1樓：小眼鏡
車架一般沒有問題，見過atx660在山上跑，但是變速有些費盡，atx660的變速等級太低，齒比也差點意思，上山越野會很費勁，你要是自認體力很好可以去試試，試試你就知道問題在那了，剎車一定檢查好，atx660的剎車等級也不高，下坡要十分注意。
atx660這個級別的車不建議改裝，改裝只是浪費錢，做通勤用吧，需要是可以換輛更好的越野。
2樓：黃大油
atx660不建議改裝，不一定要在giant買整車，可以找當地的俱樂部或配件店自己裝，或者上**自己淘，一般**上信譽比較好的店。比如妹力單車，絕不是做廣告，我買過，質量不錯，可要求裝車，29速入門級2000左右。
3樓：3x仔
玩越野？為啥不直接上軟尾？搞個660小心受傷
捷安特atx660改裝
4樓：晴兲丿雨兲灬
660的話xcr線控夠了，畢竟是atx裡面最初級的，如果你要換變速的話，那要大手術了，要換花鼓了，花鼓一換，又得上碟剎了，反正換到最後，就一個架子是原裝的了，你要想清楚啊！真的要換的話變速用喜馬諾alivio m410 套件
捷安特atx660剎車改裝
5樓：匿名使用者
11款660的車架好像是帶碟剎座的吧。
首先要換輪組，換成碟剎輪組。
另外還得把前叉換成帶碟剎座的。
不算碟剎的錢的話，至少也得花費500+吧。
6樓：匿名使用者
換一對碟剎花鼓70元 【最好去車店換】，鋁合金碟剎前叉100元，碟剎120元，總共290
7樓：騎車闖白宮
這個。。。
要看你車的前叉和車架上有沒有碟剎座。。。
還要換花鼓。。。
還有，最好別去買那種低端碟剎，很不給力的，考慮一下bb5，bb7之類的吧。。。
8樓：低調
可以 。。。我確定
換一對輪子吧 ！dp20圈加上久裕花鼓估計也就400+加上bb5就700+
捷安特atx660改裝
9樓：晴兲丿雨兲灬
xcr的叉子 低端的神叉，可以到**網上去買2011款的2010款的都可以，建議lz再買一套碟剎輪組，裝上bb5碟剎，上9速或8速套件，那就帥了 我就是這麼改的 (*^__^*) 嘻嘻……
10樓：伏巧曼望量
快拆花鼓裝一個昆騰的36孔旋式飛輪的快拆花鼓。150以內。前叉用三拓xcr油簧叉，350。
11樓：u571艦長
三託的xcr肩控吧 鎂合金外管很輕的。很多人用。 直把的話大概要80~100. 我也有660 服役2年 現在猶豫是換車還是升級
12樓：匿名使用者
660改個屁裝啊，破車
13樓：beau忒否
三託的xcr,線控,很好的,以前呢輛660就是這麼改的
14樓：
660中長途，樓主體力是有多好啊，還平路，換車吧，您那改完那錢咱再買輛660怎麼著不換公路也得換fcr吧
捷安特atx660是的車輪多少寸的
15樓：
特點：全鋁車架：
1、giant鋁合金圓管硬模車架，硬模logo。
2、變速系統：shimanotourney 變速系統21s。
3、輪組系統：建大26*防滑胎，雙層合金鋁圈。
捷安特atx 660山地車秉持挑戰自我極限與超越標準的捷安特精神，巧妙結合尖端材料科學和捷安特專有的成型工法技術，將捷安特aluxx鋁合金科技推向全新未來，再次定義鋁合金科技新標準。
16樓：揹包去**
1、捷安特atx660車輪尺寸：26*1.75/1.952、詳細引數：
【特點】：全鋁車架：giant鋁合金圓管硬模車架，硬模logo變速系統：shimanotourney 變速系統21s輪組系統：建大26*防滑胎，雙層合金鋁圈
【車架】：**giant 鋁合金圓管硬模車架；硬模"giant"logo
【前叉】：speed—鋁肩避震前叉（2012款有碟剎孔）【變速系統】：shimano tourney 21s（2012款為alivio）
【花鼓】：鋁合金花鼓 （2012款為碟剎花鼓）【輪胎】：kenda26*輪胎，防滑耐磨輪胎【曲柄】：鋁合金
【鏈條】：kmc，防鏽功能
【車匣】：鋁合金夾器
【檔位】：共21檔（前檔3檔，後檔7檔）
【其他】：車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁；shimano ef29一體變把;鋁合金零部件；velo抑菌把套;專用後置式停車架。
17樓：
標準的山地車輪子都是26寸，國際通用
18樓：匿名使用者
還沒騎一年，可能在專賣店就已經擱了一段時間 了，對不？ 呵呵 我的就是捷安特熔岩881。 有裂紋沒關係的 可以正常使用！
傷心 哈哈 哪來那麼多的傷心啊？？ 沒事 放心用吧 只要你不把你的車車騎到青藏高原 我想...
捷安特atx660 21速山地車,變速如何正確使用?
19樓：陳泓佚
其實不用關注這個，感覺輕就加檔，重就減檔。只是注意，前面用**，後面就不要用大飛輪，前面用小盤，後面就不要用小飛輪。
20樓：匿名使用者
這個問題一般來說 平路用2-6起步 感覺重了就降低，輕了，踩空了，就加。
一般來說上大一點的坡可以1-x 平路2-x多 下坡3-x多。
前面是1檔時候 後面可以是1 2 3 4檔，前面2 後面 3456都可以
前面3 後面567都可以。
如果超過上面常用的比例，鏈條就很斜，磨損大。
變送器用手推就行，但是一定要在騎行過程中變速，不要靜止狀態變
21樓：
新人吧，這個問題一般來說 平路用2-6起步 感覺重了就降低，輕了，踩空了，就加。
一般來說上大一點的坡可以1-x 平路2-x多 下坡3-x多。
前面是1檔時候 後面可以是1 2 3 4檔，前面2 後面 3456都可以
前面3 後面567都可以。
如果超過上面常用的比例，鏈條就很斜，磨損大。
22樓：驗證碼好吃嗎
一般前盤掛2檔就行了，後盤上坡2或3檔，下坡隨意，壓馬路6或7。
我想把自己的捷安特atx660拿去改裝一下，想問下花1800能改裝成什麼樣？主要是先想改碟剎，然後輪胎
23樓：踏雲橫月
這個車架沒什麼改裝價值，浪費錢。
24樓：匿名使用者
你好，我是捷安特專賣店的，你的atx660如果執意要改裝，要換前叉，輪組，夾器，碟片之類的很多東西，不如當二手賣了，入手atx770
希望可以幫到你
25樓：匿名使用者
花1800改atx660？你還不如把660賣了，可以買個770了
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