1樓：我愛十七
因為空間大，日系的車注重在內飾以及使用的舒適感上，在中國，高速公路上的速度沒有外國限速那麼低的限速，而且日本是個島國，據說一般的車在擁擠的城市道路上行駛相對比較省油；同等價位的車，要麼也一樣但是沒有日系車出名，要麼就是沒有日系車舒適，空間小等特點，我個人不喜歡買日系車，畢竟安全最重要！
為什麼日系車在全世界那麼暢銷在本土很低迷
2樓：網友
在日本本土也很暢銷咯！中國市場因為某些公司用民族方式公關麼。
日系車的安全測試結果顯示很好，但是實際到底如何？
3樓：網友
這裡安全測試主要是在主動安全方面。比如有多少安全氣囊、操控電子輔助，剎車距離等。但是一臺車的安全性還包括被動安全，比如足料的車皮、防撞鋼樑（前、後、側面）、等。
而日系車在這方面做的就不夠厚道，所以就。
4樓：hbjm肖瑞祥
總體來說還是不行，比起德系美系車質量差遠了，車身輕，車皮薄，車漆薄，唉，日系車沒法開！20萬以下的車基本上都沒有後防撞鋼樑，被追尾之後三廂直接變成兩廂，兩廂變成單排座。
日系車安全係數高的
5樓：網友
其實隨著價位提高，安全性也是相應提高的，日系中如果說到安全性，肯定得有謳歌，日系中的沃沃。另外像英菲、凌志安全性都很不錯，畢竟成本、**擺在那裡。
6樓：匿名使用者
英菲尼迪，雷克薩斯。
為什麼日系車在全世界那麼暢銷，在本土很低迷
7樓：北國雪原
因為日本本土汽車已經飽和了，市場空間太小。
日系車安全係數那麼低為什麼還有人買？
8樓：網友
1、在不影響使用效能的前提下儘可能節省材料，能省則省，追求利潤最大化。其實這一點也就驗證了安全係數低的說法，皮薄，能省就省，包括一些安全設計，如防撞梁。併為下邊的操控性及燃油經濟性打下了堅實的基礎。
2、日系車操控比較好，加速、靈活性好；
3、外形設計普遍比較漂亮，車載電子系統人機工效做得很好，方便直觀又不失時尚。
4、後續費用低廉，不論從燃油經濟性、保養費、零配件費用來看，相對歐美系來說都比較便宜。
5、善於總結客戶的反饋，每一代的推出在全世界都有里程碑式的意義，代表作如本田雅閣系列、豐田凱美瑞系列。
6、很會琢磨中國人尤其是中國高層的心理，因此考慮了很多中國因素，產品比較適合中國國情。
綜上，如果單純說安全係數那麼低為什麼還有人買，這就與國人對產品的品質意識、消費觀念及經濟情況有直接的關係。
9樓：塗姣葷天真
乙個原因就是日系車拉風。還有你這個問題有個大前提應該注意一下，就是日系車安全係數低，其他車安全係數同樣很低，所以願意買拉風的車、、
日系車真的不安全嗎？ 為什麼都說日系車是泡沫做的.不推薦買. 但還是有那麼多人買呢.
10樓：匿名使用者
因為那是騙你的，泡沫個鬼。14年美國汽車安全評測前10中6架日系車。國內6成都是日系車，而且國內統計資料死亡率最低的就是日系車，最高的是大眾。
其餘日系車毛病少，***，省油，**較低同時價效比較高。順便說一下樓上的，拿10幾萬的馬自達，和過百萬的賓士比，我不知道他們是用什麼思維比較的。
11樓：全民不解釋
日系並不是都不安全，只是某些品牌車架、安全配置縮水，不單日系、歐系也有部分這樣。不過日產屬於「某些」範圍之內。
12樓：軍號手吹哨子
相對而言確實沒有德系車安全，鋼板做得薄，防撞欄幾乎沒有。前幾天有新聞，賓士和馬自達相撞，賓士防撞欄受損，馬自達直接整個車體癟了下去。
13樓：匿名使用者
日系車省油！安全不安全要看速度了！如果超過100m什麼車也不行！
14樓：匿名使用者
日產車是經濟車，安全方面的確不行，但是發動機和變速箱以及電子件特別過關。
什麼車最耐撞2015？安全係數比較高？15萬左右的SUV
我這樣告訴我 十五的你可以考慮美系的昂克拉 福特翼搏 這是安全係數比較高的車型 特別是昂克拉 有小鋼炮著稱 絕對可以 在你說的範圍之內 望。萬左右想買一輛suv，哪款車的安全效能好一些？汽油版燃油經濟性同樣是個問題，較高的油耗讓很多人無法接受，好在它的動力表現比較搶眼，直噴發動機最大馬力ps，最大扭...
為什麼日系車和德系車的保費差那麼多
為什麼日系車和德系車的保費差那麼多？跟車的保值率有關。日產汽車的保值率一直都是很不錯的，開個五六年還能賣 的 為什麼日系車保值率如此之高呢？原因有以下幾點！第一，汽車的品牌價值。我們不得不承認，就目前的汽車市場來說，日系車和德系汽車都有著不錯的造車工業，而且造車技術的沉澱也是國產車無法與之相提並論的...
為什麼北方的德系車賣的好,南方的日系車賣的好
我覺得這和地理位置以及天氣有關，北方的天氣比較極端，尤其是在冬天的時候氣溫經常在零下，所以北方的車主們就更加喜歡德系車一些，因為德系車的鋼板更厚，對於抵禦寒冷也有一定的幫助，而南方的日系車賣的好則是因為在南方道路交通發達，氣溫也比較穩定，所以需要更加省油耐用的日系車。德系車的動力更強勁，安全性更好，...