1樓：愛與恨
我個人認為，atx830雖說最高，但是價效比不是很高，建議你買atx778,採用m590變速套件，shimano446油碟，m590花鼓，這幾點就可以看得出價效比很高的因為售價只有3098塊錢，很值得購買。
2樓：網友
捷安特每個級別都有好壞，你說的這幾個系列裡開頭數字越大的級別越高，相對的技術越先進成熟，7系列裡770和公升級版777價效比最高。
3樓：匿名使用者
730吧 車架不同 變速套件不同 830價效比較低 730可是當年的價效比之王。
4樓：千尋尋不到
差別就是 號數越大**越大， 660是城市代步級 830是山地娛樂級了。
5樓：小肥仔
買你能買得起那款！
6,7,8三系，主要是車架和變速套件，輪組的區別。
捷安特atx660和830哪個價效比高？
6樓：網友
不是乙個級別的，乙個是入門級，乙個是中級的，不過**830價效比不錯。
捷安特atx660-s 和atx830有什麼區別，哪款價效比高？那款適合長途騎行，我一般每天騎行
7樓：網友
（1）660s輪徑26寸，830輪徑，830**貴些，配置高些。
2）二者**不同，價效比不好作比較，兩款都適合長途騎行。
捷安特atx730和830好不好？
8樓：獨立獨行的騎行
還不錯吧 這個價位的話 建議還是買777吧。
捷安特atx730、atx830、atx770，應該選哪款啊？專家幫忙給點意見吧。。
9樓：匿名使用者
當然是830，830是幾個裡面最貴也是配置最高的了，好像830不是兩千左右的車，捷安特atx系列數字高配置也高，你自己看吧。
10樓：網友
看那些效能指標引數沒有用，騎車子的是你，你騎的是車子、不是電腦、不是資料。
你到店裡挨個試騎一下，變速、車閘，減震，座墊，焊接，烤漆工藝，整車重量比較一下，再和老闆嘮一嘮，像個老朋友一樣。
想清楚你最在乎的是什麼，就什麼都不難了。希望對你有幫助！
11樓：網友
按照你的標準。770足夠你用了 其他的用來添置一些安全裝備，比如頭盔手套前燈尾燈什麼的。
等有進一步的需求的時候 再把車子出二手 或者直接公升級配置都ok
12樓：匿名使用者
如果不公升級的話 建議 830
捷安特atx660與永久ye730哪個好？
13樓：何什xian生
你看到的配置高僅僅是指套件方面。
而山地車最重要的是車架和輪組，這方面捷安特肯定會好一些。
自行車這東西沒有便宜又配置高這回事，一定是一分錢一分貨的。
14樓：匿名使用者
論車子配置可能永久要高一些，但是論品牌、論騎著舒服和車子的質量，都是捷安特好。捷安特是個世界上知名的牌子，其一次成型鋁車架是他們獨有，世界專利。
想入手一輛捷安特山地車，看了atx730和atx660，哪個效能好些？還有沒2k以內比較好的款？
15樓：守護神克勞德
2000以為建議考慮喜得勝xds，價效比很高，多去當地車行 轉轉。
捷安特atx660和atx
16樓：丨舊習慣丨
都不怎麼樣，直接入手美利達公爵350或550或650，價效比非常高！值得擁有，**分別是，這車好公升級！而且用了挑戰者的tfs的架子，又輕又結實，完全能夠滿足你的刷街需求。
17樓：手殘卡卡卡
660是山地入門級的1358 730是娛樂入門級的2098 差別很多，根據你的經濟情況而定，肯定是**越高越好，個人覺得這兩輛車沒有可比性，雖然660**低，但配置太差，730還是比較不錯，以後公升級也比較簡單。
18樓：網友
如果只是壓馬路，兩車無區別。660足夠壓馬路了。但是肯定沒有730回頭率高。
660是21速，730好像是24速，但是區別不大。至於輕快，兩車重量差不多。660肯定沒730好，但是足夠你的要求了，而且可以省好幾百銀子，atx660吧！
可以加q我的是2854515245,註明"捷安特atx660和atx730",有什麼問題可以問我。
19樓：揹包去**
1、atx-660為atx車系，具有入門級的效能，是愛好騎行且預算不多人士的最佳入門選擇之一。
詳細配置：特點】：全鋁車架：giant鋁合金圓管硬模車架，硬模logo
變速系統】：shimanotourney 變速系統21s
輪組系統】：建大26*防滑胎，雙層合金鋁圈。
車架】：**giant 鋁合金圓管硬模車架；硬模"giant"logo
前叉】：speed—鋁肩避震前叉（2012款有碟剎孔）
變速系統】：shimano tourney 21s（2012款為alivio）
花鼓】：鋁合金花鼓 （2012款為碟剎花鼓）
輪胎】：kenda26*輪胎，防滑耐磨輪胎。
曲柄】：鋁合金。
鏈條】：kmc，防鏽功能。
車匣】：鋁合金夾器。
檔位】：共21檔（前檔3檔，後檔7檔）
其他】：車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁；shimano ef29一體變把；鋁合金零部件；velo抑菌把套；專用後置式停車架。快拆（2011款為座位快拆，前後輪快拆僅限2012款）。
2、atx730採用aluxx a6061 專用鋁合金技術，使用捷安特熱塑一體成型技術，將aluxx鋁合金推向極限。整車，xcm鋁合金前叉堅固可靠，可調節軟硬，輕鬆回彈，shimano變速精準無比。da3碟剎比肩sram bb5和shimano m375.
整車價效比很高。
尺寸】：xs,s,m,l
顏色】：新年紅，消光深藍。
車架】：giant aluxx 車架 a6061鋁合金一體管式設計 1800克。
前叉】：sr xcm 鋁合金避震前叉 2600克。
車把】：giant 鋁合金 豎杆 giant 鋁合金 座墊杆 giant 鋁合金。
座墊】：giant 運動座墊。
變速把手】：shimano st-ef51
前變速器】：shimano fd-m310
後變速器】：shimano rd-m360 24速。
剎車】：giant da3雙邊作動機械碟剎。
大齒盤】：acera 22/32/42 鋁合金曲柄大齒盤。
花鼓】：giant滾珠花鼓。
輪胎】：正新 27tpi山地車輪胎。
關於捷安特atx系列，關於捷安特atx系列
atx6系列，一般來說都要一千多點點 660，外觀最好 680，是660的升級版，基本上差不多，帶多了個前後輪快拆，變速器貌似也稍好一點點 670和690差不多,升級空間麼相對6系列還行660最接近你的1000左右預算 660，790那碟壓馬路還行，衝山那就是一垃圾，不過就多了一碟，配置就比770降...
捷安特ATX610真偽，捷安特ATX610真偽？
這兩款沒有多大分別，都是捷安特的山地入門。適合混合路面，都不能衝山，根據自己的預算購買就行。知識延展 這兩款車子的對比。這兩款車子質量和效能都是勢均力敵的。捷安特山地車atx610和atx660 s具體區別 車架 兩款車子的車架都是鋁合金材料，強度基本差不多，從重量上來看，atx660更輕巧一些，車...
捷安特atx777改裝，捷安特atx777效能如何 我想改裝該怎麼改
可以考慮換個氣叉，原車配置的是臺灣rst為捷安特代工生產的twins前叉，避震效果呈逐年遞減趨勢，第一年避震效果不錯，但後來會很不好用，1000的預算可以升級一個日本sr suntour epicon 俗稱神叉 的前叉。原來你的叉子是彈簧的，升級之後就是氣叉了，一是重量減輕了很多，二是冬天氣溫低時也...