1樓：匿名使用者
該車百公里加速時間為秒！極速為235km/h，該車採用6檔dsg雙離合變速箱，加速更快一步；該車為前置前輪驅動，高爾夫r32為全時4輪驅動，該車懸掛也不是空氣懸掛；其它配置基本上和奧迪差不多。
2樓：匿名使用者
高爾夫gti百公里加速在6秒多一點，極速被限定在250左右，您所說的全時四驅和空氣懸掛gti都沒有，主要還是發動機和變速器先進。
高爾夫6gti和高爾夫6的區別是什麼？
3樓：網友
gti和普通golf最重要的區別是發動機和底盤還有差速器。gti的都比較先進，具體的你可以問4s。
gti和golf的區別除了機械方面以外的，還有外觀，紅色的中網，gti銘牌，gti傳統花紋座椅，gti紅線縫製運動方向盤。以及一些其他內飾方面的改進，主要是更突出運動風格。
我的建議是，有錢要買gti，並不是說單純的哪個好買哪個。
關鍵是，普通golf的發動機有兩款，分別是 和， 太老動力不足油耗太高，太新，動力不錯油耗也不錯就是怕技術不成熟出問題。
而gti用的是大眾沿用很久的發動機了，技術相對來說比成熟很多。
另，如果買了golf，除非是，無論是，還是gti，一定要加97號的油。不要迷信有些人說的小排量只能吃粗糧，純扯淡，我還說小排量只能吃細糧呢，什麼根據都沒有的。
大眾這幾款引擎的壓縮比，決定了燃油標號必須要很高，這兩款車在國外都是推薦98號的油，國內沒有的，所以至少也一定要加97。
4樓：寶貝愛你一輩
您好！高爾夫6gti和高爾夫6定位不同，前者定位是跑車，後者是家用。
高爾夫6代gti和高爾夫6代有什麼區別？
5樓：自信的樂園
車身上gti有大包圍，進氣格柵上gti標記，特有輪轂。
發動機上gti用的，高六是沒有這款發動機的 內飾上gti多了一些gti痕跡，比如方向盤上，車的門坎上。
6樓：想上火喝王老吉
高爾夫6是乙個實用的兩廂家轎，動力充足，操控不錯，空間夠用，適合上下班、買菜、接小孩之類的。gti是在高爾夫基礎上設計的高效能轎跑車，發動機更強勁，底盤懸掛制動都做了相應強化，較之高爾夫也更加豪華舒適，除了能完全實現高爾夫的功能外，還能在路上時不時暗爽一把。高爾夫和gti的區別就類似於奧迪a4和s4、a5和s5之間的區別。
簡而言之就是更快、更豪華。
7樓：霹靂小裁縫
後者吃前者尾氣的區別。
高爾夫6和高爾夫gti的異同對比
8樓：百丿度新手
高6車齋 配置低 動力低 內飾一般 高6gti 黑座椅 黑內飾 黑車頂 自動大燈 隨動轉向大燈 多功能方向盤 電動座椅 這些都是標配 6速雙離合 ea888發動機 ..還要說麼。
一汽大眾高爾夫6好還是高爾夫gti好？（詳細）
9樓：網友
gti各方面都優於高6是毋庸置疑的，但15萬肯定只能高6了。我去年四月買的高6手舒，辦完了14萬多一點，加上車內飾什麼的也就15萬了。開的還不錯，比較好開，對於女孩來說都不容易出現熄火等情況。
油耗平均個吧，跑高架比較多。感覺效能還不錯。不過要想省勁還是買自動擋的。
當時買車碰巧4s有一輛就提了，沒加價也沒等。
祝你早日開上心愛的車車。
10樓：網友
gti作為高爾夫的效能版，顯而易見的，效能高於高用的是 渦輪增壓發動機，200匹馬力，6速dsg。想玩車買它不錯。
高6 高階的型號的是 渦輪增壓發動機，130匹馬力。低端一點的型號為自然吸氣發動機，106匹馬力。
既然是要家用，買高6就行了。建議買的型號，相對的技術較為先進，動力也更足。
如果買gti的話，你的預算不夠。
11樓：網友
高爾夫6，自動舒型的好，gti太貴了點，東西是好；我定的是手動舒適型的，還沒有提到車，就是太難等了！
12樓：
15w只能買高6，論效能gti肯定好些。
13樓：網友
gti**要萬，15萬左右，只能是高6了。
14樓：泥潭中的百靈鳥
高爾夫gti20萬以上，好像超出你的預算了，15萬可以買高6的版本。
為什麼大街上很少看到高爾夫6和gti？
15樓：匿名使用者
各種**對高爾夫6都是讚賞有加，高爾夫的反映還是很好的，但現在一汽的產能沒有上去，本來就一車難求加上較高的**，以及經銷商的手段，一部頂配高爾夫加上選裝件以及各種費用**已經將近20w，正是**嚇跑了很多消費者。至於gti一年才生產5000臺，中國有那麼大當然少見了。
16樓：匿名使用者
大眾本來產能就不足，而且喜歡飢渴銷售來實現車子在人們心裡的新鮮感再者出現加價情況，所以買車的人買的時候一些人會考慮這些情況再者，就是這些車子的消費群體本來就是細分市場十多萬的**可以買緊湊型車了，甚至gti可以去買b級車不是一些多金且看中效能的人，是不會買這些並不實用的車型的。
17樓：匿名使用者
高爾夫六估計是加價鬧的。那gti可是我的夢想之車萬，價效比，不是太好，但是效能出眾，對於懂車的人是個不錯的選擇，並且在這個**可以買許多空間很大的中高檔車，像昊銳，天籟啦邁騰啦很多很多 有點貴。
18樓：匿名使用者
就是加價 鬧的 還有產能的不足。
我是買高爾夫6代gti好呢還是高爾夫六代r好
19樓：哈穎卿倫黛
我是gti車主。
效能車也開過那麼幾臺。
新老對比。個人認為如果不是外觀和科技控的話就買6gti因為7來到中國就會簡配（這個是聽內部人員說的不然我也等7了）
看見新速騰的後懸掛了麼。
這就是個明顯的例子還有。
因為6gti是國產的收款效能車。
17大眾引入的主要目的是提公升品牌實力。
並不是為掙錢。
年產量3000
2010年上市到現在一條生產線的錢還沒掙出來呢打品牌的東西質量自然沒的說。
7gti就不好說了。
和st對比的話。
呵呵個人認為兩輛前驅車就別較勁了。
開了這麼長時間。
很少發力的開。
說實話市區真是跑不起來。
我開車還算衝吧。
但是開過一段時間後發現要動力的話其實有個就夠了剩下的都是gti這三個字母給我的感覺。
st動力夠強。
但扭矩轉向問題嚴重（就是起步狠給油。
不服方向盤。
車會跑偏。gti因為有xds鮮滑差速器所以制止的比較好）座椅比gti高階但是手擋卻是麻煩（除非你是單純為了玩車。
卻是手擋樂趣多）油耗st明顯高。
gti我自己開出來的。
市區個油。高速100公里7個。
1509個。
20015個。
給你點建議吧。
其實從樂趣、家用、後期費用、品牌實力、做工精細程度綜合考慮不如bmw118i
**優惠多。
算下來在st和gti
中間關鍵是後驅。
不過癮的話預算夠來個125i或者golf
r或者斯巴魯sti
當初買車一直猶豫cc
gti118i
因為從07年gti進口就一直特別喜歡夢了好多年最後決定就是他。
不然118i的可能會大點。
加速時間差不多。
後驅推背感貌似還要強點。
但是因為gti聲音大所以感覺勁大點似的。
呵呵不過論底盤操控的話118i就不行了。
這東西想清楚。
看看自己到底喜歡什麼。
認住了就別想別的。
除非你是買個幾w的代步車。
不然買哪款你都後悔。
肺腑之言。還有別想7gti動力效能能有什麼提公升。
國內油品是不爭的事實。
所以發動機。
能延續6的就不錯了。
你看看那家效能車敢在國內生產。
造出來也用不住。
都是靠**換一點點速度。
終於那些開效能車的。
也是玩的起得。
不是**買好油就是燒爛油不怕費車的。
最後說一下gti效能卻是不算強。
但是品牌影響力可真是不容忽視。
而且改裝潛力大。
還是那句話看看你自己想要什麼。
沒有什麼東西是完全適合你的。
選一兩樣合適就好！
20樓：匿名使用者
這個看你自己的預算，需求，如果不急個人建議等一等，**高爾夫上市以後應該還會gtr
21樓：百丿度新手
不在乙個系列 價錢差一大半 看經濟吧 錢到位的話 直接買r 因為我沒啥錢所以買的gti
高爾夫6和高爾夫gti有什麼不同
22樓：習慣車來車往
差遠了，gti是golf的高效能版。雖然國產的gti的gti味道不純正。
gti有燻黑頭燈，戰斧輪轂，200多千瓦的最大功率，dsg雙離合，儼然一部街頭鋼炮車，出去飆車的好選擇。普通golf只是一般民用的兩廂緊湊車而已。
gti整車的配置比邁騰還高，只不過長的小，動力性比邁騰強很多。gti是給玩車人造的大玩具（有錢的人玩具），車加速的推背感超強。
介紹大眾高爾夫（golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。
作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬使用者。經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。
23樓：沙嘉惠仰堂
除了外觀較為接近。
發動機地盤。
剎車輪轂。配置都有區別。
golf6有采用7速手自一體。
gti採用dsg6速。
搭配有200匹馬力。
總之glof6適合家用。
gti適合對駕駛樂趣有要求的車主。
24樓：祿魯
gti整車的配置比邁騰還高~只不過長的小~動力性比邁騰強很多~
gti是給玩車人造的大玩具（有錢的人玩具）
車加速根棒 推背感超強 超一般車很輕鬆。
25樓：網友
高爾夫6是高爾夫的普通版。
gti是基於高爾夫生產線，改進了懸掛，動力總成等一系列部件的版本，效能更強，當然也更貴了。
高爾夫6和高爾夫GTI有什麼不同
差遠了，gti是golf的高效能版。雖然國產的gti的gti味道不純正。gti有燻黑頭燈，戰斧輪轂，200多千瓦的最大功率，dsg雙離合，儼然一部街頭鋼炮車，出去飆車的好選擇。普通golf只是一般民用的兩廂緊湊車而已。gti整車的配置比邁騰還高，只不過長的小，動力性比邁騰強很多。gti是給玩車人造的...
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