1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】這說明發動機燒機油，導致機油量不足了，需要儘快補充。燒機油的原因，使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
這說明發動機燒機油，導致機油量不足了，需要儘快補充。燒譁賣機油的原因：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦拆春輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的亂御逗。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒蠢櫻機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔並絕高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶絕檔姿來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
寶馬5系跑到五六千公里提示加一公升機油是否正常
3樓：
<>寶馬5系跑到五六千公里提示加一公升機油這個是不正常的親 這種情況的話，都是由於你這個發動機燒機油了，造成這個跑五六千公里提示加機油，或者是這個機油缺少 這個一般都是燒機油了，親，解決方案的話就是檢查這個車輛有沒有漏機油的地方，如果沒有漏機油的地方那你就把這個車子上面的這個廢氣閥做一下更換，或者是這個渦輪增壓損壞造成這個燒機油的現象，親，看一下以上這個問題解答，希望能夠幫到你，祝你生活愉快<>
<>寶馬5系跑到五六千公里提示加一公升機油是否正常。
寶馬5系跑到五六千公里提示加一公升機油這個是不正常的親 這種情況的話，都是由於你這個發動機燒機油了，造成這個跑五六千公里提示加機油，或者是這個機油缺少 這個一般都是燒機油了，親，解決方案的話就是檢查這個車輛有沒有漏機油的地方，如果沒有漏機油的地方那你就把這個車子上面的這個廢氣閥做一下物隱更換，或者是這個渦輪增壓損壞造成這個燒機油的現象，親，看一下以上這個問題解答，希望能夠幫到你，祝你生活愉快<>
<>親，你好，跑五六千公里這個提示，新增機油的話，這個肯定是不正常的，親。
這個一般都是燒機油了。
需要進行維修這個車輛。
一四年的525
親，你好，那你這個就是燒機油了。
需要進行這個維修車輛。
更換這個廢氣閥或者是更換這個氣門油封。
嗯！那你這個就是燒機油或者是使用這個粘稠度偏高一點這個機油。
使用0w40的機油型號。
還有突然加完油不顯示能跑多少公里了！咋回事。
油浮子損壞。
燃油箱裡面。
燃油幫浦上面這個油浮子不準造成的。
就是加完油突然就不顯示了！
油浮子不好了。
直接更換就可以了。
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