1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
2樓：網友
標緻目前幾款發動機都是高轉速發動機，發動機的最大功率基本上都在3500r/min 左右。相對於日系車的2500/min來說就是高轉速了。
3樓：大大弟
高，因為發動機型號及效能。
4樓：匿名使用者
高轉速 地轉速下扭矩比較小。
標緻408 請教懂車 市區1.6 4at 省油還是2.0 6at？ 看了很多資深人帖子 6at省油也得高速才行
5樓：網友
較堵的情況，估計12公升往上13公升吧，手動，在同樣路段，應該11左右。 不過，較堵路段，開標誌的手動，左腳會抽筋，累死你 。所以體力不好，城裡開車較多，路段較堵，還是不要碰標誌、雪鐵龍的手動，離合重哦。
6樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是 16v 78千瓦(106馬力)發動機； 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。
車型的油耗在8l左右，車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。廠商**：
萬你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
7樓：金象鋁業王永超
你的問題太全面了，滿跟考大學，不管什麼情況，6at都好於4at，不管高速低還是城市，致勝、邁瑞寶，
為啥懂車的人買車時都推薦買低配
8樓：大大的
現在的汽車都有低配、中配和高配之分，高配和低配的差價差不多在兩三萬元之間，之所以會存在如此大的差別，低配車主打銷量，而高配車主打效能和舒適。所以買車的時候到底是買高配車還是低配車也讓很多人陷入了猶豫。但在很多老司機看來，買車選低配是最具價效比的選擇，畢竟高低配之間的**差距主要還是配置不同，而三大件基本相同，那麼買車選低配真是對的嗎？
為什麼懂車的人買車一般都會選低配？看完你就知道原因了！
另外如果開高配置車發生碰撞，想象一下，要是開車不小心車頭撞了，那就有可能需要維修更換設定在前方上的雷達探頭甚至是用於acc自適應巡航的探頭，這樣的話，就會相應增加維修成本。所以，買低配車可以降低維修成本。購買低配版本不僅是購買的時候省錢，在以後的使用中也是省了不少錢，當然這些對於土豪就無所謂了。
在保值率方面，高配車相對於低配車來說，折舊率更大，在賣二手車的時候降價會更加嚴重。同樣的車型對於低配車來講，保值率就比較高，對於汽車折舊的幅度比較小。畢竟老百姓買車，還是很看重**的，有時候單單為了不太實用的配置來拉高了自己的預算，其實有點不太值。
所以如果你預算有限，而低配和高配的差別你又不是很看重的話，其實選一臺低配車還是一件讓自己輕鬆不少的事情。
9樓：網友
第一，是選擇雞頭還是選擇鳳尾？
舉個例子，16萬買個速騰高配，16萬也可以買個斯柯達速派低配。但是，這兩輛車是不同級別的，速騰是緊湊級車，速派是中型車，無論是空間、安全性、舒適度、做工用料，緊湊級肯定都是比不過中型車的。高配無非是多了什麼大天窗、電動座椅、自動雨刷、真皮座椅、後視鏡自動摺疊等雞肋功能，完全沒必要，再多的配置也沒有換一輛更高階別的車來的實在。
第二，如果你就看好了速騰，是選擇高配還是低配呢？
低配價效比高，高配多出的那些雞肋配置（上面敘述過）根本就不值得多出好幾萬的**，而且在出手二手車的時候，高配車和低配車的**差不多了多少，所以從居家過日子的角度來說，高配車是乙個不太勤儉持家的選擇。對於氙燈這種實用的配置來說，低配一般都沒有，你可以出去在改燈店改裝氙燈，**便宜，也不會影響驗車。
10樓：匿名使用者
你好，你說的這個因為低配的車型價位比較實惠，想要裝啥回來自己改裝，又省一部分。
11樓：匿名使用者
你好，一般車子低配的**比較便宜，只是少點配置，發動機和變速箱都是一樣的，有些配置都用不到的，個人建議買車還是買中等配置的好，或按個人需求買。
12樓：匿名使用者
也不一定的， 有的車子低配的沒有氣囊， esp等， 這樣的就不推薦選擇了。
13樓：匿名使用者
你好低配車經濟實惠，**便宜， 代步用的話就可以的。高配車好多功能基本上不用，而且**昂貴，不值得信賴啊！
購買適合自己的就行。
14樓：匿名使用者
你好，低配車型跟高配車型一般三大件都是一樣的，就是配置上的一些差別，也方便懂車的人自己加裝適合自己的配件！
15樓：匿名使用者
車主您好，這是因為低配價效比更高，經濟實惠，而且多數高配有的功能都可以進行加裝，所以沒必要花錢去選擇高配，自己買低配改高配會更划算。
16樓：匿名使用者
因為低配的車子價效比更高，後期需要別的配置可以自己加裝，更划算一些了。
17樓：匿名使用者
你好！車輛上很多加裝的東西是不實用的，購買低配車輛可以有選擇性的加裝。
18樓：匿名使用者
因為低配車型和高配車型，主要的三大件是一樣的，而低配的**會低很多的。
19樓：匿名使用者
一般還是推薦買中配車型的。基本上就不用加裝了，配置能滿足日常使用。
20樓：匿名使用者
你好，這個也要根據實際情況，其實中配的是最合適的，有些東西是可以公升級的。
21樓：匿名使用者
你好，低配車價效比高，高配車的功能豐富，但你不一定用得上，用的頻率很少甚至不用，華而不實，相對高配車，低配車更保值。
22樓：網友
有的高配是享受型的配置，有的錢可以不花的。
懂車的人進來？斯柯達，本田，福特
23樓：網友
晶銳的車重最重，加上發動機的技術一般，沒有可變氣門正時等現在主流的技術，所以油耗最高。不過它的自動檔是6速的，比起飛度的5速，嘉年華的4速要好的多。三車中油耗最低的是飛度，空間也最大，很能裝。
其它這個級別的小車還有馬2，和嘉年華是同乙個平臺的，雅利士，雨燕等，可選擇的餘地很大，你最好去現場看，對比一下。有些時候光聽別人介紹還是不行的。
24樓：**頭花花
您好。。我本身就是從事汽車行業的。。
我個人覺得。。飛度這款車比較好。。
第一。。飛度是全球同步發行的車。。會在全球發行。。那就算國內引進了。。質量也不會差。。
第二。。飛度是同級別車中唯一一款在cncap車輛碰撞測試中獲得5星佳績的車。車在安全性方面是肯定值得信賴的。。不要以為日本人的車不安全。。其實很安全。。
第三。。就是家用車。。很重要的就是空間。
油耗和保養了。。飛度擁有100匹馬力。動力夠用。。
空間真不是一般的大。座椅還有多種摺疊方式。。油耗表現也很出色。。
保養費用也便宜。。一次小保養200多。。大保養也就600多。。
希望我的建議能給您幫助。有什麼不懂的可以再來問我。
25樓：養育我的黑土地
答案很明顯 本田飛度自動是最省油的 我開的是飛度手動 百公里公升油 如果只從節油的角度上來看飛度是你最佳選擇 而且在我看來 飛度要比其他兩款漂亮 但是開車省油的另一方面也有人為因素 如果你是乙個喜歡激烈駕駛的司機 那麼什麼車對你來說都不省油 你說呢 呵呵 ！
26樓：匿名使用者
喜歡新嘉年華！不過現在覺得新飛度也不錯，比新嘉年華便宜！斯柯達晶銳有點英國的影子，也不錯，我也準備買一輛，也正在這三輛車選擇苦惱中~~~
27樓：網友
你給的分 太少，如果願意 追加分數，我可以幫你 具體的 分析！本田 防撞 鋼板 太垃圾，車鋼板 太薄，就為鋼板薄才省油，其實這樣不安全，這樣做，其實也是很不厚道的，有很多日本車，防撞板採用的是泡沫，新飛度也不例外，新飛度就是車內空間比較大，其實車本身不怎麼樣， 福特的 油耗比 大眾的 百公里高1到2公升油耗，而且 車架 比較 軟，不結實，操控效能相對一般，我 推薦的 你買 斯柯達 大眾的 車，就是樣式 相對 土一點，但是 質量和 效能，絕對比 前兩者好，油耗 也 相對低，我買了 一輛，就是 大眾的，大眾的 就是 兩個字 ，「實用！」長成的 車我 不 推薦你買，發動機 較差，夏天還好點，冬天 天太冷的話 就不太好了，總的來說，發動機 動力和 效能都沒 大眾的好，大眾 是 老 品牌，德國 技術，鋼板厚，安全 係數高，油耗 相對 低，操控效能 不錯！
想具體知道答案，你可以去 二手市場裡看看什麼車最保值，什麼車最實用，什麼車最安全，中和效能和技術成熟性，那絕對是 大眾，飛度的 安全 係數說是 5顆星，那都是花錢買出來的，要知道 寶馬的 安全係數才 4顆星，難道飛度比寶馬好？ 我朋友的 福特 剛買的，結果買的那天 彎下腰 去拿手機，結果和別人追尾了，輕輕一下 追尾，速度 很低，不要30碼的速度，結果呢！車架變形了！
哎！發動機也 耗油，就是**便宜點 罷了！買什麼 款式的 自己 衡量一下吧！
我不 一一說明！
28樓：網友
從實用來說 肯定飛度！ 第一油耗在3輛車最低 ,第二空間最大，第3效能還是經得起考驗的，至於安全來說 ,我想沒什麼車是絕對安全，只要自己開車注意些就好了~ 還有個主要的就是本田車的保養費用比大眾的低很多。長期下來也是一筆不小的費用啊！
至於長城炫麗 樓主還是悠著點把 個人認為國產的技術還有待提高！
29樓：網友
日本車安全性太差，
為什麼有些懂車的人不選大眾？
30樓：bf_皆的所願
大眾汽車總體上還是不錯的，其製造商也掌握了中國消費者的消費心理，經常開展一些優惠活動，以贏得中國市場。但一些懂汽車的人卻不選擇大眾，主要是以下四個原因。
首先，大眾的發動機有很大的缺陷。
大眾仍然繼承了德國人開放和英雄的性格。有些好東西首先會及時跟每個人分享，包括引擎。研製成功的技術將會及時投放市場，但是有些技術還不是很成熟，據說發動機燒油還比較嚴重。
其次，大眾還有大規模召回情況。
對於汽車公司來說，除非迫不得已，否則他們不會大規模召回汽車。唯一的解釋是大眾有很大的漏洞或缺陷。它需要召回所有產品，並進行進一步的研究和分析，以解決問題，然後才能將其推向市場，再次滿足消費者的需求。
第三，汽車減配嚴重。
為了滿足中國汽車市場的需求和中國消費者的偏好，大眾正在慢慢擺脫德國汽車的獨特氣質。在低價和巨大讓步的背後，大眾正在用質量換低價的優勢。事實證明，之前大眾易於駕駛和耐磨的卓越品質現在幾乎是看不見了，更多的是國產汽車的一些特點。
消費者絕對不想花購買進口汽車的錢來購買國產車。
第四，內飾材料不注重環保與健康。
在大眾汽車的地板墊和汽車外殼的夾層中都發現了「再生棉」這種黑心棉。這種棉花釋放出劇毒物質，吸入後會致癌。為了降低成本，大眾忽略了消費者和司機的人身安全，所以瞭解該行業的人自然不會購買大眾。
31樓：夔恰子
我覺得主要是因為汽車市場比較多樣化，有很多的汽車品牌存在。
32樓：仟夜
據瞭解在中國汽車市場上，一直是德國汽車佔據著相對重要的地位，其中大眾汽車的地位尤為明顯，銷量一直不錯。主要是因為大眾汽車不如bba貴，所以大多數工人階級都能負擔得起。最近，聽了很多老司機的話，說他們都非常討厭大眾。
真正瞭解汽車的人不喜歡大眾。大家都知道，老司機是有權在汽車的選擇上講話。讓我們看一下原因。
第乙個原因是缺乏創新。許多老司機將大眾汽車稱為``俄羅斯套娃''，主要是因為大眾汽車的許多汽車基本上都只是換成外殼，儘管汽車和平臺的想法並不現實，但是大眾在這一點上我所做的是真令人失望。無論高階汽車還是低端汽車都在同一平臺上，許多老駕駛員對此都非常不滿意。
第二個原因是安全性差。該標籤最初是貼在日本汽車上的，但近年來，大眾汽車疏忽於安全配置。拆解後，許多車手對大眾感到失望。
這基本上是乙個安靜的減少。防撞梁和保險槓的安全配置實際上是由泡沫製成的。看起來敢買？
第四個原因是家用汽車正在上公升。近年來，許多國產汽車在中國興起。大眾汽車的優勢並不是那麼明顯，因為真正瞭解汽車的人們已經看到了國產汽車的進步。
關鍵是**仍然很高。買車時會有所優惠，再加上一些車主對家用車的國民情緒，現在購買家用車已成為一種趨勢。
因此，每個人都不願意花這麼高的價錢來購買大眾。
為什麼很難設計出高轉速柴油發動機？
為什麼很難設計出高轉速柴油發動機？柴油機具有很大的扭矩優勢，可以在高轉速下實現高功率，但為什麼柴油機是高扭矩低轉速機型？原因是平衡的壽命。知識點一 柴油機為什麼能實現大扭矩？第一個主要原因是其特殊的點火方式和點火提前角。柴油機可以實現極高的壓縮比直接點燃柴油的高溫，四衝程發動機的執行步驟包括 進氣壓...
標緻408發動機故障訊號燈亮是什麼問題啊？
根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連線故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望，謝謝。需要看你的發動機是什麼時候故障報警。大部分報警是油不好造成的排放問題。這時候發動機感覺不到任何異常。那就正常開車。如果發動機有噪音，就應該去維修的看一下吧。你好，東風標...
新標緻408發動機故障,我的東風標緻408開了兩年多,發動機故障燈亮了是怎麼回事
當汽車發動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查 判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下 1.1 發動機不能發動 1 故障現象 開啟點火開關,將點火開關撥到起動位置,發動機發動不著。2 故障產生的可能原因 a.起動系統故障使發動...