1樓：黑崎澤宅
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。儘量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。
定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。
好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800--2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快公升入高速檔，同等轉速引擎可降低200-400轉，從而降低油耗。
高爾夫6的油耗如何？
2樓：我小時候很牛
高爾夫6的官方油耗只有6~7l/100公里，不同排量不同車型會有所差別的。
大眾高爾夫（golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。
發動機技術先進，動力強勁；整體品質較好；內飾做工精細；車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美。
最大缺點。定價偏高，空間小，提車仍需加價等待時間仍較長；減配較多；出現胎噪大、抖動等細節問題較多。
外觀高爾夫6代的車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美。
內飾內飾設計風格傳統，簡約實用，但細節做工精細，多功能方向盤人受到消費者的好評較多，配置也較老款更加豐富。
空間空間緊湊，在同級車中沒有優勢，後排及後備箱空間較小。
操控方向盤指向精準，抓地良好，高速穩定，過彎傾側小，懸掛舒適性不錯，換檔平順，但7速dsg變速箱不太穩定，並有車主反映車身和方向盤略有抖動，輪轂相對來說偏小，胎噪較大。
動力搭載了大眾汽車最為先進的發動機和7速雙離合變速箱，動力強勁，是很多消費者青睞其的一大原因。
油耗發動機燃油經濟性強，油耗較低，平均油耗在6-7個左右，網友基本滿意。
3樓：飛雪如夢令
高爾夫6百公里平均油耗9-10l。整體來說油耗屬於省油型別，但油耗跟多方面因素有專關，屬。
所以在實際使用中可能要高於測試的油耗，一般影響油耗的主要因素有下面幾種情況：
一、保持合理的行車速度 。
每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，要想減少油耗，駕駛者可以儘量控制在此車速以內。
二、冷車起動時應儘量避免延長發動機公升溫時間 。
在冷車起動時不應人為地延長發動機的公升溫時間，否則適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。
冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。
三、避免不必要的怠速運轉 。
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
四、行駛中應儘量避免突然加速和減速 。
行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到猛踩油門這種現象。
4樓：網友
老款是抄有點耗油，不過**好多襲了。
我沒買車，不過我朋友剛買了，他對這車一直都讚不絕口，不論是操控性、舒適性和油耗，都非常滿意！
他還沒上過高速，就在市內跑過，現在磨合期不能開快，所以油耗自然會高些，不過也就7公升多而已，等磨合期一過，油耗自然就更合適了。
5樓：網友
高爾夫採取的是現在技術非常成熟的發動機，各方面已經調校的非常出色，耗油這個說法是肯定不成立的，只要你駕駛家屬沒問題，這款車的油耗絕對不會高於8公升。
6樓：匿名使用者
golf油耗絕對不高，你朋友說的不對，從來就沒有golf油耗高的說法，綜合7l
高爾夫6的油耗
7樓：網友
樓主是還是的。
實際跑下來城裡面開空調9公升以內。
8樓：王王又又
最大的問題是開車習慣，差那麼點排量很容易補救回來的，8個左右吧。
9樓：伍萬
非激烈駕駛 不開空調 8公升。
非激烈駕駛 不開空調 公升。
為什麼我的高爾夫6油耗很大
10樓：不傻吾
高爾夫的排量本身就大。
你習慣性的踩油門急剎車，造成多餘的耗油。
高爾夫七GTI，寶馬三系，哪個操控好？
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