1樓：夙願
金城與鈴木的合資也已結束，其後期生產的鈴木品牌天潤彎梁質量差得很，但其用輕騎鈴木賽馳的發動機現在生產的天靈到是還不錯，但在營銷、服務、質量保障等方面還是與輕騎鈴木無法匹敵，而且目前它也只有這款產品賣的還可以，整體實力太弱。輕騎鈴木的賽馳是鈴木在中國市場投放的主力彎梁，在現今這個賣車難的買方市場每年都要賣到脫銷供不上貨，也可以說是個奇蹟，它的動力效能極佳，操控感和舒適性都是非常出色的，質量過硬，故障率極低，唯一缺點就是冷車時預熱時間較長，油耗相對稍大（但很有限，可以忽略不計），其他方面很難挑出它的缺陷。價位上，賽馳最高，天靈和喜運稍低，但也與賽馳相差很小，至於老款的豪爵110和金城的其他型號的彎梁，不是乙個層次的車，不作比較。
綜合來看，賽馳是最合適的。
金城鈴木和輕騎鈴木哪個車子好？
2樓：匿名使用者
這個問題 肯定是鈴木的好些，畢竟濟南鈴木正宗些，從外觀來說，濟南鈴木的車也是比較不錯的，就是**比豪爵的要貴，好錢買好車是有數的！我的現在是gsx-3b，我朋友的鈴木王2輛，gsx-3f一輛，gsx-3b一輛 賽馳一輛，希望採納。
3樓：匿名使用者
鈴木的話差不多 輕騎好一點。
4樓：綠色稻香
樓主說得是125還是110，如果是110的話推薦你金城鈴木110，因為坐墊柔軟騎長途不累，比其他兩家的也感覺穩重些，輕騎鈴木的運動感強一點，效能方面現在金城和輕騎都一樣的發動機沒有可比性。
是金城鈴木好還是輕騎鈴木好，輕騎鈴木油缸滲油及油表不準是嗎？我想在這兩車之間考慮不知道哪款好一些。
5樓：綠色稻香
金城外觀飽滿穩重坐墊舒服，輕騎廣告營銷搞得好，喜歡哪款買哪款。
鈴木電單車，輕騎鈴木還是金城好
6樓：踏雪尋熊不捉魚
現在國內與鈴木合資的電單車品牌，只有輕騎鈴木和豪爵鈴木，金城與鈴木的合資早在十多年前就已經結束了，現在金城只與鈴木有一些合作關係，也只有幾款車型可以用鈴木標誌，它的產品質量效能都不如輕騎鈴木好。
7樓：電單車知識達人
你好，目前已經沒有金城鈴木了，只有豪爵鈴木和輕騎鈴木，所以輕騎鈴木好。
金城鈴木電單車主機是否可以換成輕騎鈴木主機？
8樓：踏雪尋熊不捉魚
這要看具體車型而定，如果是彎梁的金城鈴木110，可以直接換輕騎鈴木賽馳的發動機（只針對有機油濾芯的金城鈴木110，老式的不行），如果是跨騎車，它們的發動機與輕騎鈴木的不完全一樣，要對車架、進氣管等進行一定改裝才能換上輕騎鈴木的發動機。
想買輛彎梁電單車啥樣的好還省油呢？鈴木的機器那種車好呢？望江.金城.豪爵.輕騎
9樓：紫衣v如風
當然是輕騎鈴木了，豪爵的彎梁買了你就上當，金城是組裝機，望江沒接觸過。
10樓：在深圳
都比較不錯、只要是正規廠家生產，但我還是傾向豪爵、輕騎。
輕騎的鈴木彎梁怎麼樣？
11樓：幸運的是我哦
鈴木彎梁賽馳110不錯！油耗是根據自己騎車的習慣有時多有時少！平均是2個左右！很不錯的車子 ，動力也很強！
想買輛彎梁電單車啥樣的好還省油呢？鈴木的機器那種車好呢？望江.金城.豪爵.輕騎
12樓：匿名使用者
鈴木系列踏板車都比國產125踏板車省油，要買最省油的、提速快的，就要買變速箱帶滑行輪的那種。
彎樑摩托車冷車不好啟動，熱車好啟動
過分的bai 難啟動可能不僅du僅是化油器的問題，是氣門zhi的dao問題，檢測冷車 內時氣缸壓力。冷車起容動時，應直接拉起風門，並且最好不要擰油門，起動後繼續配合風門和適當配合油門來預熱，直到發動機溫度上升到正常怠速平穩再推回風門行駛，也可以在起動並稍事預熱後，拉著風門先低速行駛一段，再逐漸推回風...
彎樑車發動機工作原理，彎樑摩托車離合器原理誰給我講講！
摩托車發動機 摩托車發動機的工作方式與汽車發動機相同。發動機由活塞 氣缸體和氣缸蓋組成，氣缸蓋包含氣門機構。火花點燃燃料與空氣混合物時會引起 推動活塞在氣缸體內上下移動。氣門隨之開啟和關閉，以便燃料與空氣混合物進入燃燒室。活塞的上下運動帶動曲軸轉動，將活塞的能量轉變為旋轉運動。通過變速器將曲軸的旋轉...
彎樑摩托車冷車容易啟動鬆油門會熄火。冷車啟動要帶油門才能啟動
怠速是以熱車為標準的，冷車時由於發動機溫度低，燃燒不好，所以會出現怠速不穩或無怠版速情權況，這是比較正常的，如果在冷車時調怠速，就會造成熱車後怠速過高。冷車起動時應直接拉風門，起動後配合風門和油門，以低轉速預熱一會兒就好了。另外檢查一下化油器的混合比及火花塞是否正常。彎樑摩托車冷車不好啟動，熱車好啟...