1樓：尋道
2020年實在是太難了，原本汽車市場就不景氣，加上疫情的影響，整個行業經歷了斷崖般的停滯，對於經銷商來說更是苦不堪言。春節+疫情+車市寒冬的三重打擊，使得經銷商愈發難過，不少店都因為房租、工人費用、庫存積壓等壓力被迫關閉，只有一些店還在苦苦掙扎。
好在是，隨著國內疫情的較好控制，國內各大行業開始逐漸復甦，這些熬過疫情的店也開始回暖。儘管如此，對於經銷商來說，還是面臨轉化率低下這個嚴峻的問題。對於經銷商來說，自營銷集客渠道非常少，目前主要都依賴的是垂媒線索，而垂媒線索不僅貴，且效率低，對於經銷商來說有用資訊並不多。
其次，銷售不能有效識別高意向使用者，無法瞭解客戶的需求。在與客戶或者是其他人員溝通過程中缺乏有效措施和工具，對於店端來說，人工線索跟進費事費力，效果無法保證。諸多的問題導致整體的轉換率低下，車輛交易困難。
所以，如何提高投放效果->集客數量->轉化效率成為汽車經銷商的當務之急。
為了解決經銷商的苦惱，精準科技推出了智慧型場景資料應用平臺sdmp，可通過使用者流量管理、商機洞察雷達、精準場景大營銷中臺等幫助企業精準瞭解使用者，助力渠道經銷平臺線上線下精準營銷。不僅能夠幫助管理層進行高效管理，還能全面、詳細、準確、客觀的記錄和分析每位員工工作狀況，為企業決策提供及時、準確的資料支援。
同時，還能有效助力銷售人員精準識別使用者，依託小程式，銷售能夠檢視使用者的畫像資訊、意向車型、客戶動向和購買力解讀，從而推薦出更加精準的車型，為後續交易做好鋪墊。銷售顧問還可全程跟蹤銷售進度，每日任務清單管理簡潔易用，成交和戰敗線索跟進細節均保留完整，實現資源高效利用。
2樓：福州萬通汽車學校
根據目前市場來看，車市會逐漸回暖，汽車售價也在逐漸**。
車市銷量慢慢迴轉，車市寒冬是如何應對的？
3樓：不惑少女小妖精
經銷商投資人自身先轉型。
4樓：穎寶的貓
轉變發展方式，等待發展機遇。
5樓：蠟筆小新快樂
應該是會出一些相關的優惠政策的。
6樓：紫色的薰衣草
每個行業都有冷淡期，等這個時期過了就好了。
7樓：文我最真的諾言
不論什麼行業都會有乙個過渡期，只要用對方法堅持堅持，寒冬總會過去。
8樓：網友
改善不了，就自身打折扣了。
9樓：網友
慢慢來吧，不然只能大打折扣來**了。
10樓：小魚遊呀遊呀
應該是會進行一些折扣的活動。
11樓：種草大女王
發展方式的轉變還是得快 不然跟不上節奏。
12樓：0630是你
還得繼續努力 做不一樣的親民政策。
車市銷量慢慢迴轉，車市寒冬各大車企都經歷了什麼？
13樓：飛翔的鯤
隨著車市寒冬的出現，各大車企也都面臨著同樣的乙個問題，那就是如何才能讓自己在「寒冬」中處於不敗的地位。車市寒冬各大車企都會經歷以下幾種情況：
1、應對車市寒冬，最簡單最直接的辦法便是打**戰，這也是各大車企給出的應對「寒冬」第一招。縱觀當下市場，隨著「汽車下鄉」政策再次啟動以及增值稅率下調政策，讓各大汽車品牌可以名正言順地來一波官降。一方面能夠擴大銷量，確保市場份額不下滑，維持體系良好運轉。
另外一方面，效益大幅下降，辛辛苦苦建立起來的品牌美譽度毀於一旦。只是，車企別無選擇，生存高於一切。而從實際情況來看，降價則是獲取更多市場份額的最有效、直接的手段。
2、新車扎堆上市，搶佔市場先機向來「多生兒子好打架」，在車市遇冷的情況下，基於成熟或銷量較大的車系基礎上，推出**、特別版車型是最節省成本和時間的做法，目的是為了豐富車系產品陣營，以單個車系的銷量帶動品牌整體銷量的提公升。
3、高層頻繁調換，能否救市成未知數。上述「大招」主要是針對市場，也是最能讓消費者受益的方式，車企所做的功課遠不止於止。在企業內部，高層頻繁更換，也成為了這個寒冬中的常態。
這其中，不乏「一把手」的變動，而走馬上任的既有出山的「老將」，也有空降的「能人」，還有調崗的「干將」，來應對競爭更為激烈的2019年市場。
不過，從現實情況來看，車企銷量不振並不是少數情況，這是大環境所造成的。顯然，當落車市寒冬車企自身的問題並不是主要原因，所以這一批繼任者面臨的挑戰更大。至於結果能否成就一段「救市神話」？
還讓時間來證明。
4、裁員不斷，跨國企業壓力山大。在車市寒冬大環境下，裁員似乎成為車企救贖之道，就連許多國際車企都不能倖免。這樣做直接可以減少支出，調整公司的資金運轉，來維持公司的正常運營。
但是對於我們更直白的說明就是現在的汽車市場是真地不景氣，也不知道汽車市場的春天啥時候會來臨。
14樓：網友
都經歷了近些年來汽車銷量非常低的尷尬局面。
15樓：一點都不正直
這些車企如果沒有投資方的話，就可能涼了。
16樓：闌傲訓詘章匚
車市寒冬各大車企都經歷了我們所不知道的。
17樓：大夢子的秋小秋
經歷了銷量幾乎為零的慘淡，挺過來的以後會越來越好。
18樓：油膩少年
經歷了車市的低潮，新車無人問津。
19樓：麓貪馴毓依貌
車市銷量其實還是沒有迴轉的。
20樓：大碗寬面嘛
估計是經歷了生死，沒抗住的就被淘汰了。
21樓：樾玥越躍
都經歷了很多，銷量也是大起大落，有的甚至破產。
22樓：夏菱青雲
銷量的下滑吧，市場的壓力。
23樓：悅樾躍鑰
經歷了大起大落，銷量從高落到低，從低落到高的都有。
車市寒冬，這**，經銷商的壓力可見一斑。
24樓：汽車之家
車彎鬧市寒冬，這**，經銷商的壓力可見一埋攔罩斑。
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