鋰電電動自行車最大行駛里程?電壓最大是多少?

2025-07-10 09:30:20 字數 2275 閱讀 1817

1樓:木頭大寶劍

我的電動車就是鋰電池的36伏10安時,充滿可以行駛35公里。充電電壓42伏2安培電流。

2樓:汗秋梵泰

那要看是用的是多大容量的電池,還有電機的功率多大,一般的鋰電車都可以達到30公里左右,一般的48v鋰電車,充滿電的最大電壓在54v多一點。

3樓:網友

這個看你怎麼使用的,電壓是多少,容量是多少。一般的電動車40公里是沒什麼問題的。還有在使用的時候也要注意不能乙個勁的加速,汽車都有快慢檔的。

4樓:浮生卻未歇歲月

我的桑頓鋰電動車就是鋰電池的36伏的,上次充滿可以行駛40公里左右,挺輕巧的!!

鋰電池電動車最大功力是多大的

5樓:匿名使用者

這個是不一定的,與所匹配值的鋰電池容量和輸出動力均有關。可以根據自己的需要來配置。

電動車電壓越大,跑的路程越遠嗎?

6樓:網友

電壓的大小不能判定跑多遠,主要取決於電池的容量。例如12a的比9a的跑的遠,電壓高只是跑的快。

電動車電壓越大,和跑的路程越遠沒有直接的關係,電壓高,同樣功率的電機的電流就小,真正與路程有關係的引數是電瓶的安時數乘以電壓的數值,其單位是千瓦時(kwh),它代表了整個電池箱的電量,也就是整個電池的容量。

7樓:

電動車電壓越大,和跑的路程越遠沒有直接的關係,電壓高,同樣功率的電機的電流就小,真正與路程有關係的引數是電瓶的安時數乘以電壓的數值,其單位是千瓦時(kwh),它代表了整個電池箱的電量,也就是整個電池的容量。

8樓:網友

要看電池的容量(ah)的大小,ah大就跑得遠。和電壓沒關係,12ah比9ah跑得遠。ah是安時,a是安培。同型別的電池體積大的ah也大跑得有遠。

9樓:網友

電壓的大小不能判定跑多遠1!主要在電池的容量!12a的比9a的跑的運!電壓高只是跑的快!

好比你有一桶水!用大管子放很快就完了,用小管子放就慢些!

所以跑的遠是看電池 的大小!

10樓:網友

電瓶的容量和電壓、電流成正比。

36v,12a和48v,9a理論上應該能跑一樣遠。

11樓:中國先鋒

應該差不多,理論上電流越大跑得越遠。

12樓:網友

p=ui 功率一定的情況下,電壓越大,電流就越小。

蓄電池容量一定 電流越小,蓄電池放電時間越長。

鋰電電動車一次充電能行駛多少公里

13樓:網友

這個和電池容量,電機功率,及所載負載也有關係。正常的話在40公里左右。

14樓:fly黛畫生花

電動車續航能力公里數,行業裡叫續行里程,它電池電壓、電流有關係,還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。 電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左。

跑一百公里以上的電動車要選多大電壓多大安數的電瓶?

15樓:李大活菩薩

以500w電機算,大概需要10-12塊12v20ah蓄電池的電動車。就是至少120v200ha款的電動車。

如果需要這麼大里程的電動車,還不如選電單車。

而電動車的電池對車子的急加速、頻繁啟停、逆風、低氣溫的影響都更明感。會讓耗電量大幅增加,而且電池本身過大過重,導致車輛重心不穩,對車架負擔很大。

16樓:酷派

如果你跑勻速的話(30km)選擇72v20a的電瓶就可以,其實每塊電瓶是12v的,你可以自己選擇電瓶數量,最高可以加到12塊電瓶,但是最好買改裝車,他們的電池倉是加大的,能裝更多電池,但是價錢也會隨之增高。

17樓:倒貼上門

看來你的年齡還不到25歲,過了25歲就不會問這種問題了。

電動車電池行駛總里程是多少?

18樓:請看螢幕

電動車電瓶分12ah和20ah的,也有24ah的,但比較少見。20ah的夏天行駛60公里沒問題。冬季行駛距離會縮短。廠家一般建議零下5度不建議使用。

19樓:佛牙舍利子

普通48v電瓶充電一次可行駛40公里左右!

我想要用18650鋰電池來組裝電動自行車的電池請問

你是想生產來賣還是自己組一個玩玩?要是玩玩的話就算了,要學太多東西,買不少裝置,划不來。要是生產來賣的話,我可以教你,投資比那些加盟的要省一半還多 18650容量小了給電動車做能源不行 我也想學,教練我呀,怎麼聯絡 我想組裝起來賣,誰可以教我 18650鋰電池如何自己組裝電池求解,電池 先需要確定組...

自行車逆向行駛撞傷正常行駛騎電動車的人,導致對方大腿骨骨折,不願意賠償怎麼辦

起訴只是最後一個辦法了,如果對方確實沒有能力承擔此項費用的話起訴也是沒用的,目前來看最佳的解決辦法還是建議你以協商為主 如果交警明確了責任,對方拒不賠償,可以到法院起訴。最好的辦法就是去諮詢律師 我開電動自行車正常行駛與對方逆向行駛的電動自行車相撞對方骨折,我要怎麼賠償 10 事故責任方面 首先判斷...

電動自行車正常行駛,行人從路邊突然衝出,發生碰撞,行人無事

如果電動自行車正常行駛,無其他違章行為,因為行人的不當行為導致電動車主受傷,造成事故的行人應當負全部責任或主要責任。在交通事故中,事故各方的地位,以及權利和義務都是平等的,不管是駕駛汽車,還是電動車,或是行人,地位和權責都應該一視同仁,涉及交通事故,也應該平等對待,只要是過錯方,就必須承擔責任。我直...