長長的大下坡路段汽車該如何操控駕駛

2021-12-24 22:22:17 字數 1073 閱讀 6586

1樓:匿名使用者

放棄d檔到底的習慣,正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除d檔外,還有d3、2、1檔。市區行駛時,如果車速無法超過60km/h,就要用低於d檔的一個檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後,使用d檔行駛,不但省油,也不會有損加速性;在山路行駛時,則要依據情況使用2檔或1檔,除了可以維持強勁的扭矩輸出外,發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎,能夠確保行車安全。

自動檔車的d檔不具備發動機剎車的功能,並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效,這是非常危險的。因此,駕駛自動檔的汽車走長下坡路時,一定不要用d檔行駛,以防不測

2樓:鄭鄭

1.下坡之前先降低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

2.下坡前換入適當的擋位,一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。

3.下坡路段嚴禁空擋滑行,必須掛入適當的擋位,利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

4.下坡前應試驗制動的效能是否良好,如有故障,應在排除故障之後再下坡,下坡路段慎用制動。

5.下坡路段不可猛打方向盤,因下坡路段慣性大,速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。

6.與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長,車的慣性很大,還應適當增大車間距離。

7.如果下坡之後又是上坡,在接近坡底時,就要做好衝坡的準備,及時鬆開制動踏板,適時換入高速擋。

3樓:匿名使用者

掛一擋,採用半踩離合控制車速。適時加以剎車。

4樓:匿名使用者

擋位不要太低 因為擋位太低的話 車子的轉速就會太高 容易燒瓦 不要多次踩剎車 踩多了剎車 剎車盤【鍋】太燙的話就失靈了 如果有排氣剎的話儘量使排氣剎

5樓:匿名使用者

一句話:長下坡路採用低速檔,利用發動機制動。

原因:發動機制動可以保證車輛最高速在可控範圍內,同時,也可以避免長時間用腳剎產生剎車失靈。

6樓:焦亮程

儘量少用剎車,可以掛入抵擋用發動機減速,檔位視情況而定

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