汽車降價對經銷商的影響,幾月份買車經銷商的降價幅度最大 ???

2023-01-11 14:15:47 字數 1675 閱讀 3263

1樓:雲兒

一般情況下,降價優惠對於經銷商的影響都是正面的。

給您打個比方:

賓士s600這個車,廠家指導**為221萬元,經銷商提貨的**是200萬元(當然實際中不是這個**,這個資料我們不便透露),而經銷商賣235萬元(賓士的s級一直都是加價提車),那麼利潤就是35萬元。現在廠家宣佈了,優惠10萬元,指導價就變成了211萬元,經銷商提貨的**也會隨之降低10萬元,就成了190萬元,經銷商可以在235萬元的基礎上降低10萬元,也就是225萬元,那麼,經銷商的利潤還是35萬元。所以說,經銷商的單車利潤不會降低。

相反,**降低了,銷量就會隨之上升,銷量上去了,經銷商獲得的利潤是會上升的。所以,一般情況下,降價優惠對於經銷商的影響都是正面的,而不是負面的。

庫存車也沒有關係,一般庫存量都是很小的,而廠家搞優惠,降價幅度就是再大,也不會大於經銷商的利潤值。另外,經銷商都會提前接到降價通知,如果自己庫存較大,經銷商就會在實施降價前改變營銷方案,來爭取利潤的最大化。

2樓:匿名使用者

只要該車不是向廠家買段的,車降價和經銷商的利潤沒關係,經銷商是掙廠家的返點

幾月份買車經銷商的降價幅度最大 ???

3樓:汽車故障檢測

根據以往的情況,一般國慶節經銷商優惠幅度最大,然後就是元旦節前,商家為了完成年度銷售任務,優惠較大。

汽車降價配置會不會也降會不會全盤縮水

4樓:

降價是經銷商行為,是市場決定的,經銷商向廠家進貨的錢還是一樣的,同一年款的車廠家生產的質量也都一樣。也就是主機廠把車生產出來賣給經銷商的**都是一樣的,至於你經銷商要賣多少就是你經銷商的事了,原價賣你就賺得多,降價賣你就賺的少。

現在很多經銷商靠賣車是不賺錢的,品牌越好的車越是這樣,有些品牌甚至賣一輛虧一輛,經銷商都是靠手續費、保險返點、年度廠家返點、保養改裝等等七七八八費用來賺錢。

然後說到簡配的問題,主機廠是會簡配的,一般是兩種情況,第一是官方降價,那就不得不簡配來降低成本;第二種情況就比較常見,一款車生產批次多了後就會有降低成本的需要,往往在一些你看不到的地方會簡配,所以同一款車一般前幾批次是最好的,越往後肯定會有差別

如果買新車不到一個月就降價,經銷商給退錢嗎

5樓:神仙

不會退錢,因為買賣已經形成,買賣雙方當時都是你情我願,因此經銷商不會退錢!除非是故意隱瞞汽車的重大事實!不過那種情況很難打贏官司也~

6樓:dx毛毛

合同上籤了字並且對方不存在欺詐行為它就是合法有效證件了.並且它不是車本身的質量問題?所以不會退

7樓:辷顆吢

那要是不到一個月就漲價了,你會補給經銷商錢嗎?

8樓:手機使用者

當然不會退了,如果這樣,那誰還會去賣汽車

為什麼商家不讓經銷商降價銷售商品?

9樓:匿名使用者

廠家給不同地區經銷商的**可能不一樣,而且經銷商根據銷售量的多少要向廠家索要反利的,如果這個地區的**明顯低於另外一個地區,這樣就可以引起區域性串貨,那廠家的信譽和區域**就被打亂了。

10樓:恭曜赧若英

期待看到有用的回答!

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