1樓：守護迷途
萬一要是水進入氣缸，水基本是不可壓的，點火就可能直接損壞發動機（主要是可能撐壞連桿，也有撐壞其它東西的可能）。
主要是水有多大可能進入發動機內部。
為什麼水中熄火後再打火，發動機就報廢了
2樓：網友
水中熄火再打火會讓水從排氣管進入發動機中，當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。
汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。
3樓：匿名使用者
熄火後證明水已經從進氣口進到發動機了，如果再強行打火將吸入更多的水，然而空氣能壓縮水不能壓縮，啟動馬達強行帶動曲軸運動壓縮吸入氣缸的水就會導致發動機損壞。
4樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發動機內部進入水以後無法壓縮，再次啟動的時候活塞到達不了頂部就會頂斷連桿。
發動機進水為什麼不可以再次點火？
5樓：
一旦你的車輛進入水中後熄火，一定不能嘗試再次點火。因為你沒有辦法判斷車輛熄火的原因。
熄火可能的原因：
1.發動機在低轉速時由於排氣管在水中，排氣壓力過大被憋滅；
2.空濾被打溼，進氣不足而熄火（水還沒有進入歧管內）；
3.發動機少量/大量進水，發動機無法正常工作/受損熄火。
在發動機被水憋滅的同時，氣缸內部基本已經被水充斥了，由於水是不可壓縮的，所以活塞幾乎沒有上行的空間，此時，即使你接通點火開關，起動機也根本轉不動，就更別提給發動機造成損傷了。而且，這種情況下，發動機往往已經在熄火前因為大量進水已經造成了不可逆的內傷。
有人說發動機在水中憋滅後（氣缸內灌入了大量的水）再次點火會造成連桿彎曲以及更嚴重的後果答案是否定的。
當車輛以較慢的速度涉水時，因積水灌入氣缸會導致發動機被憋滅，此時，氣缸內已經存有水，以常規思維來想，水是不可壓縮的，這一定會造成連桿的彎曲甚至缸體的損傷，因為在這種情況下，發動機曲軸可能根本轉不動！在發動機被水憋滅的同時，氣缸內部基本已經被水充斥了，由於水是不可壓縮的，所以活塞幾乎沒有上行的空間，此時，即使接通點火開關，起動機也根本轉不動。
6樓：寶依白頓赫
一般的汽車在發動機停止工作時，多缸中總有部分缸體排氣門得於開啟位置，進水時，水從排氣管進入發動機缸體內。此時，再次啟動，如某個缸體內有水，且處於壓縮衝程的話，水不可被壓縮，造成發動機活塞連桿，曲軸受到巨大壓力，可能造成連桿，曲軸，缸蓋等損壞。
7樓：戢冬易睦發
缸體進水之後在啟動的話，容易頂缸。
卡壞缸體！會造成很大的損失！
汽車泡水後！使汽車發動機的電路發生短路潮溼的狀態。！還有如果水從排氣管道進到氣缸裡的話也是不可以啟動的！
汽車浸水熄火，強行點火會怎麼樣？
8樓：網友
汽車浸水熄火後千萬不要再次打火，否則不是發電機的問題，而是發動機能不能保住的問題。
發動機進水為什麼不可以在次點火
9樓：匿名使用者
頂缸就是壓縮時水不能壓縮，會導致缸套破裂或連桿彎曲。
10樓：匿名使用者
進水後起動會引起發動機進水和電腦板燒壞。
發動機點火後抖動什麼原因，發動機點火時抖動是怎麼回事
一 空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少損耗設計的，大概在一萬公里左右更換，一旦更換不及時，會發生進氣不足導致怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。二 火花塞壽命 火花塞是有壽命的，超過3 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。三 怠速低 發...
汽車發動機進水會有什麼表現，汽車發動機進水後會有什麼現象？
首先要判斷一下發動機到底進沒進水，開啟空氣濾芯，摸一下是否是溼的，即可判斷。如果判斷發動機進水了，需要先拆開發動機，檢查後因情況而定，工時3 5個小時。1 進水但未造成損壞 檢查活塞連桿是否彎曲，檢查氣門是否變形，如果都沒啥問題，晾乾，各部位清潔，裝回，重新密封即可。2 進水造成損壞，需要更換活塞連...
汽車發動機進水後怎麼維修，汽車發動機進水維修後影響使用嗎？
1 氣缸大量進水時 當水淹沒過進氣口，水就混合著氣體一同進入燃燒室中，而水是不可壓縮和燃燒的，此時發動機氣缸燃燒室裡就會充滿油水混合液體，造成發動機熄火。當發動機在涉水熄火時，氣缸內已經充滿了水，由於水是不可壓縮的，活塞也就沒有上行的空間，這個時候點火啟動發動機，啟動機將無法驅動發動機，發動機無法啟...