的觸點位置已經有些燒蝕偏了。
2樓：山野酒客
**裡的火花塞頭佈滿積碳跟灰塵，這種火花塞是需要更換的，火花塞佈滿積碳這樣會影響缸內點火，進入缸內的燃油燃燒不充分，這樣車輛點火遲鈍動力下降，是需要及時更換這種積碳過多的火花塞的，另外從火花塞積碳分析，燃油不太清潔，建議平時最好使用標號更高更清潔的燃油，這樣有助於延長火花塞使用壽命。
3樓：如理如法的養生
一般來說只要是沒有出現。打火打不著的情況是不需要更換的。火花塞壞是有漸進的過程的。先期一定是出現打火打不著的情況那個時候再換也來得及。
4樓：君子愛車修之有道
這火花塞起碼已經快十萬公里了吧，現在的汽車發動機，電噴發動機一般情況八萬公里更換，缸內直噴的建議4-5萬公里更換，因為現在發動機點火系統的電壓更高，能量更大，所以需要及時更換，
5樓：諾言
火花塞的作用其實很好理解，汽車依靠燃油提供動力，汽油想要燃燒起來要有火花的產生，火花塞就是汽車點火系統中，把電流引入氣缸，發出點燃氣體的電火花的配件。火花塞東西雖然不大，但是組成的材料有好幾種，不同品牌的火花塞質量和使用壽命也是不一樣的。其中鉑銥合金、銥金火花塞質量比較好，**比較高，可以使用8萬-10萬公里。
而鎳合金火花塞通常使用3萬公里就是極限值了，需要進行更換。
不同車子，行駛的路況不一樣，更換的數值是不一定的。具體情況可以通過以下幾個方面進行判斷，首先是看火花塞的外觀，拆下來看看它的顏色、電極縫隙的大小，有沒有漏氣現象等。如果是正常情況，電極的顏色是褐色的，變白的話可能是油品質量不佳。
顏色發黑的可能是出現了積碳。有的時候，火花塞顏色不對可能是發動機的問題，只更換火花塞並不能解決問題。但是，火花塞出現嚴重磨耗，就必須更換了。
其次是車輛駕駛過程中，有沒有出現發動機頓挫、怠速抖動、加速反應變慢等現象。出現這些情況的時候，先排出一下是不是火花塞出現了問題。
6樓：來自神農宮說話詼諧的薔薇石英
火花塞用到這樣不一定要更換，更換火花塞的原因是點火不好，或者螺紋絲口滑絲，這樣的話就得更換，**中的樣子無非是間隙有點大，調小點就好了。
7樓：鄭州萬通汽車學校
從**上看，火花塞間隙變大一些，建議進行更換處理。**上的火花塞是普通鎳合金火花塞，使用週期為每四萬公里左右進行更換。
8樓：皋蕤
看**火花塞使用的情況 -，可以不用更換 ，因為火花塞電極完整，間隙正常 ，只需用小毛刷清理一下積炭，是可以正常使用的 。
9樓：度小理
從**上看，火化塞的觸點還好，還可以繼續使用，但是火花塞的使用壽命一般是3萬公里到5萬公里，如果是銥金的火花塞的話，可以延長到8萬到10萬公里更換的。
10樓：我vs車
從**上看火花塞的確需要更換了，因為火花塞的間隙比較大，上面的極柱有積碳，這樣的火花塞點火比較弱。
11樓：愛看書的小先生
**上看，如果是正常使用的車，火花塞的公里數應該超過三萬公里了，建議更換。
12樓：羑爭上游
花塞頭佈滿積碳跟灰塵，這種火花塞是需要更換的，火花塞佈滿積碳這樣會影響缸內點火，進入缸內的燃油燃燒不充分，這樣車輛點火遲鈍動力下降，是需要及時更換這種積碳過多的火花塞的，另外從火花塞積碳分析，燃油不太清潔。
13樓：江西萬通汽車培訓學院
這種情況火花塞需要更換了，火花塞間隙過大了，有燒蝕的情況。
14樓：網友
看燃燒情況需要換新的了，火花塞一般情況是4萬公里左右就要換了，否則影響車輛啟動等等，所以還是要換新的。
15樓：網友
鉑金火花塞在4萬公里左右更換；效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；
普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；
銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換。
16樓：齊春傑
火花塞用到這樣就需要及時更換，如果不及時更換會造成啟動困難，燃燒不好造成發動機抖動缺缸等問題。
17樓：上海萬通職業學校
不需要。用工具調整一下它的間隙之間。
18樓：網友
火花塞用到一定的時間需要更換 ，為了開車安全，這樣的火花塞應該及時更換。
19樓：伴我瀟灑闖天涯
都成這樣了。該換了，平時會出現打火困難嗎？特別是冬天的時候，火花塞老化車輛經常會異常抖動的，建議找個時間去換一下，要是在高速或者偏僻的路段出問題，那就很麻煩了，要是一直用下去油耗也會高一些。
20樓：帳號已登出
火花塞用到這樣就需要更換了 已經生鏽了 就存在了安全的隱患 所以更換掉會讓你更放心一點 也會更安全一點。
21樓：網友
火花塞用到這樣，只是看到**，用了多久，能不能打著火才是關鍵。如果能打著火，還是可以用的，如果打火困難，還是及時更換更好。
22樓：旺盛且熱誠的小抹香鯨
間隙是有點大，不過還能用大概兩萬公里左右。要是車比較費油建議還是換掉，要是啟動好不費油，就在跑跑再換就好。
23樓：網友
火花塞積碳嚴重的話就要更換，別等著打不著火了再換，多預備幾個用。
24樓：網友
從**上看，你的火花塞當時是不需要更換的，看著燒的不是太厲害。
25樓：亂了的心
火花塞只有能起勁起來車就沒有必要換，從**上看燒的挺好的應該沒有什麼問題。但要依據實際情況去處理。
26樓：鴻鴻好物
這個看起來有點壞了，要換掉了，比較安全。
27樓：聚百順汽車保養
**這樣看還是可以的，就是間距稍微大一點。調整一下還可以使用的。如果不放心還是更換新的比較好些。
28樓：無敵忌廉
需要。這種程度的火花塞已經老化。
需要及時更換確保行車安全。
火花塞需要更換嗎
29樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】火花塞需要更換，根據不同的裝置，火花塞攔虧行可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
根據不同的裝置，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
火花塞用於汽車和電單車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子執行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：
一、電阻火花塞這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。
二、鉑金火花塞鉑金火花塞的熔點和硬度要比電阻火花塞要高，特點是使用壽命長，在惡劣天氣下穩定和永續性比較好，火花也相對穩定，使用壽命一般在4萬公里左右。
三、銥鉑金火花塞銥鉑金火花塞中心電極使用銥金，改善了發動機點火靈敏性，提高了點火效能，側電極使用鉑金材料。銥鉑金火花塞熔點要比鉑金火花塞高很多，在發動機持續高溫運轉的情況下，能很好地保持穩定的點火狀態，放電效能也非常出色。銥金火花塞硬度很高耐用度也高，使用壽命能高達6~10萬公里左右。
四、銥金火花塞銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中效能最好的，這種***材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕效能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫簡譁度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。
火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用空模中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
火花塞為什麼需要更換?
30樓：湖南萬通技工學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。
而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍 煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生 大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。
對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活 塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損 過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。
這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣 門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將公升得 很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。
火花塞本身在安裝使用 時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或 更換。5.
如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
31樓：太平洋汽車網
火花塞需要更換的原因：1、火花塞對發動機效能影響很大同樣也決定了汽車效能；2、有人問為什麼要更換火花塞原因很簡單火花塞有使用壽命長期使用會積碳如果不定期更換發動機會出現啟動困難、動力不足、油耗增加、排氣超標等情況；3、如果火花塞壞了發動機就不能正常工作汽車自然就不能開了需要及時更換。
火花塞為什麼要更換？
32樓：太平洋汽車網
火花塞不更換會影響汽車效能，安全使用汽車必須按規定更換火花塞，火花塞的更換週期一般在2-10萬公里，不同材質的火花塞，更換週期不同，普通鎳合金材質火花塞的使用2-3萬公里左右更換一次，較好的銥金、鉑金火花塞可使用6-8萬公里左右再進行更換，以下是火花塞更換前兆內容介紹：1、加速無力：當發現汽車在加速時，發動機出現不正常抖動，可能是火花塞效能下降造成，火花塞效能下降會讓發動機點火效能直線下降，出現加速無力的情況。
2、怠速抖動：如果汽車發動機在怠速運轉情況下，出現較大的抖動，可能是火花塞存在問題，應及時檢查或更換，當然也可能因為機腳膠老化或缸內進氣道積碳過多造成，建議到專業修理廠進行檢查。3、啟動困難：
如果汽車發動機難以啟動，是點火系統的問題，可能是火花塞出問題，如果出現無故熄火，很可能是超過兩個缸停止工作造成。
新奧拓原車火花塞多少公里需要更換了
一 更換前應先考慮的因素 每種火花塞的相關引數都不僅相同，如熱值 抗阻及其他相關引數等方面。故更換的時間不一定相同。就如相同型別的火花塞，也會因使用者不同的使用環境 對車輛的及時維護 使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。火花塞的自身品質原因以及部分外因時，也會導致不同...
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原因 1 這情況有兩種可能，一是汽油濾芯裝反了，還有就是剛換的汽油濾芯裡面沒有汽油所以啟動會有延遲現象 更換汽油濾芯後要開關幾次鑰匙在打火，確保汽油濾芯裡面有燃油 2 也可能是是由於更換汽油濾芯的時候沒有按要求操作，導致內部的密封圈損壞導致的，只要更換一個o型圈就可以了。你好請問你是更換後就直接打火...
汽車火花塞的更換週期是多少，汽車火花塞更換週期
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