1樓：儼史油萄
1、剎車問題：可先用腳撐起電爛慎動車雙撐，用手用力轉動輪子和剎把。檢查雹渣轉動是否順暢，有沒有抱死的問題出現。
2、電機軸承損壞問題：檢查電源歷悄機軸承，左右晃動電機，看看電機軸承是否有間隙。3、電機進水問題：
電機密封性不好會導致進水。進水導致電機內部生鏽，而大量的鏽屑阻礙電機執行，使用者可以開啟電機用砂紙去除鏽跡。
2樓：網友
奇駿四驅車原地掉頭阻力大的原因可能是剎車問題，電遲握機軸承損壞問題或者電機進水問題。想要畝州知道具體是什麼問題引起的，可以把車送到專業檢測的機構進行檢迅旦蔽測。
3樓：三郎說道
奇駿四驅車原地掉頭阻力大，是因為變鉛薯速箱內齒輪捏合不到位，螞族導致輪胎受力不均勻造成槐物者的，建議去專業的檢測部門檢測修復。
4樓：網友
一，氣壓不足，尤其前空正明輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
二，助力轉向液不足，需新增助力轉向液。
三，前清局輪定位不準。需進行四鬥告輪定位檢測。
四，轉向機或轉向球節磨損嚴重，需要維修或更換。
車子突然感覺阻力變大怎麼回事？
5樓：生活知識小寶箱
一、剎車問題。
可先用腳撐起電動車雙撐，用手用力轉動輪子和讓頃剎把，檢查轉動是否順暢，有沒有抱死的問題出現。
二、電機軸承損壞問題。
如果不是剎車，可以檢查電機軸承，左右晃動電機，看看電機軸承是否有間隙，因為軸承損壞也會導致阻力變大。
三、電機進水問題。
電機經常走水路，電機密封性不好也會導致進水，進水導致電機內部生鏽，而大量的鏽削阻礙電機執行，使用者可以開啟電機用砂紙去除鏽跡。
四、控制器問題。
如果控制器出彎滑敬問題了，速度被限制住了，要限速肯定只有加大運轉阻力了。使用者可以檢查控制器，拔下電機線後，電機空轉無阻力，說明控制器已壞，可以更換控制器。
車子前進後退阻力大是怎麼回事?
6樓：牧赫班經亙
如果是新司機，請檢查手剎是否放遊扒下。排行磨橡除之後，檢查制動回位是不是檔旁好。開到乙個坡度很小的小坡上，空檔，看車子是不是會溜。輪胎嚴重缺氣，也會阻力大。
汽車方向盤轉動時為什麼起步阻力大？
7樓：v型孤獨
因為車子沒動前，所有的重量都在四個輪子上，通常轎車的發動機在前面，也是車子最重的部分，而驅動和轉向輪也在前面，所以車子沒動的時候原地打輪是阻力很大的，對轉向機也不好，但如果停在車位裡，有時候要出來也不得不這樣做，但儘量減少這樣的操作，車只要一動起來，動的慢一些，再打輪，效果就會好很多。
8樓：網友
車子沒動的時候轉動方向盤是用你手的力量純機械傳動來驅動，克服的是兩個前輪的靜摩擦力，而不是車子運動起來的動摩擦力，靜摩擦力要遠遠大於動摩擦力。
9樓：深圳摩聖
常見的方向助力幫浦磨損引起打方向異響。摩聖免拆修復助力幫浦磨損，提高系統壓力；降低系統因磨損引起的噪音；
10樓：匿名使用者
因為你是轉彎，輪胎不是直方向。
11樓：網友
所有的重量都在四個輪子上。
奇駿檔杆推拉澀阻力大為什麼
12樓：惡作劇
冷車的時候檔位掛生澀是因為沒有達到油迴圈。
熱車是必要的，目的是使油迴圈，在冷車時齒輪敏敗油都流到變速箱。
下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上返羨半部。
車主需要檢查變速箱底下的托架是否下沉，如果下沉就需要及時的調整，檢視變速箱內的油是否變質，如果油變質會導致同步器無法潤滑，造成掛擋困難。車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。
當達到正常工作溫度後，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。冷車怠速。
時候，發動機電腦控制噴油量略微增多，來保漏拿拍證低溫狀態下的機件之間相對運動。
的滑動阻力大的工況，但是發動機的負荷很低，加之低溫濃混合氣燃燒不充分，會加快產生發動機積碳。
老奇駿四驅噪音大
13樓：華螢遠端
故障原因和解決方法如下：
故障原因1：空氣濾清器堵塞。
維修技師開啟引擎蓋，拆下空氣濾清器上蓋，取出空氣濾清器，觀察空氣濾清器表面是否被雜質覆蓋。如果雜質過多，會導致空氣濾清器堵塞，造成發動機進氣量過少，使得發動機工作不良，進而發動機會出現吼聲。
奇駿發動機噪音大，可能是這幾個原因造成的，車主需要了解清楚。
解決方案1：更換空氣濾清器芯。4s店更換的費用在100-200元左右，維修店更換的費用在100元左右；空氣濾清器芯屬於易損件，需要車主自費。
故障原因2：發動機減振支撐老化。
維修技師使用舉公升機將車輛舉起，觀察發動機支撐橡膠是否老化、鬆脫。如果發動機減振支撐存在老化、鬆脫現象，就會導致發動機工作時異響、抖動。
解決方案2：更換發動機減振支撐。質保期內4s店免費更換；如果超出質保期，4s店更換發動機減振支撐的費用在500-800元左右/套，工時費在300-500元左殲辯右，維修店更換發動機減振支撐的費用在500元左右/套，工時費在300元左右。
故障原因3：發電機惰輪磨損。
維修技師開啟發動機引擎蓋，取下發電機皮帶，用手轉動惰輪、觀察其是否有異響、松曠的現象。如果發電機惰輪有異響、松曠的情況，說明發電機惰輪磨損，會造成發動機工作時出現吼聲。
奇駿發動機噪音大，可能是這幾個原因造成的，車主需要了解清楚。
解決方案3：更換發電機惰輪。質保期內4s店免費更換；如果超出質保期，4s店更換發電機惰輪的費用在200-300元左右，工時費在100-200元左右，維修老鍵店更換發電機惰輪的費用在200元左右，工時費在200元左右。
故障原因4：發動機積碳過多。
維修技師開啟發動機防護罩，拆下進氣軟管，觀察節氣門、噴油嘴、進氣道內是否有積碳，並用內窺鏡觀察發動機內部是否有積碳，即可確認該故障。如果發動機內部有積碳，會造成發動機工作不良，進而產生異響。
解決方案4：清洗發動機內部積碳。4s店的費用在800-1000元左右，維修店的費用在500-800元左右；清洗積碳不在質保範圍內，需要車侍改巧主自費。
總結：經檢測，案例中的車輛發動機噪音大的情況，是由於發電機惰輪磨損導致的，具體處理方法可參考解決方案3。對此，我們建議車主：
定期保養車輛，如果出現發動機異響的情況，需及時檢查維修，以免造成更大的損失。
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