1樓：網友
福特新蒙迪歐開了三年如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值十四萬左右，具體需要看實際車況。
2樓：郗和同戰教
老款的樣式很難和致勝相比，因為**出來的原因，而且老款有點廢油，三年折舊**大概在11萬左右比較合理。
福特蒙迪歐2.0t油耗
3樓：玉樂樵己著
車型每百公里油耗約為公升。
蒙迪歐是福特旗下的一款中型跑車，搭載了三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機、公升低功率渦輪增壓發動機和公升高功率渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的最大功率為133kw，最大扭矩為240 nm。這臺發動機可以在6000轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺6速自動手動變速箱。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為150kw，最大扭矩為350 nm。這臺發動機可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1850至4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺6速自動手動變速箱。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大功率為172千瓦，最大扭矩為350牛公尺。這臺發動機可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1850至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺6速自動手動變速箱。
福特全新蒙迪歐可能年中上市，有2.0和1.5t兩款，我想知道如果上市1.5t**範圍是多少？
4樓：舒捲江山
1） 新蒙迪歐最大的變化就是外觀和「返璞歸真」的變速箱，這款車主打運動效能，但在目前激烈競爭的中型車市場，尤其是考慮到該車的適架群體很可能是考慮換車的家庭（中年人）- 也許並非十分在意運動性 ； 或是首次購車注重運動操控的人（中青年）- 在意**。
2） 中國消費者已變得越來越理智，尤其是白領階層（這部分人從選車、試駕到訂車會經過相當長的時間，不會因為酷似馬丁的外觀直接掏錢。當然你可以說有錢人可不管那麼多，但話又說回來，中國的有錢人，恐怕直接上abb了，起碼也會上神車(有面子，大家認得）。能考慮福特蒙迪歐的消費者，多半是對汽車有些瞭解的理性人群，但畢竟是國人，多少又會有些虛榮心和在意價效比。
即使是心裡有了答案，也必定會和日系德系的車比較，並以此作為和福特討價還價的籌碼。
3） 的發動機從賬面資料上甚至超過了搭載在翼虎上的發動機，福特的用意是用來取代當前的兩款自吸發動機（，但這款發動機畢竟未經市場檢驗，另外從數字上難以給注重面子的國人以興奮感，從心裡層面上說，小排量渦輪增壓發動機配在中型車上總有些寒酸的感覺。是國人對於中型車排量數值的心理指導線。
結合上述分析，我認為的定價會參照目前蒙迪歐 自然吸氣的**。
手動（入門款）-
自動 （低配）
自動 (高配）-
即使是這種定價，個人認為還是偏高了，但福特畢竟要為後來的優惠留下空間。消費者從欣賞**的嚮往中冷靜下來後，會把該車和注重舒適、做工精細，外觀同樣亮麗日系車比較。
另外，**上市後，老款也許仍會留在市場銷售，如果當真如此，屆時老款的會適當調低**，避開與**的直接競爭。個人覺得，雖然新老同臺銷售看似互相競爭，但其實也是買個保險，畢竟有相當的消費者（包括本人）對現款的蒙迪歐致勝更能接受，**如果定價過高，只是改了個外觀，定會忍痛割愛，道理很簡單：接受蒙迪歐，主要還是其動力和操控和目前來說（優惠後）實惠的**。
05年老款福特蒙迪歐2 0l的車怎麼樣
年的車都年的車了，在保養的好，車輛的零部件都會老化的，等到十五年開始每六個月上檢測線檢測一次，麻煩都麻煩死了。保養 比較高，而且福特的老車小毛病也不少，動力比較疲軟，油耗也偏高，不過操控還可以，空間也能說得過去，如果確實喜歡它入手也沒啥，如果只是新手練車或者是當家用車還是別考慮美系車了，這個價位上的...
邁騰B8三年了開了15178萬公里須要換剎車油和空濾和防涼液嗎？
你好，根據你的描述。邁騰b三年開了多公里。我們的空氣濾芯是需要更換的，防凍液和剎車油我們需要進行檢測，看檢測的結果根據情況而定，望，謝謝。剎車油更換依據是含水率和濁度，濁度可以通過目測油壺內的剎車液是否有雜質來判斷，含水率需要檢測筆。冷卻液不是防涼野，冷卻液主要看冰點是否在製造商要求範圍內來判斷是否...
我的榮威550汽車，三年了，開了2萬公里，保養需要更換什麼 30
我的榮威汽車，三年了，開了萬公里，保養需要更換什麼 我去，你換過機油沒有，兩萬公里，換過的話就去維修點看一下剎車片啊，變速箱油啊，火花塞啊，車身沒有異響就可以了，噢，對了，還有空調濾芯看一下，機油，機油格，空調空氣濾芯，汽油格，四輪保養 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你好，需要更換...