1樓：你真的好嘛
我認為是有必要的，這樣做才能讓在行駛時更加的安全，這樣做會更有乙個穩定的感覺，不會害怕。
2樓：你到底敢不敢
應該是需要做乙個的，做乙個定位也可以確保這個汽車的安全，不會出現一些問題。
3樓：辰楠侃
是要去做四輪定位的，因為如果不做的話會容易出現意外事故。
4樓：愛小樹苗
要去做四輪定位，而且這樣也會讓自己開車前來比較簡單，而且讓自己也能夠長期保持直線行駛，不容易發生事故。
求助：汽車前後輪對調後，需要做四輪定位嗎？
5樓：口碑小達人
調換車輪，更換減震都需做四輪定位，否則會吃胎整車不穩。
車輪動平衡是輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。
當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。
四輪定位的作用：
由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。
1)什麼情況下要做四輪定位？
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算乙個）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
1)四輪定位要調整的資料：
1、主銷後傾。
作用：直線穩定性，轉向回正。
2、主銷內傾。
作用：穩定性，轉向回正。
3、車輪外傾（負外傾）
作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。
4、前束（前展）
作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。
6樓：車車是道
要不要做四輪定位和四輪換位？什麼情況需要做。
7樓：網友
汽車前後輪對調後不需要做四輪定位，更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡，對於懸架幾何並不會有任何影響。換輪圈、輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動平衡即可，而四輪定位則指的是懸架的屬性，這是兩碼事。無論換輪胎還是輪圈，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。
出現跑偏的情況，也有可能是左右兩側胎壓出現明顯差異引起的。所以如果發現車輛跑偏，先看看是否因為胎壓不均，再考慮懸架問題。
8樓：聞博記者
輪胎前後對調換位不需要做四輪定位，但是輪胎有必要做一下動平衡。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，驅動輪負荷要大於非驅動輪，再加上因靠右側行駛右輪負荷大於左輪。所以當汽車行駛一定里程後，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。所以，應按汽車保養規定及時進行輪胎換位。
輪胎換位分為交叉換位和迴圈換位。交叉換位適用於經常在拱形較大的路面上行駛的汽車，迴圈換位適用於經常在較平坦道路上行駛的汽車。對一般的前驅或後驅車輛來說，輪胎換位的週期跟動平衡的週期是相同的，每隔3個月或5000-8000公里做一次就可以了，而四輪驅動車型的週期則要適當縮短。
在行駛中，如果發現轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位的情況，或者是駕駛時出現車感飄浮、顛簸、搖擺等現象，輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損時，才應該做四輪定位。
四輪定位的作用除了使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，還能減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。四輪定位的內容歸納起來就是四個字「三傾一束」——主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。車輛每行駛20000公里，一般就需要做一次四輪定位。
9樓：誠信丶先生
一、如果愛車出現轉向沉重、抖動、歸位不正、跑偏的情況，以及路感飄浮、顛簸、晃動，此外有吃胎的現象，才需要做四輪定位。正常情況下，車輛每行駛2萬公里，需做一次四輪定位。二、當愛車行駛一定里程時，輪胎勞損度會有差異程度的區別中，出於相對均衡磨損，保持車輛行使姿態相對平穩優雅的目的，應按汽車保養保養說明書或常規經驗，及時進行前後輪換位。
三、輪胎換位有多種方式，可分為前驅交叉換位、單導向輪胎換位、後輪或四驅換位。一般來說，前驅或後驅車輛輪胎每行駛8，000-10，000千公尺，需要進行一次換位。而四驅車型的調換週期應適當縮短。
四、換位的同時，應視可能性做一下輪胎動平衡。
10樓：匿名使用者
是拖剎的味道嗎？你這個問題應該不大，調胎最好一下打輪胎動平衡啊，再看看有沒有吃胎，還有調了之後如果不跑偏就不用定位了，希望能幫到你，採納。
11樓：網友
在倒胎的時候順便看看輪胎磨損狀況，再決定做不做定位，在加上你平時開車的狀況。
12樓：踏雪飲墨
公尺青 銳 五 角 場通常前後輪胎的氣壓是不同的，您在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓。 調位時建議檢查一下胎面磨損是否均勻。如果有異常磨損還建議檢查四輪定位資料。
13樓：
經常高速就做乙個吧 如果不經常高速跑長途 沒必要做。
14樓：愛從內心傳遞
為了安全期間最好去做一下·因為汽車車輪的引數比較多。調換後可能會有誤差 像這樣的軟故障最好多去幾家店看下·那很有可能是剎車片有點磨合。
15樓：網友
其實還是要的，更能避免單邊吃胎。
16樓：匿名使用者
開一小段路，車輪渦會熱嗎？不知何故會有味道呀？
四輪定位可不可以調整後輪？
17樓：匿名使用者
主要看你的後橋可不可以調？
18樓：此刻
回答①調整好輪胎的胎壓。②定期給輪胎做車輪動平衡。③注意輪胎的保養和換位。④注意輪胎的保養和換位。⑤注意檢查輪轂螺絲是否結實。⑥避免超載。
有肯定是有的。
最好是找出問題來，不讓是有點危險的。
是在做不了就注意上面哪六點就好了。
希望能幫到您，麻煩您在結束後點個贊，謝謝，祝您出行平安，一路順風。提問？
提問後輪調不了 偏差大嗎。
可以正常開嗎。
提問100多可以嗎。
可以才一點多到兩度一百點還是可以的。
輪胎前後輪需要對調嗎？需要做四輪定位嗎？
19樓：花花的情感日記
汽車的輪胎前後輪是需要對調的，如果汽車在行駛過程中，車輪的位置是長期固定稿毀不變的。那麼時間一長，車輪很可能就會出現磨損不均勻的情況，對汽車輪胎的使用壽命也會有一定的影響。現在常見的一些家用汽車都是使用汽車前輪驅動的，前輪不僅是轉向輪，還要給汽車提供驅動力。
因此，就會導致汽車的前輪和後輪磨損程度相差比較大，所以說，給汽車的前後輪對調是很有必要的。
給汽車的前後輪對調之後，是不需要做四輪定位的，只需要給汽車做乙個動平衡就可以了。大多數汽車對調前後輪，主要就是為了讓汽車輪胎的磨損程度變得更加均勻，讓輪胎的使用壽命變得更長。所以說，從一定程度來說，汽車的四輪定位和前後輪對調是沒有太大關係的。
大部分的四輪定位，是調整汽車的懸架引數。
當然，這種說法也不是絕對的，有些特殊的情況還是需要需要做四輪定位的。在汽車進行四輪定位時，主要是因為汽車在前後輪對調後，汽車的輪胎或者是轉向機構和汽車的車軸之間的位置出現偏移的情況。這樣一來，就會導致汽車在行駛的過程中可能會出現跑偏的情況，或者是方向盤不正。
所以，這種情況，是需要及時對汽車進行四輪定位的，避免在行駛的時候，給司機帶來安全隱患。
除此之外，如果汽車的單側輪胎磨損情況特別嚴重或者是汽車在受到事故時導致底盤和懸架受到了損傷， 也是可以在前後輪對調做四輪定位的。總檔滑的來說，購買了汽車之後，平時在使用時要多加保養，定期對汽行敬臘車進行安全檢查。如果發現汽車有任何異常情況，一定要多加重視，避免帶來任何安全隱患。
20樓：網友
需要對調，輪胎前後液者悶調換不需要做四輪定位。輪鬧彎胎前後調換，主要是為了讓四個輪胎均勻磨損，延長輪胎的使用壽命。般嫌殲只有以下幾種情況，才會做四輪定位：
1、輪胎單側磨損嚴重。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、更換轉向系統及零件後。
4、直行時汽車向左或向右跑偏。
21樓：汽車之家
不跑偏不需要四輪定位，輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪，都在不同的位置上，待上乙個搏差橋時期，因每個位置的受基猛力點不同，會造成輪胎磨損不同。所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境。這樣才會使各胎磨損一致，達到其最大的使用壽命1.
全尺慶羨寸備胎。5000
22樓：簡簡單單百事通
是不需要對調的，但是需要做4輪定位，4輪的資料不一樣的話，在開車的時候容易發生側滑，也容易出事故。
23樓：撒的謊
是需要的，要在一定的時間內做4輪定位，這樣就不會影響方向盤的準確性。
前後輪胎對調要做四輪定位嗎
24樓：老李漲知識
大部分的新車主想要知道前後輪胎對調要做四輪定位嗎？接下來就為大家詳細的分析一下。
前後輪胎對調不需要做四輪定位，汽車四輪定位主要就是調整懸架引數，通常只有出現以下幾種情況，才會進行四輪定位：
1、如果在發生交通事故之後，底盤和懸段鏈架都出森遲現損壞。
2、在行駛的過程中，如果輪胎一側出現嚴重的磨損。
3、更換轉向系統和零部件之後。
4、在直行的過程中，汽握春孫車每次再向左轉或者是右轉彎。
因為車輪可能在出廠的過程中，由於各種各樣的因素，導致各個部分重量可能會出現失衡的問題，因此就需要對車輪進行動態平衡調整。其次前輪跟後輪交換最好要選擇x型，而不是選擇h型。最好遵循右前左後的順序，即左前方要改為右後方。
輪胎前後調整需要做四輪定位嗎？
25樓：太平洋汽車網
輪胎前後調換，是為了讓四個輪胎均勻磨損，延長輪胎的使用壽命。四輪定位和輪胎，完全沒有任何關聯。2.
四輪動平衡倒是和輪胎有一定的關係。汽車的四輪定位，是對於懸架引數進行調整。一般只有以下幾種情況，才會做四輪定位：
1）輪胎單側磨損嚴重。（2）因事故造成底盤及懸架的損傷。（3）更換轉向系統及零件後。
4）直行時汽車向左或向右跑偏。3.輪胎前後調換需要兄悶做四輪動平衡。
汽車的四輪動平衡，主要是為了保證車輪在繞軸旋轉時能有乙個平衡羨慧彎的狀態。
車輪在什麼情況下要做四輪定位？
26樓：太平洋汽車網
車輪在以下情況下要做四輪定位：,1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時間時（以先到達者為準）必須做一次四輪定位。,2、當開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時，需要做四輪定位。
3、在汽車正常行駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉彎和在崎嶇的路面上行駛，需要做四輪定位。,4、汽車前後輪有一側磨損特別嚴重時，需要做四輪定位。,5、汽車直行時車子向左或者向右拉，需要做四輪定位。
6、在汽車換上新輪胎或者因為碰撞事故、轉向或懸掛系統維修後，建議最好做一次四輪定位。,7、新車購買行駛3000公里左右。
輪胎前後對調的時候，要注意哪些問題？
輪胎前後輪都按x對調換位，可以不做四輪定位，如果對調以後發現跑偏，偏磨等現象，才做定位。一定要注意安裝的時候的穩定，要注意是不是平穩的，是需要進行檢測的，一定要注意磨損的情況，以防出現危險，注意輪胎的胎壓，安裝的時候一定要注意裡外面的區別。首先就是要確定輪胎的胎壓問題，然後就是要確定質量平衡以及穩定...
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