1樓：心孤淺
在美國，一切都是最好的，最先進的技術和安全是第一位的，但一旦進入中國，就會出現標準不實、配置簡單、質量不可靠、噪音異賀廳常等問題。
408年前，508l被408年前取代，的總油耗為。我覺得也很低。安全被認為是好的，法律制度是行業的良知。
南韓**經久耐用。原來是日本的制度學的，也很成功。事實上，除了品牌運營外，汽車法律制度的歷史悠久，背景深厚。
與南韓汽車相比，法律制度還需要進一步完善，稿拍耐中國人民可以接受最好的法律制度！然而，法律體系中的汽車在中國市場上銷售不好也是乙個事實。法制的浪漫主義不是中國人喜歡的那種浪漫主義，而是中國人追求的那種長期社會。
放眼世界，現代汽車公司並不像中國人說的那麼糟糕。死去的小駱駝比馬還大。我們可以說，他們也是世界上最早的五家汽車公司，也是一家罕見的汽車公司。
他們有能力對整個汽車生產鏈進行自己的研究和生產，甚至自己創造生命。只要合法汽車的車主知道，在同一水平上，就車內的質量框架和材料而言，根本沒有更好的合法汽車品牌，具有強大的動力和豐富的配置。然而，當合法汽車**時，車主們真的鍵春很想哭。
他們看不到他們買的時候有多便宜，賣的時候又有多便宜；
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。
2樓：柳柳來聊汽車
在汽車效能方面，韓系車比不上日系正歲車鄭虛的性喊清燃能，為了銷售便利，外形設計也比較大眾。市場方面，韓系車選擇單一，不像日系車及大眾等品牌既有低端車也有高階產品。
不值得購買的韓系車
3樓：悅說情感
<>《不值得購買的韓系車。
第一款，現代菲斯塔，從發現到現在沒有停產，只能說利潤空間大，因為這款車型本身屬於中國特供車，模哪主要靠激進運動的外觀和200匹的馬力，吸引了一波年輕的消費缺拿者，但是從實際使用來看，這款車並沒有給年輕的消費者一點保障，a柱相對比較脆弱，安全係數堪憂，不推薦入手。
第二款，起亞福瑞迪，從19年開始到現在，沒有更新過版本，而且減配，一款8萬多的自動擋緊湊級小車，沒有無鑰啟動，沒有電動天窗，沒有倒車影像，沒有電動座椅，沒有中控大屏，氣囊也是兩個小氣囊，購買著實需要勇氣。
第三款，現代悅動，現在來講，款式老，減配嚴重，動力中規中矩，底盤用料也不咋地，非常薄，前麥佛遜後扭梁的結構，行駛中，遇坑就跳，行駛質感廉價，有不少用過的朋友反饋，底盤隔音減震也很差，但是核心問題是制動力不足，輪胎的抓地力非常差，剎車距離偏長，9-10萬元的售價，隨便拉個國產品牌車出來，價效比都遠超這款車。
第四款，捷尼賽思全系，可以說是韓系車的高階品牌，動力強，配置高，伏碼搭內飾用料足，但是國內誰見過實車，兩進兩出，中國市場，能買這款車的，都屬純種大怨種，保不齊就能買到絕種，年銷量十來輛，搞不好還會來個第三次退出中國市場。
為什麼不建議買韓系車
4樓：汽車人
不建議買韓系車是因為韓系車更新換代太慢、韓系車配置不夠誠意、韓系車的品牌力。
韓系車更新換代太慢。眾所周知，汽車行業發展迅速，汽車車型的更新換代通常是一年乙個小改款，三四年乙個大改款。畢竟人看乙個產品時間久了會膩，會產生審美疲勞。
所以產品要創新，哪怕改變的東西不多。但是，韓系車只想發財。在這個高速發展的汽車市場，很容易被忽視和淘汰。
韓系車配置不夠誠意。近幾年自主品牌的崛起，配置和**都足夠吸引人，導致越來越多的消費者流向國產車，而韓系車則憑藉高顏值和良好的價效比被徹底丟掉。韓系車要想奪回國內汽車市場份額，必須從**和配置入手。
韓系車的品牌力。作為南韓兩兄弟，起亞和現代在中國的品牌影響力與其他合資品牌有很大的不同。前不久他們遇到了薩德事件，一度引起消費者對南韓品牌的抵制。
雖然最近韓系車銷量逐漸回暖，但想要重回全盛時期還需要努力。
對於大多數消費者來說，一輛車，品牌和質量是最重要的。韓系車品牌的缺點上面說了，但是在質量上，韓系車沒有突出的地方，甚至很多小毛病；另外比如底盤調校，動力，車身用料，做工等等。都沒有突出的特點，這也導致了國內消費者對韓系車的普遍印象。
為什麼不建議買韓系車
5樓：公升學指導學姐
理由。
一、韓系車更新換代太慢
眾所周知，汽車行業發展迅速，車型更新換代通常都是一年小改，三四年一大改，畢竟一款產品，時間久了，人們就看膩了，就會產生審美疲勞，所以產品要創新，即使改的東西並不多。但是韓系車只想著出老本，在這個發展迅速的汽車市場，很容易就會被忽略和淘汰。
理由。
二、韓系車配置不夠誠意
這幾年，自主品牌的崛起，配置和**都足夠吸引，導致越來越多消費者流向國產車，而韓系車本來藉助高顏值和不錯的價效比的優勢完全喪失。韓系車要想奪回國內汽車市場份額，必須要從**和配置入手。
理由。
三、韓系車品牌力
作為韓系兩兄弟，起亞和現代在國內的品牌影響力都和其他合資品牌相差太多，不久前遭遇薩德事件，還一度導致消費者出現抵制韓系品牌的狀況。雖然最近韓系車銷量逐漸回暖，但是要想恢復回到全盛時期，還需要努力才行。
注意事項：
第一，首先檢查車輛外觀，觀察車身有沒有明顯的漆面外傷，確保這些地方沒有剮蹭，車身沒有小坑凹痕。檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後備箱都開啟關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。檢查輪胎，看看輪胎胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不放心的話，可以和其他新車的輪胎進行對比。
第二，如果車輛外觀沒有問題，那就要準備購車手續的事情了，如果是全款購車的話，交完錢後4s店會給車主提供包括：購車發票、車輛合格證、三包手冊、說明書、兩把車鑰匙（有的車會給三把車鑰匙）。買車後的手續必須齊全，尤其是注意合格證，如果手續不齊全的話是無法給車輛上牌照的。
韓系車的質量怎麼樣，韓系現代汽車的品質怎麼樣？有哪些缺點？
說說我印象中的韓系車吧，最初在汽車吧混，一提到韓系車，總有人說 開幾年就鬆鬆垮垮的，不能買，於是我也形成了這樣的印象，但是最近看k5的新車質量指數 k5的安全性測試成績都是非常好的，韓系車在美國賣的也挺好，所以也在另外一方面說明了韓系車怎麼樣。勸你不要考慮買韓系車，有這個價位不如買個國產長安汽車吧，...
現在哪個車系的駕駛效能更好？
日系車的駕駛效能更好一些，這也是屬於日系車的乙個優勢，核培所以現在日鉛中系車才那麼吃香，而且在行駛的過程中安全效能也槐氏山非常高。駕駛系統最好的是寶銷派馬了一些個系列，寶馬和寶馬系列還有一些其他晌鬥顫的名車，宴敗這樣式的效能非常好，我們也挺喜歡這些車。德系車的駕駛效能會更好一些，而且德系車的質量也非...
有哪些沒有顏值有演技的演員，有哪些演員顏值高卻沒有演技？
在我心裡，這個問題排名第一的演員必然是黃渤啊！前兩天從優酷上看了 記憶大師 徹底被黃渤的演技折服。他在裡面一人分飾兩角，一個眼神就可以看得出誰是殺手誰是作家。即使同衣服同場景也絕不會讓觀眾認錯。在我心裡，這個問題排名第一的演員必然是黃渤啊！前兩天從優酷上看了 記憶大師 徹底被黃渤的演技折服。他在裡面...