1樓：濟寧鈦浩機械****
沒有什麼copy區別，叫法不一bai樣而已。
【啟動電機】起du動電機又叫馬達，zhi它將蓄電池的dao電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。
起動電機按照工作原理分為直流電起動電機、汽油起動電機、壓縮空氣起動電機等。內燃機上大都採用的是直流電起動電機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，並適用於高寒地帶。
壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近於汽油起動機，通常用於大型內燃機的起動。
直流電起動電機是由直流串激電動機、操縱機構和離合機構所組成。它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。直流電動機在低轉速時扭矩大，轉速高時扭矩逐漸變小，很適合做起動電機之用。
起動電機採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構採用減速齒輪結構；操縱機構採用電磁磁吸方式。
2樓：如東巨集信機械
氣動電機就是馬達，它是將蓄電池的電能轉變為機械能，依次來驅動發動機飛輪實現發動機的氣動。電機就是電能轉變為機械能輸出旋轉運動的裝置。
3樓：財神客站
起動機一般都是直流電機，電壓底轉速高這是它的優點，而電機分兩相和三相本身的轉速也不同。
4樓：揚州3月
起動機屬於電機的一種，一般都是直流電機
5樓：匿名使用者
起動機按照復工作原理制分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等，發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。發動機常用的起動方式有人力起動和電力起動二種形式。
電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重複起動能力，並且可以遠距離控制，因此被現代汽車廣泛採用。起動機採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構採用減速齒輪結構；操縱機構採用電磁磁吸方式，操作時啟動時間一般很短。
電機和起動機,發電機有什麼區別和聯絡?
6樓：小灰馬
電機 是 機-電 轉換裝置的統稱。
起動機是專門作為啟動汽油機或者柴油機的短時間工作的特殊電動機，其特點是導線很粗，軸頭帶有單向運轉齒輪。工作電流達到幾百安培。
發電機是按照長時間工作設計的三相發電機，外殼直接製作整流器。早期產品直接輸出直流電。
前者是把機械能轉化為電能；後者通常把電能轉化為機械能。
7樓：疑難問題
電機 是 機-電 轉換裝置的統稱 起動機是啟動機械裝置的電動機 適應短時間工作 特點啟動力矩大 發電機 是 通過機械工作 轉換成 電能的 裝置 也就是 通過發動機轉動 讓發電機發電的 機器
8樓：匿名使用者
電機是起動機、發電機、電動機的統稱。起動機是將電能轉換成機械能的電機，短時工作制；發電機是將機械能轉換成電能的電機。
9樓：匿名使用者
電機是電動機，可以說成是馬達的一種。起動機是動力裝置，發電機也是動力裝置，故名思義是用來發電的
馬達,起動機和發電機有什麼區別啊?
10樓：大鵬和小鳥
起動機bai是專門作為啟動汽油機或者du柴油zhi機的短時間工作的dao特殊電動機，其特點是導回線很粗，軸頭帶有答單向運轉齒輪。工作電流達到幾百安培。
發電機是按照長時間工作設計的三相發電機，外殼直接製作整流器。早期產品直接輸出直流電。
11樓：匿名使用者
一般情況下馬達和起動機是將電能轉換成機械能（也有其他能轉換成機械能的，比如液壓馬達），發電機機是將他能量轉換成電能（比如機械能）
汽車起動機和發電機有什麼區別啊？
12樓：現場直擊
啟動機(馬達),通過蓄電池的電流運轉帶動發動機工作執行.
發電機,通過發動機的運轉產生電流給蓄電池充電以及給全車供電.
13樓：清淚沾裳
東風s500原廠發電機
14樓：匿名使用者
起動機是能使發動機工作的一個部件 發電機顧名思義的就是給蓄電池衝電的呀
請問汽車發電機和起動機的結構有什麼區別？
15樓：匿名使用者
起動機是直流電動機，發電機一般是交流發電機整流為直流，其輸專出電壓受調節器控屬
制。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
發動機的起動需要外力的支援，汽車啟動機就是在扮演著這個角色。大體上說，啟動機用三個部件來實現整個啟動過程。直流串激電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪齧合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；啟動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。
16樓：手機使用者
汽車電氣有兩個
bai關鍵的部件，du一個是發電機zhi，負責汽
車供電；dao另一個是起動機，負責內汽車起容步。兩者的電機一樣有磁場、電樞和整流元件，但前者是將機械能轉換為電能，後者是將電能轉換為機械能，因此兩者的構造是有很大差異。
電機和起動機,發電機有什麼區別和聯絡?
17樓：牧遠嵇靜
電機是機-電轉換裝置的統稱。
起動機是專門作為啟動
汽油機或者柴油機的短時間工作的
特殊電動
內機，其特點是導線很粗，
軸頭帶有單向運轉齒輪。工作電流達到幾百安培。
發電機是
容按照長時間
工作設計
的三相發電機，外殼直接製作
整流器。早期產品直接輸出直流電。
前者是把
機械能轉化為電能；後者通常把電能轉化為機械能。
18樓：國印枝國畫
電機是機-電轉換裝置的統稱
起動機是啟動機械裝置的電動機
適應短時間工作
特點啟動力矩大
發電機是
通過機械工作
轉換成電能的
裝置也就是
通過發動機轉動
讓發電機發電的機器
19樓：飛玉花召子
電機是起動機、發電機、電動機的統稱。起動機是將電能轉換成機械能的電機，短時工作制；發電機是將機械能轉換成電能的電機。
20樓：馬佳利葉武乙
電機是電動機，可以說成是馬達的一種。起動機是動力裝置，發電機也是動力裝置，故名思義是用來發電的
起動機運轉無力的原因有哪些，起動機起動無力有什麼原因？
起動機轉動無力故障現象 1 起動機轉動緩慢無力，帶動發動機困難。2 接通起動開關後，起動機只有 咔嗒 一聲並不轉動無法帶動發動機啟動。起動機轉動無力故障原因 1 電源導線故障 2 蓄電池無電 3 電磁開關保持線圈短路或斷路。4 起動機開關觸點接觸不良 5 起動機電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱 起...
汽車起動機有哪幾部分組成，汽車起動機的組成有哪些？
起動機由電動機 驅動機構和操縱機構等組成。它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，內因此要通過的電流容量很大，達到幾百安培，這種特性決定了它與發電機的不同。例如，採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制 驅動機構採用減速齒輪結構 操縱機構採用電磁磁吸方式。汽車bai用起動機 由直...
發動機與起動機的區別，引擎，發動機，馬達有什麼區別
兩者有以下區別 一 能量 不同 起動機靠的是電，電能轉化成機械能。版發動機靠的是燃料權 內能轉化成機械能。二 結構不同 起動機主要有電動機由磁場 定子 電樞 子 和整流子組成。發動機主要由機體組主要由氣缸體 汽缸套 氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。兩者的關係主要體現在汽車上，汽車啟動的時候先是鑰匙點火，接...