1樓：老喬瞎叨叨
入倒檔慢放離合、給油
一直感覺車子有向後的趨勢但是又動不了！！（在那樣的情況下繼續加大一點點油門）
現在才來放手剎 ， 安全的過度。
2樓：匿名使用者
很多新手都覺得那樣比較難操作，其實不難，只要把步驟改變一下就好了！！ 1.入倒檔 2.
慢放離合、給油 3.一直感覺車子有向後的趨勢但是又動不了！！（在那樣的情況下繼續加大一點點油門） 4.
現在才來放手剎 ， 安全的過度。不過就是慢點。 所謂的高手也就是能把手剎離合油門同一時間進行操作而已。
新手其實是可以分開來操作的
望採納：）
3樓：與鋼鐵共舞
我採用的方法：掛上倒檔，加大油門，一手掌握方向盤，一手握緊手剎，慢鬆離合器，待到聽到發動機的聲音發悶，在慢慢右手放鬆手剎就可以了，貨車載重時，應在前車輪放置磚.石等，以防止車子自動下滑。
4樓：匿名使用者
先輕點剎車，再放開剎車，然後減檔，在剎車！
5樓：水行雲天1號
修正車身時，當車尾向一邊偏時，應該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當發現還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。
總結：在下撥路倒車時，要掌握「慢行車，快轉向」的操作方法。倒車速度應控制在5km/h以內。
在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反覆前進或後倒時，應在每次後倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動迴轉方向盤，為再次前進或後倒作好轉向的準備，不應在車輛停止後強力轉動方向盤
汽車在下坡路倒車怎麼操作
6樓：匿名使用者
您好！先踩剎車，拉手剎將車固定在半頗，點火，掛倒檔，輕踩油門，鬆手剎至車身後退全部放開。
7樓：hao好色
掛個空擋把，慢點，如果是自動擋的就可以掛個倒檔
8樓：匿名使用者
是倒車爬坡嗎？拉手剎，鬆離合到半聯動，大點油門，放手剎
9樓：匿名使用者
掛倒檔，不給油，腳放在剎車控制車速，用方向調整到想到的地方，請設為最佳答案，謝謝。
10樓：
用倒檔直接倒車就行，不必擔心下滑，油門小點。
自動擋汽車停在下坡路，車頭朝下車尾朝上！怎麼操作倒車
11樓：欠我一塊六
踩死剎車，點火，掛倒檔，拉手剎，鬆腳剎，加油的同時鬆手剎。完畢！
12樓：匿名使用者
這就和坡起一個性質啊，只是掛的檔不一樣而已
13樓：偏愛北極雪
不管上坡，還是下坡，自動擋都是拉起手剎，等車開動之後再放手剎，防止溜車
在下坡路倒車怎麼操作
14樓：劉本亮
樓上的如果按這種方法考駕駛證一輩子都不會拿到證了
應該著火 掛檔 離合鬆開 控制剎車 控制方向
如果不是考試 那就按樓上說的做就行了
15樓：
就是斜坡起步的倒車版就可以了呀。
點火——掛倒檔——鬆離合（注意半離合狀態，車子有抖動時要停住，再放就熄火了）——加油門——放手剎——再加點油就走了。
注意控制觀察後視鏡控制方向。
16樓：匿名使用者
呵呵，那就不用掛倒檔啦，鬆掉手剎車子就往下溜了嘛。你要做的就是控制方向，控制剎車別讓車速太快啦！
新手司機在窄路的下陡坡如何安全駕駛手動擋汽車
17樓：我惜情愛
說到開手動擋的車子，我也就開了一年多的手動擋車子，但是卻對手動擋車子產生了深厚的感情。當然在開手動擋的車子我也有自己的一些經驗體會。
1、手動擋車子和自動擋車子的操作區別主要就是除了控制剎車油門和剎車之外還要控制離合器。在行駛途中手動擋的車子還需要根據路況車速及時換擋，而自動擋就不存在這樣的問題。
2、我們在駕校學的時候特別是科目二的練習時，我們只要控制離合器和剎車。起步時只要輕輕抬起離合器車輛就可以慢慢行駛了。到了科目三的路考練習時，我們很多學員也是這樣上路的，離合器慢慢鬆開然後再去踩油門加速換擋。
但是在實際道路駕駛的時候，我們會發現這樣開手動擋起步很慢也很累。
我也是在考到駕照後開了手動擋的車子才知道要好好地掌握油離配合。其實我們在起步車輛時，離合放到半聯動的時候就可以加油門然後再全部鬆離合。這樣做的好處，一是車子不容易熄火二是車輛速度可以快速跟上。
3、關於開手動擋車子對於很多新手來說最怕應該就是在爬坡的時候熄火。我在新手的時候也有這樣的經歷。爬坡爬到一半的時候車子熄火了。
那時的處理辦法要是後面沒車輛那就倒車倒下坡然後重新掛一檔爬坡上去，這個坡是比較抖的了。後來我才知道要爬坡前預估坡道坡度來決定掛幾檔上去。知道了這個知識以後，我在新手期再也不害怕爬坡了。
4、再來說一下停車的問題。一般平整路面上停車我們只要掛空擋拉手剎就可以了。但要是在斜坡上停車，前車輪方向向左打成一定角度，目的就是增加摩擦防止車輛溜坡。
車頭朝上坡建議檔位可以掛一檔熄火拉起手剎，如果車尾朝上坡方向掛倒車檔熄火拉起手剎。這麼做的目的就是靠檔位來牽制車輛防止溜坡。
5、停在了斜坡發動車子起步的時候，對於新手來說還是很有難度的。要是遇到很陡的坡度，我們踩著剎車然後離合器抬到半聯動的時候放剎車有很大的可能就是車子熄火溜坡。按照駕校學的坡道定點停車起步的方法貌似在實際中不是那麼適用。
原因是駕校的教練車和考試車是專門做了調整的，離合器抬高時的動力比我們私家車離合器太高動力要大。像在陡坡起步熄火的情況我也碰到過，後來老司機教我了一招，那就是右腳腳尖踩剎車腳跟踩油門的方法然後走斜坡，這樣做的目的就是給予車輛足夠的動力。
18樓：
路窄坡陡對於有經長期駕駛經驗的師傅來說都不敢大意，別說是新手，本人認為遇到這種路況首先要集中精力謹慎駕駛，特別是要控制好車速，才能駕馭的了，記住千萬不能空檔滑行，開車和做其它工作也是一樣的，遇到特殊情況不能差不多、也許行，一定要有把握，心中有數！
19樓：遇見甲寅自己
掛一檔，帶剎車低速通過！
20樓：勤奮的
夜間駕駛機動車在窄路、窄橋會車時正確的做法是使用遠光燈. 對錯14、 小型汽車駕... 安全玻璃 a b c d 18、 下列哪個標誌提示...
倒車上坡有技巧嗎
21樓：末你要
一、技巧：
1、手動擋倒車上坡技巧：
將車輛停穩後，先踩離合與剎車再掛倒擋，然後進行半離合微加油操作即可。
2、自動擋倒車上坡技巧
自動擋轎車需踩下制動踏板並按下排擋手柄上的保險按鈕或下壓排擋撥杆才能掛入或摘出r擋。p擋和n擋都能直接與r擋間切換，但前進擋和r擋間的切換應在n擋處停頓下，以此減輕換擋時變速器內反向油流的衝擊。
3、倒車上坡要控制車速
即使配有倒車雷達或倒車影像，駕駛員的視線盲點還是不少的，加之大多數人對倒車操作始終遠不如前進熟練，所以倒車時應先了解周圍路況，然後小心翼翼控制好離合踏板、制動踏板和加速踏板，切忌猴急，以免發生碰撞事故。
二、倒擋的功能作用單一簡單，就是使車輛反方向行駛、實現倒退，但這一功用對任何汽車而言都不可或缺。在手動擋車型中，倒擋還具有坡道剎車功能，在下坡段停車可以通過掛倒擋方式將驅動軸機械鎖止。
22樓：林子東說生活
分析如下：
上坡路倒車操作步驟：
1、將變速桿換入倒檔，離合器踏板放一半，使之剛好接合。
2、稍踏加速踏板，放鬆制動踏板，車停在原地不進也不退。
3、左手握住轉向盤，從駕駛室向左轉頭，兩眼**車左後輪起步。
4、起步後，兩眼注視車左後輪沿公路邊的行駛路線，當發覺車輪斜行時，應修正方向，使車成直線後倒。
5、當倒到坡頂需要停車時，離合器踏板與制動踏板要同時踏下，但踏制動踏板時，右腳不能放掉加速踏板，應將右腳橫放，右腳跟踩制動踏板，腳尖放在加速踏板上，但踏離合器踏板要略快點，以免熄火。
擴充套件資料：
防碰撞移位倒車時，應注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛後方、兩側的障礙物與後輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等交通事故，必要時，應有人在車後指揮 [2] 。
防刮庫車庫倒車時，若車輛視線情況良好，則可從車輛後窗直接觀察判斷進行。若倒車視線差，不能直接看清後面，則應開啟車門，從車門一側來判斷車身在庫位的位置，同時注意從倒車鏡裡觀察車身的另一側，以防刮庫或刮壞其他車輛 [2] 。
防刮擦拐彎倒車時，應注意判斷轉彎內側和車輛後方的情況，並從倒車鏡兼顧車身的兩側，注意迴轉方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦的交通事故 [2] 。
防掉溝調頭倒車時，如路面較寬，可從倒車鏡裡直接判斷車尾或車輪邊操作的方法進行。如需多次前行後倒的，應下車看清理面與車輪的安全距離，以防掉溝 [2] 。
23樓：蝶戀飛
您好：第一，加入您練的是手動擋車型，那麼從啟動到上路到停車的大概步驟是：上車系好安全帶-調好座椅及方向盤位置-調好內外後視鏡-踩下離合-橫向擺動一下擋把（保證為空擋狀態）-轉動鑰匙或按下按鈕啟動發動機-踩好離合-掛檔-打轉向燈-有必要就按一下喇叭-配合好離合與油門的時機-開動車子出去；行駛過程中轉彎，首先需要對彎度的估計，控制好車速，儘量走外彎的軌跡，給後輪多留些巡跡空間，記得打轉向燈，然後就可以順利過彎了；停車的話，應事先踩剎車，待剎到車子開始抖動後，再踩下離合進行換擋或停車。
第二、如果是自動擋車型那就好辦了，上車後的工作與手動擋車型是一樣的，只是自動擋車型可以免去油門和離合的配合，輕鬆加油就前進（注意：無論什麼自動擋的車，均需要踩下剎車進行車輛發動機的啟動，這點請多留意。）
而在上斜坡的話，手動擋和自動擋車型均會出現往後溜車的情況，所以請記得開手動擋車型時，保證使用手剎來配合油門離合踏板；或者直接用兩隻腳控制剎車和油門以及離合，這時需要掌握的是，先放離合，放到感覺車子在抖但又沒有熄火的位置，才把剎車釋放（俗稱半離合），以保證啟動不溜車；自動擋車型的話，免去了半離合的控制，但也需要對某些未配備防溜車功能的車型進行油門和剎車的配合，原則就是不能往後溜車。
至於斜坡停車的話，儘量先用擋位控制速度，慢慢降擋然後再用剎車把車輛剎停。特別提醒的是，長期上坡下坡的路段，最好能利用變速箱控制速度，而儘量減少踩剎車的頻率，因為剎車片長期運轉的話，容易升溫產生熱熔效應，降低剎車水平，並可能由此釀出大禍。
最後您說到倒樁的話，應該就是學車的場地專案了，這些最好直接問教練，因為教練會有一套口訣教你，只要你按照口訣打方向和控制速度的話，肯定能正正規規地把車停到指定方格內的。
轉彎技巧1）汽車轉彎時，必須減速、鳴號、靠右行駛，注意內外輪差和車輛佔地寬度的增加。減速行駛有利於降低離心力，減小車輛側滑和橫翻的可能，減小制動距離、避免車輛失穩。但減速應在進入彎道之前開始，進放彎道後儘可能不要使用制動來減速，因為制動時容易產生側滑。
由於彎道存在視線盲區、轉彎前應鳴號，並先靠右行，以免會車時出現事故。轉彎前後及時關撥轉向訊號燈開關。
2）轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注意方向盤轉速與車速的配合，儘量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
3）轉向不能過急，但轉向回正要迅速。這樣，可以減小離心力的作用。
4）在冰雪、泥濘路面上轉彎，除了低速之外，要絕對禁止使用制動。
5）不要在彎道爭搶行、超車和停放。
6）右轉彎時，右邊和彎前的情況不容易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時，待車輛進入彎道後，再把車輛完全駛向右方，不要過早右，否則右後輪容易掉入邊溝，或者車輛被迫駛向路中，影響會車。
7）左轉彎時，如果視線良好，前方無來車，在交通情況良好的平路上，可以適當偏左側行駛。這樣，可以利用路面內側，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。
8）車輛的重心高度和總質量是影響汽車彎道行駛時側滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車的裝載要符合規定，不準超長、超高、超重、重心偏高和偏載。
9）進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。
10）倒車時儘量選擇從左側倒入 ( 在條件許可的情況下 ) 。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
11）有時會沿路肩直線停車，經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。
從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時間裡把車身放正。
有時一次前進、倒退可能放不正車身，需要反覆多次才會把車停好。
夢見騎車帶人走下坡路，上坡路時遇到別人的世故，後來又遇到時間
夢見騎車帶人走下坡路的周公解夢 吉凶指數 93 由佛滔居士數理文化得出，僅供參考 夢見下坡，則表示運氣下降，事業可能會遇到一段低谷。夢見騎車，表示你是一個有管理能力的人，你能夠掌管你好目前的事業。夢見速度飛快地騎馬或者騎車，意味著看似危險的狀況，暗含著成功的資訊。夢見騎車帶人走下坡路，希望自己能做到...
長長的大下坡路段汽車該如何操控駕駛
放棄d檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除d檔外，還有d3 2 1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km h，就要用低於d檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生 當車速超過60km h以後，使用d檔行駛，不但省油，也不會有損加速性 在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔...
甲乙兩地之間只有上坡路和下坡路,沒有平路。小華的爸爸開車從甲地到乙地需要2 6小時，從乙地返回甲地需要
解法1 設甲乙兩地之間的公路長是x千米,其中甲到乙上坡路長y千米，則可得到方程組 x y 50 y 30 2.6 x y 30 y 50 2.2 得到4x 75 4.8 x 1.2 75 90 km 注 從甲到乙的上 下坡路返回就變成下坡 上坡。所以，往返各列一個方程。設了兩個未知數，但是兩個方程相...