1樓：匿名使用者
四驅車馬達好壞 的確得看銅線粗細 還要看馬達的散熱。
你看看兩個導電片和你的電路接對了沒 估計不是馬達的問題 可能是線路沒接好 如果線路對的話 那就是你的電池不行 你最好先把馬達卸下來 用電池試一下 看馬達轉不轉 如果馬達轉（不管快慢 轉就行）那說名馬達沒問提 那就是電池或電路的問題 你好好檢查一下。
2樓：匿名使用者
呵呵 我是專業玩四驅車的 、也許能幫幫您、
我覺得把 你可以把馬達拆開 看看裡面那兩塊磁鐵 磁力越強越好、
還有你買馬達的時候 儘量要買人工做的 或者自己製作會更好哦 、
3樓：匿名使用者
銅絲吧，好像是越粗越好吧。
四驅車的馬達好壞怎麼看？
4樓：匿名使用者
有兩個資料，一是扭力，二是轉速，當然，因車的設定不同這兩個數值是會改變的，但好的電機都要做到一點那就是更強的磁場，其實這和真實的比賽是一樣的，要想贏，不光是引擎的事。
5樓：匿名使用者
四驅車的假馬達也很多 自己繞比較麻煩 買馬達時聽聲 嗡嗡響沒有雜音的是好馬達 別看馬達牌子。
6樓：匿名使用者
那 你沒玩過航模 要是玩航模就知道 有無刷電機 我建議用無刷更好。
7樓：匿名使用者
自己繞馬達。
要細心點。
四驅車的馬達最好的是什麼
8樓：生活百事咖
那看你要什麼，原子裂變馬達十分不錯，沒分86000轉（目前雙鑽最快），要價老闆一般會130左右，你可以講價到80元左右，原價進價70，綜合就是v1手工馬達，轉速雖然只有68000，但綜合最好，上面說90000轉，純屬胡說。我用的就是手工馬達，不錯只要配備高速齒輪，軸承，空心六角軸，競技性底盤，碳化龍頭鳳尾，軸承性導向輪（1617公釐），輪胎最好用8元的複合式輪胎，雖然只有一次性，但十分好，別看鋁合金車輪很不錯，但實際不怎麼樣，還有發燒級傳動，很不錯，祝你成功。
9樓：圖門永修守昭
四驅車最好的馬達不是成品的。
是自己配製的：超炫馬達外殼+超強競技磁鋼+銀線+三段式馬達軸心（這個好象已經斷貨了，二段式的也行）+軸承馬達蓋+鍍銀電刷。就行了。當然這些都得是奧迪雙鑽牌的。
10樓：祭舟實子
想有個好的馬達。
不是買原裝的。
自己纏恩。線應用粗的要那中發紅的。
但不要纏太多。
看你用的銅絲多粗了。
記住！馬達沒有最好的。
看你怎麼用了。
在就是電池要好。
11樓：網友
不知道你對價錢怎麼看？如果不在乎，那原子裂變之類的根本不是撒子好馬達。你可以直接在公司定，但價位通常在1000左右。
12樓：
手繞馬達最好(你會繞的情況下)
如果是買的話，不是專業玩家建議原子裂變吧。
價錢還不錯，效能沒得說。就是比較燒電池，1800玩不多大一會都。
齒輪一配上，潤滑油，滾珠軸承，防撞跟上 你的車就相當強大瞭如果想專業著玩，那還是手饒吧， 或著廠家定製。
13樓：網友
魔王 比光速要快很多很多 其次是暴王。
14樓：蓋世君王
**越高的，就是最好的。
奧迪雙鑽和田宮的四驅車馬達轉速字面上查那麼多，實際情況呢？還有那個高速齒輪的比例是什麼意思？
15樓：超級魔登
標的多少bai就是多少 差的就是很多du 高速齒輪的比zhi例就是按現實來說dao，超高速齒輪的版比很小，在直線權上能發揮很大的優勢。一般有高扭力齒輪和平衡齒輪兩種就是齒輪比很小的齒輪。超高速齒輪就是3比1、比1甚至更低的齒輪比。
齒輪比越底，速度越快，在彎道越不穩定，扭力很弱；齒輪比越高，速度越慢，穩定性越好。我用的是原裝齒輪，不慢不快，也在考慮換上高速齒輪。齒輪比就是馬達、車軸轉的圈數的比。
玩四驅車也不能看車的速度，還要考慮車輪等的配合。也就是說，齒輪不論好壞，快慢，都有自己的優勢。
請問我這個是什麼四驅車馬達？懂馬達的來看一下。。。
16樓：網友
這個是宇星模王四驅車透明版或者是電鍍版佩戴的超炫馬達，實際比奧迪雙鑽黑超霸馬達，跑的快一點，，馬達聲音不太好聽，吱吱的感覺，有些噪音。
17樓：匿名使用者
應該是一般馬達 需要看一下轉子。
18樓：網友
是的啊，話說擼主你這個年代了還有這種東西？我小學有過。
如何辨別四驅系統的好壞
19樓：說大話
四驅分全時四驅和適時四驅，全時四驅好，適時四驅顧名思意，就是在適當的時候才用四驅。如不越野時，必須切換到兩驅，不然磨胎、油耗增加、影響動力。而全時四驅配有軸間差速器，平時就可始終使用四驅了。
大多中低端四驅車都是適時四驅。
20樓：匿名使用者
看轉速是最簡單的方法，高轉速馬達適合多直線跑道，多彎道的跑道就應選擇高扭力矩的馬達，扭力矩大小就看裡面是普通磁鐵還是釹硼磁鋼了。
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