電動車是不是比燃油車的技術更高,電動車在哪些方面的效能比燃油車更勝一籌?

2021-10-15 05:16:01 字數 3031 閱讀 6612

1樓:斜陽紫煙

當然不是。

電動車的動力,電動機的結構比燃油發動機簡n倍。電動機零件數可能不及燃油發動機的百分之一。

只是燃油發動的燃料,比電池要簡單。

2樓:利友卉

要是說零件複雜程度的話、燃油車更復雜

但是電動車的積體電路、晶片設計、等等其他技術要比傳統的燃油車技術更先進。一般我們說買新不買舊就是指越往後出來的產品技術越先進,因為新產品都是在老產品的原有基礎上升級開發而來的。

所以說電動車技術要比燃油車技術更新、更先進,但是其零件要遠遠少於燃油車。各有利弊

3樓:

相差不大,只不過電動車比較環保,混合動力的車,相對而言,比較高

4樓:lmoc雙魚

電動車,先把續航里程與電池壽命這兩大難題攻克掉,再來評價它的技術高與不高。

5樓:czc小奶狗

技術肯定是高,問題是電池還沒有得到突破

6樓:匿名使用者

技術還不成熟

等電車比燃油車多了,可能它才會成熟吧

7樓:無問西東

電動車比燃油車簡單多了,可以看看發動機要多少齒輪等零件組成的

8樓:交流的快樂葉葉

可以看看發動機要多少齒輪等零件組成的,電動車省錢。

9樓:之金枝

不是,電動車更簡單哦

10樓:

並沒有 燃油車技術高

電動車在哪些方面的效能比燃油車更勝一籌?

電動車真的比燃油車加速快嗎?為什麼?

11樓:匿名使用者

它的加速度確實是要快,因為電能轉動能比燃油轉動容的速度就要快的多。

12樓:有點小帥的

肯定的,因為電動車的轉換比較直接,極速也更加迅速,當然了,要說扭矩,肯定還是燃油車更加強力。

13樓:名

電瓶車的動力**是電能轉化成動能,沒有中間介質,直接傳輸驅動。傳統燃油汽車的動力**是,燃油的燃燒形成熱能轉換成對外輸出的機械能。發動機的動力轉換輸出環節和介質很多,能量的損失比較大。

14樓:回憶

電動機在剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩,伴隨轉速的逐漸升高扭矩反而是呈衰減的趨勢,所以通常電動機在達到額定功率(額定轉速和扭矩)的時候,輸出扭矩也就不再改變。

15樓:顓孫訪蘭

可能會有吧但是這個沒有人去試過的呢,但是電動車跑上路過後,肯定沒有那種燃油車要快呀。

16樓:賀妙絲

電動車的電機功率是瞬間啟動的。它不需要像內燃機一樣做工然後達到一定轉速才會輸出最大扭矩或者功率。

17樓:匿名使用者

不一定,因為電動車啟動加速很快,但隨著車速的逐漸升高,加速變得越來越乏力,毫無後勁,且伴隨著行駛速度的提高能耗也越來越高。

18樓:王倩

雖然我沒有用過電動車,但是我感覺它加速應該很快,不需要像燃油車那樣有個啟動的過程。

19樓:小美

只要是電車一定比燃油車加速快,加速總是要時間的。電的傳導速度是和光速一樣快,而燃油燃燒的速度要遠遠慢於光速,所以說電車加速快。

20樓:匿名使用者

一般情況下電動車加速比燃油車快很多。給大家舉一個很現實的例子,比亞迪唐依靠新能源與電機的加持可以4.9秒破百。4.9秒破百是現有量產車加速最快的。

21樓:猴43511傺鼻

真的比燃油車加速快,電瓶車的動力**是電能轉化成動能,他的傳輸很直接,也很快,沒有中間介質,直接傳輸驅動。他的動力來的比較快比較直接,沒有動力損失和滯後。

22樓:

還有一點它快最主要因為四驅 你看六百多馬力的特斯拉丫敢做成純後驅的嗎

23樓:ihmad知識寶庫

錯,電動車比燃油車慢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

電動車和燃油車的優點分別是什麼?

24樓:高小清清

電動汽車優勢:毫無疑問會是政策補貼以及政策便利,這一點對於生活在限牌限行城市的小夥伴來說影響最大;純電動汽車本身電動機所帶來的平順性優勢,沒有了複雜的變速箱以及調校,自然而然的在行駛平順性上表現優異;

使用成本相對於傳統燃油車來說較低,尤其對於家中有充電條件的小夥伴,無論是日常使用成本或是維護成本都要比傳統燃油車更低。

燃油車的優點:使用壽命長,普通的燃油車跑個十幾年,幾十萬公里沒有問題。但是新能源車的電池,隨著充電次數的增多會逐漸的減退。

如果中途換一次新能源車的電池,那所需要的費用是整車的一半了。

25樓:宗翼

電動車的優點:

1.起步速度快,每次紅燈起步,基本上都是我第一個。但之後會不會被燃油車超車就不好說了。

2.噪聲小了,尤其是發動機噪音。不過這一點見仁見智,有些人就是喜歡引擎轟鳴的聲音也說不定。

3.減少汙染。

4.電價要相對低於油費。

電動車的缺點:

1.國產電動車的電池續航能力不敢保證,有時候看看還能續航個三四十公里,突然顯示只有20公里不到了……尤其是夏天高溫、冬天低溫的情況下,電瓶能否持續給力,心裡總要打個鼓。

2.某些國產電動車(沒有全指、沒有特指),速度上不去,油門踩到底,也就80碼的速度。起步是比人家快了,但就是看到別的車一部部地超過你,乾著急啊!

3.「吃飯慢」!充電的時間,總比加油站加油的時間要長,哪怕是快充也不可能比加油快。

4.心理壓迫大,時刻看著續航里程錶。開在路上一直在想,這附近有網點嗎?有充電樁能充電嗎?

所以,開回燃油車之後,那個爽啊!

引擎噪音?不存在的!一腳油門!欲與天公試比高!

再也不用時刻惦記續航里程!再也不用一直提心吊膽擔心趴窩!

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