1樓：琪仔
鈴木超人150已經停產很久了，買不到新的，如果看到新的了，說明是山寨仿貨，不是輕騎鈴木產的。
這臺鈴木超人發動機不是g405的，是什麼型號，要買這車該買g405還是這個
2樓：踏雪尋熊不捉魚
買二手車要看實際車況，而不必太糾結於是否是進口發動機，或是哪年生產的，實際車況好才更重要。即使是當時最早的幾批進口發動機，故障率也不一定就比後來的國產發動機少，個人的使用保養更關鍵。先這種二手車，要看整體車況，包括整車外觀、發動機效能，比如發動機聲音，運轉情況，動力加速，駕駛試騎感受等，綜合這些選車況相對好的。
3樓：網友
肯定不是看3根螺絲就知道了，你這是後期超人。
4樓：懷梓焮
這是後期國產超人！不是g405發動機。
原裝鈴木超人150型踏板車的後視鏡那裡有售?
5樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木超人150已經停產好幾年了，要買原廠後視鏡，可以到當地輕騎鈴木專賣店訂購，或者到某寶上搜「鈴木超人後視鏡」就能找到，各商家說明要原裝的，不要買太便宜的。
請問這兩臺鈴木超人的發動機有什麼區別
6樓：朋哥永不認輸
所謂四代機就是鈴木和輕騎合資後出鈴木都市超人，豪爵為了效仿引進臺鈴的星艦125技術，後來生產基本達到鈴木要求，允許打鈴木標。稱為豪爵。鈴木。
海王星是超人的縮缸版，有些改動。通過大家反映，超人的an150發動機動力更強，提速快，反而比125省油得益於日本原版機的精確工藝和附件的合理搭配。化油器採用bs26相比海王星霧化更好，有加速幫浦和油溫加熱器冬天啟動更靈敏，傳動採用輕普利珠，及密封式離合器。
高位進氣，濾芯更是達到12000公里無需更換。配有紙質機濾，減少發動機磨損。最大區別就是150排量和125排量。
排量大的動力好，耗油量本人認為差別幾乎忽悠不計。
7樓：懷梓焮
前面一輛進口！後面的是後期國產。
超人電單車g405發動機圓頭和平頭的有什麼區別
8樓：太原東方**
樓主，混合比調整辦法如下：
1，什麼是混合比。混合比又稱"空燃比"，英文的寫法是"a/f"，即air/fuel，空氣對燃油的比例。提到濃度時儘量以油氣"濃"或"淡"來形容，若是講"高"或"低"時則指的就是a/f比即為"空燃比"。
所以油氣"濃"時，油多空氣少，a/f比值"低"；相反的，油氣"淡"時， 油少空氣多，a/f比值高。這點是我必須對各位先說明的。
混合比的不同對車有什麼樣的影響呢？油氣過稀，引擎容易過熱，易導致熄火甚至縮缸的情形。 油氣過濃，較耗油，熱車後容易熄火、長久下來易使引擎積碳，而積碳太過嚴重時也容易導致引擎過熱。
所以過稀或過濃都不是件好事，尤其過稀的時候更是直接會有不良的影響。
2，從火花塞的顏色來判斷混合比是否正確。如何瞭解混合比是否正確呢？最簡易的方式，就是從火花塞的顏色來判斷。拆下火花塞，看看火花塞的電極部分：
油氣正常：白色(或淺棕偏白色)
油氣正常：棕色。
油氣過濃：黑色(深棕偏黑色)
這樣的方法可以依燃燒狀況大致看出混合比正確於否。
原裝鈴木超人150 g405百公里幾個油？好幾年的車了！我買的二手的。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
g405是很早的發動機了，整機原裝進口，新車的百公里油耗在3公升左右，舊車還會更大些，要看具體的車況而定，但只要不超過百公里公升就屬正常。
請問04年的輕騎鈴木超人150t當時售價是多少？
10樓：踏雪尋熊不捉魚
g405發動機的，03－04年間的**在14000－15000左右，04－05年間掉到不足一萬元，普通國產發動機也主是發動機號兩端打*號的，當時**不足8000元。
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不是,是雜牌飛鷹,本田的店也賣雜牌車的 本田摩托車的標誌是honda,你看看發動機的標誌是不是這個 踏板車是不是本田最耐用 就上個世紀末80年代到這個世紀初看。進入大陸地區的日本踏板摩托來看。這是前提條件的話 那麼雅馬哈踏板摩托的發動機和懸掛件比本田的踏板摩托耐用 前期2衝程的摩托鈴木的發動機故障率...
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