1樓：匿名使用者
檢查點火系統 是不是點火線圈有壞了的。
2樓：山東創意藝術團
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
汽車抖動開起來突突，加油沒勁，耗油高，是怎麼回事？
3樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
4樓：he**en小太陽
行駛中行駛時發現車身抖動如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。
怠速中1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
3.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。
1769年，法國人n·j·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。
車輛出現怠速抖動，油耗變高了是怎麼回事啊？
5樓：途虎話養車
清洗時節氣門預設了到時的工作狀態，用電腦重新效正，讓節氣門恢復正常工作狀態。
6樓：小木修車
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我的車怠速感覺抖動是怎麼回事
7樓：途虎話養車
最常見的就是節氣門髒了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的，如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是節氣門總成損壞了，需要更換節氣門總成了，提醒一下，因為現在車輛都使用電子節氣門了，所以清洗完節氣門之後需要重新學習下怠速。
8樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦。
9樓：英格拉姆
1、點火系統故障。
點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。
2、進氣系統故障。
控制進氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太髒，致使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。
如果節氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現象，從而引起了發動機抖動。
3、噴油系統故障。
如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油幫浦動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。
10樓：初次見面
車輛怠速抖動的原因：
1、節氣門問題：節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，從而引起怠速抖動。可以清洗下節氣門，如果清洗完之後還是抖動，可能是節氣門總成損壞了，需要更換。
2、油品問題：汽油品質不好會導致噴油嘴的霧化效果差，混合氣在缸內燃燒不充分，從而引起怠速抖動。建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
3、火花塞問題：火花塞出現不點火的現象，導致乙個缸或多個缸不工作，這也會導致怠速抖動。檢查下火花塞陶瓷部分是否出現裂痕，還需要檢查下點火模組是否正常。
4、發動機部件老化：汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
如何判斷怠速不穩：
觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；
從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；
原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。
11樓：奮鬥的90後工作者
車子開久了難免會出現一些毛病，就比如說汽車車身再怠速的時候經常會出現抖動，那麼對於這種情況我們就需要知道是由於什麼原因造成的這種情況了。一般怠速時汽車車身抖動一般分為以下四個原因：
1、發動機過髒，當大家感覺怠速時車身抖動大家第一時間想到的就是發動機油嘴積炭過多。因為當發動機內部的積碳過多時，噴油頭噴出的汽油就會被積碳吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。在這種狀況中，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易打著車，車子啟動後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
還有就是氣溫越低時冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就會加大影響啟動的順利與否。造成這種情況的主要原因就是沒有清理發動機，沒有去保養汽車，或者說你使用了假的機油造成發動機的積碳過多。這個時候就要去4s店清理一下發動機了。
這樣就可以解決問題了。
2、油壓過低，油壓過低也是造成怠速時車身抖動的原因。如果你已經清理過發動機了、清理過節氣門、換過油墊以及火花塞等。如果還是發現怠速時車身抖動，那就建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否損壞。
如果損壞就需要及時更換了。
3、火花塞，檢查一下火花塞檢視火花塞是否損壞。如果火花塞損壞就會造成點火系統工作不良，火花塞跳火如果發生這種情況就會造成怠速時車身抖動。如果火花塞損壞了，那就要及時更換火花塞了。
這樣就可以解決問題了。
4、還有就是發動機原件老化，汽車抖動還與發動機老化有關。引擎是發動機的避震系統，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
你好，，，我得車子油耗高，怠速不穩定，有臭味，怎麼辦
12樓：途虎話養車
可能需要檢查一下氧感測器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。
13樓：湖南萬通汽車學校
這需要做很多方面的檢查了，得看具體問題出在那裡。
你好，我的h2車跑熱了以後，怠速忽高忽低，還伴隨抖動，是什麼原因？？？？
14樓：溜到被人舔
更換火花塞，清洗節氣門 噴油嘴。還不行的話機油加次品了。
油耗變高，動力下降積碳會造成汽油燃燒不充分，引起發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火、發動機高溫等。現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決發動機抖動，轉速不穩。
難啟動、易熄火問題的。
15樓：春曉壘
h2，抖動是很正常的，然後它的乙個抖動是弄不好的，是乙個設計缺陷，只有你的怠速忽高忽低的話，建議你去檢查一下。
汽車，我的車油耗變大，怠速不穩發動機發抖，排氣管撲樸，不冒黑煙，電腦檢測不出原因，我懷疑是氧感測器
16樓：網友
d型噴射～節氣門後方進氣管道真空洩漏。單缸出現失火性故障。氧感測器故障。
碳罐電磁閥無法正常關閉。流量計控制～空氣流量計故障，單缸失火性故障。氧感測器故障(該故障應該有故障碼)。
使用資料流檢測，仔細分辨故障原因。
17樓：福金生犁水
汽車怠速不穩。
排氣管冒黑煙分析：
1、燃燒不充分造成的，即混合氣過濃；
2、火花塞工作不良；
3、點火過遲。
解決方法：一、檢查混合氣的濃度。
1、出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有x縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。
2、還應檢查：浮子室油麵是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火後，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油麵過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。
檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。
3、注意，焊修後的浮子重量會有所增加，裝用時須重新除錯，以保證正常的液麵高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。
二、檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。
三、發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。
冬季車怠速抖動怎麼解決冬季汽車怠速抖動的原因及其解決辦法
油壓不穩。如果已經清理過發動機積炭 洗過節氣門 換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。 發動機積炭嚴重。造成汽車抖動最常見的...
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常,是這什麼原因
1.發動機是汽車的心臟，如果發動機有故障汽車就不能正常駕駛。2.主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷 車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。3.著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣 時...
車子怠速的時候抖動什麼原因，求高手指點
怠速抖動主要原因 .發動機積碳嚴重 汽車總是有積碳的問題，積並友碳包括氣缸積碳 節氣門積碳 火花塞積碳 進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量 進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。.油壓不穩定 如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞...