1樓：網友
汽車差速器油和變速箱油是一樣的：
1、差速器是變速箱裡的零部件之一，手動擋的變速箱加的油叫齒輪油，自動擋手自一體的叫自動變速箱油，自動變速箱油比齒輪油級別高，向下相容，自變油可加手動檔，但齒輪油不能加自動箱裡；
2、自動變速器油稱為atf自動變速器油，專門用於自動變速器的油，早期自動變速器沒有專用油，而是用機油代替；
3、由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰，如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
差速器油需要三年或6萬公里更換一次，這些都是需要按時保養更換，對車輛是最好的及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。
差速器油的作用，在機動車的後輪有一個差速器，而它就是潤滑油。對差速器起潤滑，保護的作用。差速器是平衡在轉彎時的轉速差。
這麼說這個裝置是不是非常重要。它如果不工作轉彎的時候就會出現嚴重的後果，比如車體側翻，或是車不穩。因為轉彎的時候車的重心是會變化的，所以這個裝置非常重要。
也有人問我差速鎖是不是差速器，其實這兩個是不一樣，差速鎖通俗的來說是車輪遇到阻力的時候，差速鎖可以幫其脫困。比如兩個車輪陷入什麼裡面，其他兩個也可以正常的把那兩個車輪帶出來。
2樓：上海萬通汽車學校
變速箱油和齒輪油是不一樣的。變速箱油包括手動變速箱油和自動變速箱油，手動變速箱油統稱齒輪油，但是自動擋變速箱用的要級別高一些，也叫傳動油，普通齒輪油是不能用在自動擋變速箱的，這也是變速箱油中自動變速箱油和齒輪油的區別。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。
此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。
差速器油和變速箱油一樣嗎
3樓：小曾一起普法
差速器油和變速箱油是一樣的，都屬於齒輪油。其中差速器油主要是對差速器進行的保護，主要針對的是後驅車後輪差速器潤滑的一種潤滑油。但是變速箱有主要可以起到保證變速箱正常工作，延長轉動裝置壽命的作用，還可以保持掛檔系統的清潔。
所以說差速器油和變速箱油使用的部位和作用是有一些區別的。
差速器油有哪些相關知識？
1、差速器油可以在汽車高負荷連續行駛的時候，差速器齒輪有可能會超過120度，這種情況就會造成差速器由潤滑能力降低，使齒輪有變質，所以日常生活中一定要注意保養。減少高負荷，連續行駛這一種情況。
2、當差速器油效能衰退以後，會造成差速器結構齒輪摩擦力加大，使車輛燃油消耗增加，長時間沒有解決，還會損害差速器、差速鎖等等。
3、為了更好的保養車子，一般行駛4~6萬公里時就應該更換差速器油，如果車提速快，對差速器油的要求也會更高，更應該及時更換。
差速器油和變速箱油一樣嗎?
4樓：太平洋汽車網
汽車差速器油和變速箱油是一樣的：
1、差速器是變速箱裡的零部件之一，手動擋的變速箱加的油叫齒輪油，自動擋（手自一體）的叫自動變速箱油，自動變速箱油比齒輪油級別高，向下相容，自變油可加手動擋，但齒輪油不能加自動箱裡；
2、自動變速器油稱為atf（自動變速器油），專門用於自動變速器的油，早期自動變速器沒有專用油，而是用機油代替；
3、由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰，如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
變速箱油和差速器油得一塊換嗎
5樓：
摘要。親親，很高興您的問題，變速箱油和差速器油得一塊換，是的。差速器油和變速箱油不能夠混合加在一起，這樣會導致發動機動力下降。
汽車差速器油和變速箱油是一樣的，與手動變速箱油可以通用，只要標號合適就行。
變速箱油和差速器油得一塊換嗎。
親親，很高興您的問題，變速箱油和差速器油得一塊換，是的。差速器油和變速箱油不能夠混合加在一起，這樣會導致發動機動力下降。 汽車差速器油和變速箱油是一樣的，與手動變速箱油可以通用，只要標號合適就行。
變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與**傳動之間。主要功用是：
在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。
三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。汽車行駛中，為適應不同的工況，需要汽車的驅動力和車速在一定的範圍內變化，而現有發動機的轉矩和速度變化範圍無法達到這一要求，因此而設定變速箱。
差速器油和變速箱油一樣嗎？差速器油是什麼油
6樓：小王說法律
差速器油和變速箱油是一樣的，都是齒輪油。差速箱油是針對後驅車後輪差速器潤滑的潤滑油，可以對差速器進行一定的保護。而變速箱油是一種油類用品，保持排擋系統清潔，可以起到保證變速箱正常工作並且延長傳動裝置壽命的作用。
差速器油是什麼油差速器齒輪油是針對後驅車後輪差速器潤滑而進行的潤滑油，可以有效的對差速器器進行一定的保護。汽車在高負荷連續行駛時，差速器齒輪油有可能會超過120度，在高溫條件下差速器油的潤滑效能下降，從而引起齒輪油變質情況。如果不注意保養，差速器齒輪油的效能衰退後，差速器結構中的齒輪摩擦力增大，會增加車輛的燃油消耗量，長時間下去會損壞差速器、差速鎖等。
為了防止差速器油出現潤滑不足，一般在6萬公里或者4萬公里做保養的時候就需要更換差速器油了。當然，這個最好還是聽從4s店的安排吧，畢竟不是所有車型的工況要求都是一樣的，特別是對於四驅車、較硬派的suv車型或高效能、提速快的車型來說，對差速器油的潤滑效果肯定是更高的，否則很容易因為潤滑程度不足，而導致差速器出現損壞的現象。
7樓：匿名使用者
一樣的來，都是齒輪油。也沒源。
有更換後差速器bai油的專案，冷卻液只du要沒加過水或別zhi的冷卻液，也是十年或者萬公里才dao需要換灌。
差速器油是針對後驅車後輪差速器潤滑而進行的潤滑油，能有效的對差速器進行一定的保護！
汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。
主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。
功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。
在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
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你讓他們拿出個結copy論,油底殼到底是怎麼壞的?如果真要是那個密封圈的問題?你和他們商量能不能免費更換?只能商量,畢竟你的車已經過了保修期。目前中國還沒有針對汽車售後保修這塊坐出具體的規定。所有的標準都是各廠家自己定製的 沒有什麼對不對的說法 要是你的油底殼上有磕碰的痕跡,那就是都不要說了,自己認...
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你好,根據有沒有車輛的結構不同?所以在維修的時候針對車型而定,一般正常情況下是不需要拆線,一般是不需要拆卸油底殼的,希望我的回答能夠幫助到您 的發動機油底殼漏了,需要拆變速箱嗎 別克的油底殼是分兩層的表面那層不需要 拆解變速箱就可以更換。如果是底座部分漏油那麼就需要拆解變速箱才能更換。發起還是必要調...