1樓：網友
這個我有發言權，去年年底新入手的冠道240turbo 精英版，到現在有兩個月了吧，春節的時候還開回老家了，上海到蘇州，用時2小時不到。不管是駕駛還是乘坐都相當不錯，我老婆孩子在後排座椅上不好太舒服，因為空間大還豪華。然後具體講一下駕駛體驗，起步輕快，沒有因為車的重量而出現所謂「小馬拉大車」的情況，然後特別喜歡gr和aha兩套操控輔助系統，在過彎加速時可主動對彎道內側車輪施加輕微制動力，使高速過彎或連續彎道更安全穩定；爬坡時也依然靈敏，並不會因為車身大而顯得笨拙。
我個人認為冠道是輛好車，家用值得買。
2樓：小妖七七大本營
冠道240turbo（版共有四款車型，我家的是冠道240turbo精英版。配置引數方面，直噴tec渦輪增壓發動機，最大功率可達142kw/5600rpm，最大扭矩可達243n·m/2000-5000rpm，以及搭載了ct無級變速器。在同級中來說，這一資料處於絕對的領先地位。
其實我本來對發動機沒抱多大希望，入手前的試駕讓我知道了這款廣本旗下的明星發動機的實力，動力輸出很好，駕駛過程很平順，加速也靈活，操控性強，能快速上手，能體驗到順暢而動力十足的駕駛感受。說完動力，咱們再來看看燃油性，本身配備了發動機節能自動啟停系統和econ智慧型綠色節能輔助系統，我平時就主要家用，市區差不多8l，郊區，油加92號就可以滿足，減輕了養車成本。
本田冠道240是手動擋嗎
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】本田冠道240是手動擋，本田冠道不同配置車型搭配有cvt變速箱以及9擋手自一體變速箱。其中車型都是cvt變速箱，使用的是換擋桿；而版本全部都是9擋手自一體變速箱，使用的是按鈕換擋。
本田冠道不同配置車型搭配有cvt變速箱以燃兄返及9擋手自一體變速箱。其中車型都是cvt變速箱，使用的是換擋桿；而版本全部都是9擋手自一體變速箱，使用的是按鈕換擋。不論皮飢是車型還是車型，變速箱都有p、r、n、d四個基本檔位。
冠道根據行駛需要切換檔位，儀表資訊顯示屏會顯示當前所處的檔位。其中p擋是駐車擋，在停車或啟動發動機時使用；r擋是倒車檔，在倒車時使用；n擋是空擋，在怠速時使用；d擋是駕駛擋，在自動駕駛模式下，變速箱根據實際情況換擋，在手動模式下，需要使用方向盤上的撥片換擋。
此外，冠道的變速器還有自動切換到p擋的保護設定，當駕駛員車門開啟，發動機執行且車輛塵擾靜止或以低於2km/h的速度移動時，檔位會自動切換至p擋；當駕駛員車門開啟，變速箱處於p擋以外的位置時，檔位會自動切換至p擋。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
我看中了款車，是廣本冠道240Turbo，它的配置什麼樣怎麼樣
因為同一款車的配置也有標配，舒適，豪華之分，你可以在那裡看看喜歡那種配置，然後再去購車。這個車的配置情況你可以登入汽車之家看看，因為同一款車的配置也有標配，舒適，豪華之分，你可以在那裡看看喜歡那種配置，然後再去購車。我覺得買車最重要的就是空間夠不夠大，動力夠不夠。廣本的冠道的空間還是很優秀的，它的車...
想買輛冠道，有了解這輛車的嘛，想買新款冠道作為代步車，這車開起來舒服嗎？
這個作為廣本在大型家用suv市場上的一款主打車型，其各方面表現都非常出色.該車型按動力配置 從22萬元 33.28萬元不等。車身尺寸長寬高分別為4858 1942 1675 mm 軸距為2820mm，從尺寸上來看，這款車的特點就是空間非常大，豪華舒適的大五座車配上510l大容積後備箱，是一款非常合適...
為什麼都不建議買冠道？30萬買冠道是不是很傻
冠道是本田在華最高階的suv車型了，強悍的動力和巨大的後排空間都是它的一大賣點。入門售價也比較合理，終端目前20萬就能買到最低配車型。既然冠道在整體產品力表現上並不差，那麼為什麼都不建議買冠道？網上甚至有的人說30萬買冠道就是傻。其實在我看來們之所以經常吐槽冠道，無非就是兩個原因，第一個是配置不合理...