1樓：司綠苼
貨車後輪兩個輪胎共用乙個打氣筒的情況並不正常，這種情況可能會對駕駛安全和輪胎壽命造成影響。
每個輪胎都應該有自己的打氣筒，這樣可以確保輪胎氣壓均衡，保持車輛穩定性和行駛安全。如果兩個輪胎共用乙個打氣筒，那麼兩個輪胎的氣壓可兄前能會不一致，導致輪胎磨損不均，行駛不穩帶塵改定，甚至輪胎爆胎等安全事故。
因此，建議您檢查車輛後輪每個輪胎的打蠢判氣筒是否正常，如果發現問題應立即更換或修理。在日常使用中，還應該定期檢查和調整輪胎氣壓，以確保車輛行駛安全和輪胎壽命。
2樓：帳號已登出
從安全形度來看，貨車後輪只有兩個輪胎和乙個打氣筒不太正常談行襪。因為貨車的負載通常較大，行駛時容易受到路況含激和載重的影響，如果只有兩個輪胎作為支撐，其穩定性和承載能力都會受到影響，增加車輛失控的風險。此外，只有乙個打氣筒也很容易出現問題，一旦打氣筒出現故障或者沒有多餘備用打氣筒可以更換，就會給行車安全帶來較大的隱患。
因此，建議貨車後帶滑輪至少配置三個輪胎和多個備用打氣筒，提高貨車的安全性和可靠性。
單排小貨車後輪打幾個氣
3樓：小美聊電子科技
一般後輪都打4個壓，前輪3點5。不經常拉重貨的話，可以少打點。
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：。
增強型輪胎：。
1）季節性因素：
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
2）裝載負荷：
胎壓的檢視：
輪胎的標準氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標註（另外這個標準值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標準單位，一般有3~4種。
就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、psi和kpa，它們之間的換算關係是這樣的：1bar=。
車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指標指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標準值是多少就可以。看看測量值和標準值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標準氣壓吻合。
貨車輪胎打多少氣
4樓：甘小平
大車的的可以打個氣 的打個 的打個 的12個 的11個 的10個（它們都是鋼絲胎的 尼龍胎就相應的少個氣左右）
汽車輪胎打幾個氣
5樓：匿名使用者
小車輪胎標準氣壓是公斤。
6樓：匿名使用者
轎車是2kg左右，貨車5kg左右。
7樓：匿名使用者
在你那油箱蓋上應該有註明。
轎車輪胎一般打幾個氣？
8樓：匿名使用者
這個車型不一樣，胎壓也是不一樣的，在主駕駛車門框上一般會有相應的引數。如果沒有，可以去賣輪胎或者修車的地方去先測一下胎壓，冬天偏軟一點兒，因為北方的路比較硬，胎壓大了顛簸的很厲害。夏天有時間可以去充成氮氣，這個氣體，比較穩定，夏天最熱的時候也不會因為熱脹冷縮發生爆胎，當然一定要去個差不多的地方，小地方怕不保險，希望可以幫到你。謝謝！
9樓：匿名使用者
一般加到左右 備胎可以加到。
小轎車車胎打幾個氣就行啦？
10樓：吉吉這一天
標準胎壓為。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。
合適的胎壓。
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎。
增強型輪胎。
最高氣壓：不應大於。
1)季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
2)裝載負荷：
11樓：百小度
或者個大氣壓就可以了。
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因為大貨車的重量是非常重的。如果是乙個輪胎和容易產生爆胎的情況，兩個可以有效的分擔一些重量，保持車的平穩和整個車的行駛安全。主要是為了安全，畢竟不同品牌的輪胎它的安全效能是不一樣的，而大貨車的車身是非常重的，所以對輪胎的要求也是非常高的。應該是為了分攤重量，畢竟大貨車是很重的，而且要拉很多貨，如果只...
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輪胎磨來損主要 是輪胎與地面間滑自動產生的摩bai擦力造 du成的。汽車起步 轉彎及制動zhi等行駛條件dao的不斷變化，轉彎速度過快 起步過急 制動過猛，輪胎的磨損就快。一邊磨損量過大的相關情況 主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形...
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