1樓：網友
每乙個都卡就修離合，個別檔卡修變速箱。
2樓：森麼仇森麼怨啊
胎帶的毛病。
也與你加的機油有關係。
「五菱之光」的車子掛檔很難掛是怎麼回事？
3樓：石家莊萬通汽車學校
掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
4樓：網友
這個要分具體情況：如果是全部的檔位都掛不進的話需要先檢查箱油，可能是因為油箱髒了；再就是檢查離合線有沒問題 ，還有最重要的一點，在裝離合線上面的位置，也就是你踩離合的地方，那裡有個裝離合線的架子看看有沒斷裂，如果這些你都檢查過沒事的話，建議你需要更換離合器。如果是個擋掛不進那就是因為相應的擋位同步器不行，則車子需要去檢修。
車子掛擋的技巧：
起步技巧：手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。
但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處於「半聯動」狀態，這時即使鬆了手剎，鬆了剎車，車輛也不會溜車。然後緊跟上踩油門，慢抬離合器，鬆手剎，車輛起步。
換擋技巧：一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20公里以上35公里一下換三檔；車速達到35公里以上，45公里以上換四檔；車速達到50--60公里換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，看你的車是低速發動機還是告訴發動機。
5樓：永駿英松宵
我的車也如此，估計6376的通病，冷動力沒問題，順利掛，但動力熱起來，空擋到重新掛檔起步時就鬱悶了，1,2檔像鎖了檔位一般，無法掛，只有松下離合，車稍微溜下就可以掛進去。。
我的五菱之光不好掛檔是怎麼回事啊
6樓：佴博容
光壓盤換幾個了，過段時間還是老樣子。能否給個答案？--otheranswer:
壓盤、摩擦片換正廠的，進一步調整離合拉線行程，再出現掛檔難進現象，就是變速箱齒輪問題，建議更換分離軸承、調整同步器甚至拆檢變速箱。（通用明新微面汽修 供參考） -otheranswer:--一是離合器分離不徹底，造成掛擋時，擋位沒有完全到位；二是變速箱換擋機構鎖止裝置有問題，不能將擋位鎖死造成的，還有就是可能因為換擋操縱機構安裝不到位或位置出現變化，造成的擋位不好掛。
三是同步器出現故障問題。還有一種可能就是如果您的車內鋪有腳墊的話，檢查一下是否因為腳墊位置太靠前了，造成離合器分離不徹底。建議您及時去服務站進行現場檢查，逐一的排查，以便儘早解決問題。
-otheranswer:--根據您的故障現象，像這種情況應該就是屬於離合器的問題。主要是隨著公里數的增加和離合器片的磨損及內部的灰塵，從而造成離合器行程增大、分離軸承工作受阻、壓盤膜片功能下降，一系列原因形成現在的離合器故障。
五菱之光車熱後，很難掛擋，特別是一檔很難掛進去，離合器也很重，
7樓：網友
五菱之光通病，聽說是設計問題，我的車去年同樣情況去修了，沒去售後（售後原廠件換了改變不了多少）換了乙個離合器壓盤，現在很輕鬆。掛檔的問題好像很難解決，我一般先從空擋掛二檔再轉到一檔，一直這樣用，僅供參考。
8樓：五菱客戶
是壓盤問題、五菱之光通病，只要車發熱了就會這樣、
9樓：網友
更換離合器，離合線。
10樓：jyj春天
應該是離合器問題，去4s店換吧，最好不要到外面汽修廠換。
我的五菱之光6376開了五年,掛擋有點沉,是怎麼回事?
11樓：匿名使用者
解庫門首，自歌自笑，去了復又回來，小兒們鬨動。
盧員外正在解庫廳前坐地，看著那一班主管收解，只聽得街上喧鬨，喚當直的問道：「如何街上熱鬧？」當直的報復：
員外，端的好笑！街上乙個別處來的算命先生，在街上賣卦，要銀一兩算一命，誰人舍的？後頭乙個跟的道童，且是生的滲瀨，走又走的沒樣範，小的們跟定了笑。
盧俊義道：「既出大言，必有廣學。
五菱之光掛擋難
12樓：翻斗車
變速箱裡面的同步器壞了，具體的費用要拆開看要更換什麼零件而定。
五菱之光掛檔費勁，請有經驗的司機幫忙
13樓：網友
根據你介紹的情況，此問題有可能為多個故障因素共同組成引起，冷車掛檔困難而熱車後有明顯改善的話，一般和變速箱油有關，請先檢查變速箱齒輪油是否足夠；
而今天出現熱車仍難以掛檔的情況，判斷和離合器總成有關，請先檢查離合器油液是否足夠，總幫浦和分幫浦以及其管路之間只有有漏油現象，另外，離合器總成部件的問題應該於冷車熱車無關，任何狀態下都應該存在類似故障。
14樓：佳木斯午夜幽魂
首先可以調整一下離合器拉線和掛檔機構，或是更換新的變速箱油試試看，應該會有所改善。其次就是離合器的故障，需要更換新的離合器套件。在實際使用中，建議您每天啟動前先掛一下所有的擋位，起步時踩下離合器踏板2秒鐘後在掛擋，這樣操作應該會有所改善。
15樓：筱爺
換換齒輪油吧 你的齒輪油太粘稠了。
16樓：中宛菡
我的車就是這個毛病讓我弄好了問題就出在同步器照過去多了乙個剛環把它拿下來就ok了（五菱之光車的科學家不知道咋想的又裝一道鋼環一點作用沒起到起反作用）
五菱之光換檔鬆油門時供油不足怎麼回事?（就是在換擋鬆油門還沒踩離合器那一刻總是哆嗦，土話說就是更蹬
17樓：網友
這應該是在低速檔位才會發生，因為檔位太低所以鬆油門時發動機制動力太大，離合器片彈簧產生緩衝作用造成的現象，所以高速檔就不會有這種現象，其實這是油門。離合器沒有椌制好造成，只要離合踩的略快些這樣就不會有這現象了，如果經常這樣開會使離合器片彈簧容易松而造成異音，到時侯就要換離合器片，如果更嚴重造成離合器片彈簧跳出那會造成重大損壞換的零件就多了，所以控制好油門與離合器是很重要的。.
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我個人建議寬扒裝電路，現在教你個簡單的裝，需自己準備線。開關，首先找到保險絲盒，保畢塌險絲盒在離合踏扳上面那裡，保險絲盒有個蓋子，上面有寫到各個保險絲的位置，找到寫有 油幫浦 的保險絲，後面有條線，一條是主電源，記住，剪另一條線分成條，再就是接條線上去拉去接開關，位置就自己找著放吧。呵呵，這是比較簡單...
五菱之光高溫是什麼問題，五菱之光水溫高怎麼回事
故障燈亮可以檢查故障碼 高溫請作如下檢查 1，發動機冷卻液不足 2，水溫感應器或水溫表故障 3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛 4，點火時間過早或過晚 5，百葉窗不能完全開啟 6，混合氣過稀或過濃 7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通 清理 水箱或更換 8，風扇離合器接合時間過...
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加速無力可以從排氣 油路 電路 排氣四個方面找原因。一.進氣方面 1.檢查空氣濾清器是否堵塞。二.油路方面 1.檢查汽油濾清器是否堵塞 2.檢查發動機供油橡膠管是否老化破裂 3.拆開噴油嘴用化油器清洗劑清洗 4.拆開發動機側供油管試著啟動，油管對準其它地方看它噴得猛不猛 如果壓力小，就是油泵有問題。...