1樓：二十不掉毛
因為它在電動新能源車。
市場屬於頂級，所謂木秀於林，再乙個它是外資，在市場佔有中銷量太高了，最主要是它居然降價，拉低豪華電動車的售價，這是其他同行商人不願意看到的，你售價低又好用，因為擁有量巨增後，駕駛員的水平參差不齊，特斯拉。
的加速效能又與高階跑車相近，駕馭不了的情況自然就多起來了。當然，部分駕駛員是不會承認是自己水平問題的，那就只能說是剎車問題了。
傳統剎車是機械的，如果剎車失靈讓專業機構一檢測就能看到，就像一根針，斷了就是斷了。特斯拉要加上軟體控制，軟體出問題重啟後又能正常工作了，故障很難重複。就像電腦偶爾宕機一樣，你專門去試，又不出現這個故障。
在國內上市以來，特斯拉暴露出的問題不少，電池自燃，剎車失靈等都有**。可人家優點也不少，提速快，馬力足，行駛里程相對較長，冬季電池衰減並不多，造型豪華帥氣，自有吸引人眼球的地方。
首先，在車輛駕駛中，人工控制是優先於自動控制也就是說，當自動駕駛。
判斷應當制動的時候，如果人工給出的命令是加速（踩油門），此時，汽車會執行人工命令去加速而忽視掉自動控制命令去制動。連美國的f35最多的問題都是軟體複雜帶來的各類問題層出不窮。馬斯克。
要掙錢，不會花太多的時間去檢驗，而只要是規範的軟體企業，都會有乙個部門反覆測試軟體在各種條件下的響應，<>
另外找來了目前全球唯一乙份有關特斯拉「意外加速」與「剎車失靈」的權威報告，就是來自美國交通部高速公路與運輸安全管理局（nhtsa）的調查報告，該調查自2020年1月13號立案，2021年1月8號結案。
2樓：滿格電新能源汽修中心
電動汽車剎車系統故障，常見排查方法。
1） 真空剎車系統不工作：
通電狀態下，拔掉連線真空助力包的管路，用萬用表依次測量控制器的輸入與輸出端。如無12v 電壓輸入，檢查線束。如輸入有 dc:
12v 電壓而輸出沒有。則儲氣罐上的控制器損壞。
更換控制器。
2）控制器輸出有電壓但真空幫浦不工作：
檢查端子接觸是否良好。如端子無問題，則真空幫浦故障，請更換真空幫浦。
真空幫浦間斷性連續工作。
1）:請檢查連線管路是否鬆動漏氣。檢查儲氣罐是否漏氣。
2）:拔出貯氣罐連線真空助力器的連線管。插上真空壓力錶。開機後壓力值到最高點關機。檢查壓力值，應不低於，如壓力值達不到，則真空幫浦必須更換。
3）:以上情況排除後發現不踩剎車的情況下。真空幫浦工作不停機。或者間隔 10 秒內連續工作。則更換控制器。
注意：一般連續工作都為控制器燒壞。
真空幫浦工作時間過長。
過濾器一般 3 個月更換一次，如行車環境惡劣。酌情提前更換。檢查時發現過濾器變為黑色。立即更換。否則影響真空幫浦的壽命。
控制器故障需要維修：
發現控制器燒壞。不需要整個更換真空罐，直接拆開控制器2個螺栓。將裡面連線到真空罐 的矽膠軟管拔出。更換新的控制器即可。
加速器工作較簡單，常見的故障為安裝好加速器後控制器報加速器故障或踩踏板不走車，可以按如下步驟進行檢驗：
1.檢查加速器供電是否正確，電壓過高或過低均不正常，此時請仔細檢查線束，查詢有無接觸不良或者是斷路、斷路的地方；
2.若加速器供電正確，可輕微踩下踏板（先確保檔位器處在空擋位置）用萬用表檢測加速器有無輸出訊號，踩下踏板時控制訊號會隨著踏板角度增大而變大，開關訊號會在踏板踩下 2 度左右的角度後輸出 12v 的電壓，且開關訊號開始出現時，控制訊號需要小於 一般為 如下圖所示：
<>滿格電新能源。
3樓：韓諾諾
算是技術問題，主要就是因為現在電動車技術並不成熟，所以才導致這些故障。
4樓：王祿
因為現在電動車的技術並不是非常的成熟。是的，現在這款車還是屬於乙個發展階段，還是存在各種問題的。
5樓：王志剛剛剛
是技術問題，因為技術有了問題，所以才會經常的故障。這個時候就應該去專業的地方去檢查一下。
電動車提示剎車系統故障怎麼回事
6樓：網友
剎車斷電，剎把（剎車把手裡面有乙個開關）那個開關摔壞了兩根電線連在一起了。
電動車剎車電路故障是啥意思
7樓：糖果育兒事
1.這是因為剎車線的開關壞了，一直斷開，不能接通電路。剎車斷電的訊號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了。
2.問題在於剎車把手鬆開後不能徹底歸位，根本不是什麼螞尺電子剎車，因為不能徹底歸位，所以會處在輕微剎車的狀態，剎車把手那裡有個部件會在剎車的時候切斷電機的電源，所以動力就被切斷。
3.車禪譁子上面的所有開關都是控制正極的，包括剎車開關也是一樣，當把剎車拉起的賀物行時候，乙個正電訊號。
電動車提示剎車系統故障怎麼回事
8樓：
摘要。您好，原因如下：第一有可能是剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。
沒有帶有感應線的剎車片不會自動報警，但是通過「鐵蹭鐵」的噝噝聲來告訴你，需要更換剎車片了。第二種可能是剎車油液位過低，制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總幫浦的活塞，通過制動液傳遞能量到位於車輪的各制動分幫浦，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。
這種情況只要及時補充制動液即可。
您好，原因如下：第一有可能是剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。沒有帶有感應線的剎車片不會自動報警，但是通過「鐵蹭鐵」的噝噝聲來告訴你，需要更換剎車片了。
第二種可能是剎車油液位過低，制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總幫浦的活塞，通過制動液傳遞能量到位於車輪的各制動分幫浦，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。
電動車制動系統故障怎麼解除？
9樓：怠l十者
隨著使用年限和行駛里程的增長，汽車每個部位都或多或少的會出現故障現象，其中制動系統。
是平時人體接觸較多的部位，也會出現各式各樣的小故障，如果遇到下面的這些情況，記得「見招拆招」。
1、故障現象：踩剎車踏板明核，踏板不公升高，無阻力；
判斷原因棗槐如：檢查制動液。
是否缺失；制動分幫浦、管路及接頭處是否漏油；總幫浦、分幫浦零部件是否損壞；
2、故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸公升高；
判斷原因：制動系統內混凳啟有氣體；
3、故障現象：連續踩剎車，踏板回位公升高，制動效果有改善；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
4、故障現象：連續踩剎車，踏板位置公升高，並有下沉感；
電動車儀表顯示制動系統問題？
10樓：重慶萬通汽車學校
汽車儀表盤燈全亮的原因。
的can匯流排故障，ecu的can介面接觸不良。
2.汙垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。
3.燃油壓力低加上恆壓效能差導致系統霧化橡州物水平低，造成汽車不易啟動。
拓展資料。關於汽車儀表盤。
1.汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。
2.現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變跡梁速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等梁液。
電動車是不是比燃油車的技術更高，電動車在哪些方面的效能比燃油車更勝一籌？
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