1樓：廣州市唯高******
你好 機油幫浦在油底殼下面 有乙個鐵質的濾網那個連線的就是機油幫浦了，謝謝！
2樓：匿名使用者
你好，一般都是在發動機正時皮帶的中間位置。
3樓：匿名使用者
把油底殼拆開就可以看到了。
4樓：匿名使用者
您好！都在油底殼裡面的！謝謝採納！
5樓：匿名使用者
油底殼裡面發動機最下邊。
發動機機油幫浦在什麼位置
6樓：倫觀社會
汽車機油幫浦一般安裝在發動機內部，一般安裝在油底殼裡面。機油幫浦作用是將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油幫浦結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。
齒輪式機油幫浦又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油幫浦。
當發動機工作時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油幫浦的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，從而帶動從動齒輪作反方向的旋轉，將機油從進油腔沿齒隙與幫浦壁送至出油腔。進油腔處便形成低壓而產生吸力，把油底殼內的機油吸進油腔。
7樓：**展覽館
在發動機兩側各放乙個油幫浦，能讓發動機在地盤的位置大幅降低。
8樓：匿名使用者
有的在油底有的在發動機側蓋。
汽車發動機潤滑系統裡的機油幫浦一般安裝在什麼位置
9樓：
油幫浦分為汽油幫浦和機油幫浦，汽油幫浦在油箱中，機油幫浦裝在發動機裡面。 汽油幫浦工作原理： 目前大多數車型燃油幫浦安裝在汽車油箱內，靠電力驅動 燃油幫浦由幫浦體、永磁電動機和外殼三部分所組成。
永磁電動機通電即帶動幫浦體旋轉 , 將燃油從進油口吸入 , 流經電動燃油幫浦內部，再從出油口壓出， 供給燃油系供油。燃油流經電動燃油幫浦內部， 對永磁電動機的電樞起到冷卻作用， 又稱溼式燃油幫浦。 電動燃油幫浦的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。
電刷與電樞上的換向器相接觸 , 其引線接到外殼上的接柱上 , 將控制電動燃油幫浦的電壓引到電樞繞組上。電動燃油幫浦的外殼兩端卷邊鉚緊 , 使各部件組裝成乙個不可拆卸總成。 燃油幫浦的附加功能由安全閥和單向閥完成。
安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分公升高而造成油管破裂或燃油幫浦損傷現象發生。單向閥設定目的是為了在燃油幫浦停止工作時密封油路使燃油系統保持一定殘壓， 以便發動機下次起動容易。 機油幫浦工作原理：
一般機油存在油底殼裡面，機油幫浦開始工作後；通過幫浦體裡面工作單元(齒輪，轉子，葉片等)的容積變化；把油底殼中的油抽出，經過集濾器，進入機油幫浦；機油幫浦出口的油有一定的油壓，使機油能通過機油濾，然後進入主油道以及各個需要潤滑的部件(活塞，氣門，凸輪軸等)。
汽車機油幫浦電磁閥連線什麼部位
10樓：藍海話生活
外接的電磁閥安裝在機油幫浦上機油幫浦電磁閥用於實現機油幫浦二級或多級油幫浦壓力， 且處於油底殼中， 但位置為發動機外部。
內建的電磁閥安裝在機油幫浦上，一般在主油道和油幫浦之間，受ecu控制，安裝位置在缸體內。
11樓：網友
機油幫浦電磁閥用於實現機油幫浦二級或多級油幫浦壓力。
具體有內建和外接兩種。
內建的電磁閥安裝在機油幫浦上， 且處於油底殼中，外部無法觀察到，只能看到引出的接頭。
外接的電磁閥同樣安裝在機油幫浦上， 但位置為發動機外部，可以看到。
12樓：
一般在主油道和油幫浦之間，受ecu控制，安裝位置在缸體內。
汽車油幫浦在哪？
13樓：杭州萬通汽車學校
你好。汽油幫浦的安裝位置一般都在汽油箱裡。大多數的車子的油箱都在汽車後排座位下方。
你要把後座椅墊拆掉就可以看到乙個蓋板，也有兩個的。拆開蓋板就能看到汽油幫浦總成。有些車型可以直接從車內拆出，奧迪a4、一汽馬自達六，還有些油拆卸油箱才能拆出，如長安馬自達三，認可採納噢！
14樓：吉林省萬通技工學校
你好，不太清楚你說的是什麼油幫浦。如果是汽油幫浦一般就是在汽油油箱當中。
如果你說的是機油幫浦，那就一般就在發動機油底殼附近。
如果說的是自動變速器油幫浦，一般就是液力變扭器連線的位置。
15樓：鄭州萬通汽車學校
汽車的汽油幫浦在油箱裡，機油幫浦在發動機油底殼內。
16樓：愛看書的小先生
一般汽油幫浦在汽油箱裡面，另外，發動機還有高壓油幫浦，在發動機上面，和凸輪軸剛性連線的。
17樓：網友
燃油幫浦安裝在油箱的最底部，工作就是抽取燃油送到發動機。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，汽油幫浦在油箱內，機油幫浦在發動機油底盒內。
19樓：承恬然
機油幫浦在油底殼，汽油幫浦在油箱。
20樓：網友
目前大多數車型燃油幫浦安裝在汽車油箱內。
21樓：欒驪
汽車的燃油幫浦在哪個位置？有什麼用？看完就清楚了，太重要了。
22樓：網友
應該在那個郵箱附近，然後美版的話用毛筆。
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