1樓：網友
不用的，扭開氣門蓋子就可以直接加氣了，如果發現經常漏氣而輪胎又沒有破損的，就需要拆出氣門芯檢查或更換。
2樓：網友
你自己打不用拔氣門芯 修輪胎的地方是為了能省些時間。
對人說:我在打氣你在拔氣門芯是什麼意思
3樓：網友
意思是指專門扯人家的後腿，也可以說是專門給人家洩氣，
為什麼我的自行車向氣門芯裡打氣，氣筒一拔氣馬上漏
4樓：教育導師小陳老師
馬上漏氣分兩種情況，如果是拔開氣筒那一瞬間漏點氣，那是正常的。
如果是拔開氣筒後一直漏氣，可以用氣嘴工具把氣嘴芯擰緊。
當給自行車胎打氣時，氣筒中的壓縮空氣由中空部分進入氣門芯，把有彈性的橡膠管「頂」起，空氣進入車胎；當不打氣時，彈性橡膠管收緊，蓋住側面的小孔，使空氣不能從車胎中迴流。
氣門芯主要分為：英式氣門針，美式氣門芯，法式氣門芯，另外還有德式氣門針和意式氣門芯。
真空輪胎要打氣嗎
5樓：冰冰大柚子
需要充氣。真空輪胎就是無內胎的充氣輪胎，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，特別是全鋼子午線真空輪，經濟耐用。真空輪胎在自行車、電單車、轎車、客車、貨車上使用廣泛。
無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力。
6樓：延阿虎
當然要，真空輪胎不是說輪胎裡面沒有空氣，而是真空輪胎是無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」、「充氣胎」。
過去的電單車、汽車等車輛輪轂和輪胎受制造工藝和材料的限制，只能生產輪胎裡面帶內胎的輪胎，一旦扎胎，由於內胎與外胎之間存有空隙，輪胎內的氣體會迅速順著間隙流失，導致車胎立刻變癟。
近些年來，隨著車輛輪胎以及輪轂的生產工藝不斷提高，真空輪胎在電單車，轎車，客車、貨車上得到廣泛使用。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。並且，沒有內胎，一旦車胎被扎，空氣也會相對原來帶有內胎的車胎更慢的流失。
7樓：堅強勇敢快樂
需要打氣的，因為真空胎也是和普通輪胎一樣需要打氣。和普通輪胎區別就是外胎直接和輪圈密封，沒有內胎。普通輪胎一旦扎到釘子就會馬上沒氣，會很危險。
但是真空胎就不會，只是慢慢的沒氣，更安全。
8樓：公尺其林工程師**
真空胎通常是指無內胎輪胎，也需要充氣。
無內胎輪胎內部帶有氣密層。氣密層採用了合成橡膠，可以密閉輪胎內部的壓縮空（相當於內胎的功能）。
無內胎輪胎正常情況下依然會有自然胎壓流失，所以通常乙個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途高速前也要檢查一下。
目前乘用車輪胎（轎車、suv等）基本使用的都是無內胎輪胎。英文標示 tl。
9樓：網友
現在一般都是輪胎廠家把輪胎髮到組機廠去裝配。
輪胎出廠的時候是不會充氣的。
不然裝配的時候還是會放氣。
然後才能再裝配然後充氣的。
10樓：天涯俠侶
我電單車從買回來2年了從未加氣，一切正常。有的同事說自己的車4年了也沒加過氣。
11樓：網友
當然 哪有什麼輪胎不大氣的。
剛才給電瓶車打氣，真空胎。打完拔氣筒的時候把氣門芯拔下來了剛打的氣瞬間就漏完了。現安回去了需要換嗎
12樓：匿名使用者
你好？你加起氣看看有沒有遺漏，如果沒有可以繼續用。但是如果你長時間要使用建議到最近維修點更換。提高安全性。
農用車充氣需拔氣門芯嗎？
13樓：善良的
可以呀，這個我覺得肯定是可以的，因為這個現在每個人都是這樣用的，所以你可以大膽的，可以去用沒問題的啊。
14樓：介延
農用車充氣是不需要拔氣門芯的。
換輪胎要換氣門嘴嗎，換輪胎一定要一起換氣門嘴嗎
最好換掉，這是因為氣門嘴屬於橡膠製品，存在老化週期問題。當換上新輪胎時，雖然當時氣門嘴沒有看出問題，但在新輪胎的使用週期內，氣門嘴可能會提前老化。在高速行駛中，老化 帶裂縫的橡膠氣嘴可能會因為離心力作用而彎曲，導致漏氣。氣嘴漏氣不同輪胎漏氣，非常慢且不易查覺，容易造成輪胎在低氣壓的情況下行駛，給行車...
飛機輪胎打氣嗎，飛機輪胎是充氣還是實心的
打氣。飛機輪胎採用無內胎 雙胎面的結構，也就是說不是實心的輪胎。機輪沒有內胎，主要是方便拆裝 維護，飛行前可以直接向輪胎內補氣。輪胎高強度的密封圈可以保證胎內高達數個大氣壓值的氣體不滲漏，效能是普通汽車輪胎所不能比擬的，所以它造價也相當昂貴。飛機輪胎要求具有高抗衝擊強度和很低生熱性。用於製造航空輪胎...
小公尺平衡車沒氣了，怎麼給輪胎打氣？
按照以下步驟來，其實很簡單的 a 需要把車輛豎立起來，一側輪胎朝上，把輪胎中間的天藍色裝飾蓋拆下來。 用mm套筒扳手把顆螺母擰掉。 把輪胎取下來打氣 打氣孔在輪胎內側 備註 胎壓為psi psi為宜，不能太高或太低，體重較重者的氣壓可稍高些，需保證兩側胎壓一致，如兩側胎壓不一致會造成開機後車輛自轉或...