高爾夫6一過坑窪路面就吱嘎響？

1樓：亨_特_拉_爾

懸掛系統異常。建議去4s店檢查前後支臂和減震彈簧！

高爾夫6過坑窪後懸掛有異響

2樓：匿名使用者

你好，可能是後懸架與什麼摩擦到了，或是球頭異響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

高爾夫過坑窪路面異響怎麼回事

3樓：山東萬通汽車學院

高爾夫過坑窪路面異響怎麼回事：應該是正常的聲音，否則你早就要拖車去修理廠了。由於汽車發動機冷啟動時，（一般停車超3～4小時後，都視為冷啟動）發動機內的機油油幫浦還沒把機油幫浦出並噴灑到所有運動部件，運動部件在沒有或極小機油潤滑情況下幹磨，當然產生的噪音就會清脆點了。

待熱完車，機油也就到位了，也就沒那個聲音了。

4樓：北方學校16屆

檢查具體部位，一般都是正常現象。

求助「過坑窪路面，車前輪咯吱咯吱，嘎吱嘎吱的響

5樓：梵天又蓮

建議你去4s店檢查一下。新桑這款車發動機的橡膠減震底座有失效的現象，4s店已經給很多人免費更換過了。估計你的車也是，所以建議檢查一下。

過顛簸路面感覺前減震咯吱咯吱響，什麼情況

6樓：泣狼痕

前減震發出異常聲響，這是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。說明是汽車的前下襬臂膠造成的異響，或者是減震器頂膠斷裂等進而出現汽車前減震咯吱咯吱的響聲。

在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓落車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當鬆開車身後，在彈簧力落車身要**，此時減震器對彈簧的**起到阻尼作用，即在**後趨於穩定。

如果沒有減震器，彈簧在**後會再次被壓縮再**，表現為車身多次**後趨於穩定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在**時起到阻尼減震的作用。

減震器在伸張行程時，車輪相當於遠離車身，減震器受拉伸。這時減震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓公升高，流通閥關閉，上腔內的油液推開伸張閥流入下腔。

由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥流進下腔進行補充。

7樓：網友

如果是前部發出來的聲音，可能：1、前下襬臂膠異響；2、減震器頂膠斷裂；等等都會出現咯吱咯吱的響聲，建議到專業的維修廠進行檢查，希望能幫到您。

有沒有人的車過坑窪路面感覺前面有響聲

8樓：網友

汽車過坑窪地時出現異響的原因及處理方法：

1、前減震出現問題，可能是減震軟造成上架或磕碰而出現響動，檢查減震，及時更換。

2、剎車片響，檢查一下剎車片裝的是否到位，這個可能性比較大，減速過窪地的時候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結合了，正常的就會嚓嚓的響，但聲音不會太大，很響估計就有問題了，而高速時片和盤分離就不會有響聲了，可以調節一下剎車片，使其良好結合，響聲自然就消除了。

9樓：匿名使用者

好好跟你說這個情況，這個就是你的汽車減震器出現了問題導致的，建議你檢查一下。

10樓：鐘聲

下襬臂襯套老化導致的，諮詢修理店是否可以單獨更換襯套，如果不行的話只能換擺臂了！